Welche Dichtstoffe für Getriebe?

[Stephan L.]

Hallo zusammen,
ich steh vor dem Problem, zu entscheiden, welche Dichtstoffe ich beim Zusammenbau des Getriebes von meinem 55PS Johnson (2-Takter) verwenden soll.

Im Service&Maintenance Manual wird allenthalben von "Gasket Sealant" gesprochen, was wohl eine dauerelastisch aushärtender, demontierbarer, zunächst flüssiger Flächendichtstoff ist: z.B. für die Abdichtung von Lagergehäusen zum Getriebegehäuse, zusätzlich zur dort sowieso eingesetzten Gummidichtung. Ingesamt überall, wo die Öl- gegen die Wasserwelt abgedichtet werden muß.

Ich hab jetzt konkret das Problem, dass ich nicht ganz schlau drauß werd, was ich von den mir zugänglichen (d.h. hier am Markt befindlichen) Mitteln dafür als Ersatz verwenden soll.
-zur Unterstützung von Gummidichtungen an Kontaktflächen mit geringen Fehlern: z.B. polierte Kontaktflächen wie Lagergehäusedeckel der Antriebswelle zum Getriebekasten (eine Seite Öl, andere Wasser): gewöhnlicher demontierbarer Flächendichtstoff wie "Fluid-D"?
-zur Unterstützung von Gummidichtungen an Kontaktflächen mit potentiell größeren Fehlern: z.B. Lagergehäuse der Propellerwelle zum Getriebekasten: wie oben, oder dauerelastisch aushärtendes Motor-Dichtungs-Silikon, wg. besserer Spaltüberbrückung?
- Abdichtung von Schrauben, die von der Wasserseite zur Ölseite durchgreifen, zur Unterstützung der Gummidichtungen (???)
- Abdichtung der Simmerringe gegen das Lagergehäuse, die Amis schmieren auch da flüssigen Gasket sealer drauf. Gerade da erscheint mir die Verwendung von pastösen Dickstoffen unmöglich. Was nimmt man da?

Die Sache muss natürlich auch wieder demontierbar sein, klar. Insofern bin ich mir da nicht besonders sicher.

Grüße
Stephan

[Jens-]

Ich würde Dirko nehmen und Simmerringe mit etwas Öl einsetzten und fertig.
Weil ich es auch nicht besser weis !

Grüße
Jens

der auch gern dazu lernt

[StefanoPesente]

Hallo Stephan,

nimm dafür das Loctite 5926 blau her,
habe ich auch für mein Getriebe verwendet.
Bekommst bei STahlgruber, Conrad oder im gut sortiertem Autoteilehandel.

Viel Gelingen beim Abdichten.

[billi]

ich würd auch Dirko Dichtmasse verwenden. Damit kann man die Zylinderkopfdichtung ersetzen. Ist extra dafür entwickelt.

[StefanoPesente]

Sind ja wahrscheinlich eh die selben Zusammensetzungen und vielleicht sogar noch ein selber Hersteller, nur ne andere Aufschrift.

Ich denk mir immer, das ist glaubenssache, was man verwendet, gut durchlesen was drauf steht und dann entscheiden

[Chili]

Ich habe letzte Woche meine Antriebe mit HYLOMAR zusammengebaut.
Ich hab's von ebay. Die 80ml Tube kostet da 5,- bis 6,- EUR und reicht geschätzt für 10 Getriebe.

[Exhauster]

Zitat von billi

ich würd auch Dirko Dichtmasse verwenden. Damit kann man die Zylinderkopfdichtung ersetzen. Ist extra dafür entwickelt.

Bist Du Dir da ganz sicher

Gruß Karsten

[billi]

Zitat von Exhauster

Bist Du Dir da ganz sicher

Gruß Karsten

mein Kumpel arbeitet bei Teroson (jetzt ja Henkel) und der hat mir das gesagt

[Exhauster]

Und mein Schwager arbeitet bei Elring die ja bekannterweise Dirko herstellen und dem ist diese Aussage gänzlich unbekannt

Gruß Karsten

[Dirk]

Loctite 5188 ist einer der besten Dichtstoffe für Getriebe.
Ich habe diesen auch verwendet. Der Preis war aber .......

[billi]

Zitat von Exhauster

Und mein Schwager arbeitet bei Elring die ja bekannterweise Dirko herstellen und dem ist diese Aussage gänzlich unbekannt

Gruß Karsten

wieder was gelernt

[dumperjack]

Zitat von billi

ich würd auch Dirko Dichtmasse verwenden. Damit kann man die Zylinderkopfdichtung ersetzen. Ist extra dafür entwickelt.

Zylinderkopfdichtung aus der Tube, das hätte was ...

Meintest Du eventuell eine Zylinderdeckeldichtung ?

[Alex 996]

Hi Leute,

hatte letztens einen ähnlichen Trööt gestartet.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=146857


Gruß Alex

[sid]

Moin
Ich habe sehr gute Erfahrung mit Omnivisc 1002 gemacht.
Es eignet sich für Flächendichtung pur oder mit extra Dichtung
(Papier oder Gummi) Großer Vorteil beim demontieren lassen sich
Dichtungsrückstände super ohne großen Aufwand entfernen.
Zum abdichten von Gewinden nehme ich Loctite 542 Gewindedichtung.
Gruß aus Kiel

[mike-stgt]

Zitat von billi

ich würd auch Dirko Dichtmasse verwenden. Damit kann man die Zylinderkopfdichtung ersetzen. Ist extra dafür entwickelt.

Man lernt nie aus.

[billi]

Zitat von billi

ich würd auch Dirko Dichtmasse verwenden. Damit kann man die Zylinderkopfdichtung ersetzen. Ist extra dafür entwickelt.

Zitat von Exhauster

Und mein Schwager arbeitet bei Elring die ja bekannterweise Dirko herstellen und dem ist diese Aussage gänzlich unbekannt

Gruß Karsten

Zitat von mike-stgt

Man lernt nie aus.

Hi Leute schlagt mich bitte nicht mehr für meine Aussage ich hab ja auch dazugelernt.
Mein Kumpel bei Teroson hat mir dies halt gesagt und ich hab ihm das geglaubt da er vom Fach ist.
Ich konnte es mir bei einem Einsatzbereich von -50°C bis 250°C auch gut vorstellen.
Mitlerweile glaub ich das nach der Aussage von Exhauster auch nicht mehr.

[dumperjack]

Zitat von billi

Mein Kumpel bei Teroson hat mir dies halt gesagt und ich hab ihm das geglaubt da er vom Fach ist.

Wer würde das bei dem Hintergrund nicht glauben ...

[Markus Nbg]

will Euch ja nicht verwirren, aber hier habe ich auch noch etwas zur Auswahl.

Ist auch gut demontierbar

http://www.dinoparts.eu/DE/ferrari-3...asse-2055.html

[dumperjack]

... ich verwende für einige Motoren ausschließlich Stabilit Expess bei Getrieben

[mike-stgt]

Moin,

schon jemand Uhu aus der Flasche probiert.

Es gibt temperaturbeständige Silicondichtmasse von Würth. Sie ist rot.
http://www.ekag1.de/pdf/dm_08/DiMa_D...likon_D_S8.pdf
Dann gibt es Dirko.
http://www.ekag1.de/pdf/dm_08/DiMa_D...likon_D_S8.pdf

Bei ebenen Dichtflächen wird Dichtmassen aufgetragen und gleich montiert, bei Blechdeckeln auf Planflächen wird eine Dichtwurst aufgetragen , Deckel angelegt. Dann 20-30Min gewartet, bis die Dichtmasse schon an der Aussenseite härtet. Dann die Schrauben angelegt. So wird das Material nicht komplett wieder herausgedrückt, sondern es bleibt eine elastische Dichtung.

Gruss Micha

[dumperjack]

Zitat von mike-stgt

Bei ebenen Dichtflächen wird Dichtmassen aufgetragen und gleich montiert, bei Blechdeckeln auf Planflächen wird eine Dichtwurst aufgetragen , Deckel angelegt. Dann 20-30Min gewartet, bis die Dichtmasse schon an der Aussenseite härtet. Dann die Schrauben angelegt. So wird das Material nicht komplett wieder herausgedrückt, sondern es bleibt eine elastische Dichtung.

Nun bin ich fertig, hätte ich mal Vormittags hier lesen sollen ....

[mike-stgt]

Zitat von dumperjack

Nun bin ich fertig, hätte ich mal Vormittags hier lesen sollen ....

Hallo Frank,

daß Du es weißt, habe ich mir fast gedacht.

Gruss Micha

[dumperjack]

Zitat von mike-stgt

Hallo Frank,

daß Du es weißt, habe ich mir fast gedacht.

Gruss Micha

So war das nicht gemeint.

War nur so lustig das zu lesen gerade nachdem ich es gemacht hatte .

Hatte extra für so einen Beitrag das Bild geknipst.