Motortemparatur Mercruiser??

[welle1501]

Hallo Sportsfreunde

Ich habe im Winter nur ein neues Abgasknie verbaut und am Motor und Getriebe Service machen lassen. Dann wurden noch diverse Dichtungen erneuert. Boot ist nun wieder im Wasser und der Motor läuft einwandfrei. Nur stelle ich fest das die Temparatur jetzt bei genau 180 Fahrenheit liegt. Letztes Jahr waren es noch ca. 170 Fahrenheit. Woran kann es liegen? Das Abgasknie wird noch nicht mal warm nach 30min Fahrt nur der schwarze Schlauch, wie auf dem Bild gekennzeichnet, wird sehr warm. Für Tips wäre ich sehr dankbar.

[Bergischer Löwe]

Hallo Marco,

dein Thermostat könnte klemmen - bau es mal auseinander und überprüfe es

Gruss
Andreas

[welle1501]

okay. Wenn ich dann als Motoren Laie heraus gefunden habe wo der sitzt und auseinandergebaut habe, wie stelle ich fest ob er ordnungsgemäß arbeitet?

[Shira]

Ich schmeiß es immer in den Kochtopf!

Auf dem Termostat steht eine Zahl drauf (Temp. bei der es öffnen soll)

Dann nimmt man den Fleischthermometer von der Frau und hält in in das Wasser.

[Bergischer Löwe]

Hallo marco,

auf deinem Bild hast du einen roten Pfeil auf dem linken dicken Wasserschlauch.

Der geht ins Gehäuse des Thermostats,wo oben der Bügel drauf ist.
Den Bügel und den darunter liegenden Deckel schraubst du mit den beiden Schrauben ab.
Da drinnen siehst du das Thermostat.
Alles weitere testet du so,wie im letzten Beitrag von Shira beschrieben wurde.

Wenn das Thermostat bei der vorgegebenen Temperatur nicht öffnet - wegschmeißen und neues rein.

Gruss
Andreas

[welle1501]

Vielen Dank euch beiden. Das hört sich einfach an. Das werde ich morgen gleich testen und berichten.

[calypso]

Hallo,

wahrscheinlich ist auch bei dir das Thermostat mit einer Kunststoffhülse gesichert.
Wenn du diese noch nie raus hattest, hilft WD 40 und vorsichtiges hebeln.

Gruß calypso

[welle1501]

Danke für den Hinweis! WD40 hab ich morgen nicht zur Hand. Ich hoffe da geht auch Silikonspray

[calypso]

Denke schon,
hauptsache irgendwas kriecht zwischen Hülse und Gehäuse.

Gruß calypso

[welle1501]

Ich weiß nicht wie ich das Thermostat raus bekomme. Das Ding sitzt bombenfest. Eine Kunststoffhülse sehe ich nicht. Bin grad beim Boot. Anbei ein Bild.

[Bergischer Löwe]

Wie es aussieht,ist dein Thermostat mit einer Halteklammer gesichert.
Einfach aus der Nut popeln,dann geht`s

Gruss
Andreas

[GrunAIR]

Zitat von welle1501

Nur stelle ich fest das die Temparatur jetzt bei genau 180 Fahrenheit liegt. Letztes Jahr waren es noch ca. 170 Fahrenheit.

Wird es denn wärmer oder hast Du den Motor bei 180°F ausgemacht?
Das sind übrigens 82°C, vorher waren es 77°C, das ist m.E. vollig unkritisch.

Gruß Torben

[welle1501]

Zitat von GrunAIR

Wird es denn wärmer oder hast Du den Motor bei 180°F ausgemacht?
Das sind übrigens 82°C, vorher waren es 77°C, das ist m.E. vollig unkritisch.

Gruß Torben

nein er bleibt bei 180-182 Fahrenheit. Bin weiter gefahren.

Habe ihn nun raus bekommen und werde nach dem Mittag testen. auf dem Thermosstat steht 160. Bei wieviel Grad sollte er öffnen?

[schwarznase81]

Zum testen kannst du auch mal ne Runde ohne Thermostat fahren.
Wenn er dann so gut wie garnicht mehr warm wird hast du den Fehler auch.

[Snoopmd]

Mahlzeit Marco,

das würde bedeuten das dein Thermostat bei 160°F also ca 71°C auf macht.

Gruß
Jan

[welle1501]

Der Thermosstat macht bei 82-83° Grad auf. Meint ihr echt ein neuer lohnt sich?

[Plattner]

Da du keine 2Kreis Kühlung hast lohnt sich in jedem fall ein neues Thermostat.
Kalk flockt bei 63-68°C aus und der lässt sich in deinem Block nieder und macht ihn früher oder später dicht!
Entscheide selbst ob sich ein paar € lohnen!

[welle1501]

Ich habe mir einen neuen Thermostat bestellt. Die Paar Euro sind es mir wert. Aber nochmal zum Thema. Ich möchte keine Namen nennen aber einige User hier aus dem Forum fahren ihren Motor bei 180 - 185 Fahrenheit. Einer hat sogar den Thermostat gewechselt und den von Cyrus neu gelieferten eingebaut und was war das Endergebnis? 5 Fahrenheit mehr als vorhe.
Ich werde weiter berichten. Vielen Vielen Dank euch allen. Ich hab wieder was dazu gelernt.

[schwarznase81]

Die Instrumente sind teilweise auch nur als Richtwert zu verstehen.
Die zeigen nicht ganz genau an.
Wenn du es ganz genau weissen willst mußte mit nem seperaten Thermometer nachmessen.

[welle1501]

Nochmal zu der Aussage das Kalk ausflockt bei 63-68 Grad. Dann müßten ja alle Motoren die ein 160er Thermostat verbaut haben dicht werden da das Thermostat erst bei 71 Grad aufmacht. Oder hab ich was falsch verstanden?

[calypso]

Hallo,

wenn mich nicht alles täuscht, kann man selbst auf deinem Foto den weißen Rand der Hülse gut erkennen.
Habe ja extra den Hinweis gebracht, weil man da vielleicht nicht so einfach drauf kommt.

Gruß calypso

[ralfschmidt]

Zitat von welle1501

Nochmal zu der Aussage das Kalk ausflockt bei 63-68 Grad. Dann müßten ja alle Motoren die ein 160er Thermostat verbaut haben dicht werden da das Thermostat erst bei 71 Grad aufmacht. Oder hab ich was falsch verstanden?

kommt auch ein bißchen drauf an wo du fährst, in der Ostsee oder im Totenmeer
ab und zu ändern Hersteller auch schon mal ihre Ansichten, oft stehen Kaufmänische Gründe dahinter,
die Thermostaten mit der höheren Temperatur sind sicherlich im Einkauf billiger

[joschka]

Und??? Hast dem ufo schon feuer unterm hintern gemacht? Zuckts???

[welle1501]

Ich warte auf die Lieferung des Thermostats. Wurde gestern versendet. Wenn er heute kommt baue ich ihn gleich ein. Ich werde aber so oder so weiter berichten. Wenn nicht klingelt wieder dein Telefon

[joschka]

Ich hab mich wieder mal vertueddelt ausgedrueckt...
...ich meinte, ob du den gestern so hervorragend extrahierten bereits gar-gekocht hast