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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#6
09.04.2005, 15:19
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also ich fürchte GELCOAT wirst Du nicht einfach "aufstreichen" können - oder nur ich hab Reparaturen immer bescheuert kompliziert ausgeführt
 Gelcoat ist eine größere Sache ! 
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#8
09.04.2005, 18:44
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Moin Blaumann
Wenn du Wassereinbruch durch das Laminat hast, wird da auch eine erhebliche Strukturschwäche vorliegen. Ansonsten ist das Laminat an sich nämlich schon dicht. Der Gelcoat ist an sich die erste Feinschicht in der Form beim Bau. Der Gelcoat an sich hat keine eigene Festigkeit, sondern reine Versiegelungsfunktion. Gegen den Wassereinbruch - suche den Bruch und arbeite die Stelle auf.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#9
09.04.2005, 20:01
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Guten Abend
 ,habe heute den Unterwasserbereich meines Kahns gestrichen (mit ner Farbrolle). Habe Epoxid-Primer verwendet, danach kommt noch ein Hart-Antifouling drauf. Der Epoxid-Primer hat eine Sperrschicht-Funktion, dass Wasser kommt bis dorthin und nicht weiter. Wenn du dir absolut sicher sein willst, dann streiche doch drei Schichten davon drauf! Irgendwie habe ich einen dicken Kopf... 
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#11
10.04.2005, 11:58
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Guten Morgen,
also du solltest folgendes beachten: Ich habe zum Auftragen eine kleine Feinschaumstoffrolle benutzt. Anfangs funktioniert es gut, die Rolle ist aber sehr schnell hinüber. Evtl würde ich da eine andere nehmen. Das Auftragen funktioniert prima, nach der zweiten Schicht ist der Auftrag schön gleichmäßig. Eines würde ich noch beachten: Besorg Dir einen richtigen Mund- und Atemschutz (und Augenschutz). Das Zeug macht Dir sonst einen dicken Kopf  (ich habe mit meinem Bruder Staubmasken benutzt und feuchte handtücher drunter geklemmt - beides total untauglich!  ).Viel Spaß bei der Arbeit  Schöne Grüße aus Hamburg
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Good Day To Be Alive, Sir
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#12
10.04.2005, 12:11
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Hallo Blaumann,
bin immer noch nicht sicher, ob Du Schabernack mit uns treibst Feuchtigkeit im GFK ist eine ziemlich unschöne Sache! Und meiner Meinung nach ganz und gar nicht (mittel- & langfristig) mit einfach Versiegeln geregelt ... Ich würde diese vorhandene Feuchtigkeit auf keinen Fall im Laminat einfach einschließen! Da machst Du nur noch mehr kaputt! PS. Habe nicht wirklich plan von Bootsbau sondern nur banales Reparaturwissen, aber wahrscheinlich machst Du nur ein Scherzken und ich bin der einzige ders ernst nimmt und nicht blickt 
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#13
10.04.2005, 20:34
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Re: .
Zitat:
Wenn du bei www.google.de unter Topcoat schaust kriegst du Tonnen antworten z.B. http://www.ruehl-ag.de/gelcoat_topcoat_farbpasten.html Gruß Gerwin
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#15
11.04.2005, 03:19
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Lieber Blaumann,
Das steht in der Signatur, wo das treffen ist! Das Problem sind die Begrifflichkeiten - deshalb hab ich gleich am Anfang gesagt "Du willst Lackieren" So ist es auch. Es ist immer dann schwierig Antworten zu erhalten, wenn man sich selbst noch nur eherwenig Gedanken gemacht hat. Es gibt hunderte von Büchlein, die sich mit der Raparatur, Pflege und Instandhaltung von Booten beschäftigt. Deine Art der Fragestellung und die Art :"Ich habe Feuchtigkeit im Laminat und will men Boot vor Osmose schützen" ist gelinde gesagt provokativer Unsinn. Wenn Du nur 10 Minuten im Forum für die Suche verschwendet hättest und nur ganz gering Interesse an den Antworten gezeigt hättest, dann wäre Dir sicher nicht entgangen, dass einer von Topcoat (=LACK) und andere von Gelcoat (=Polyesther oder Epoxidharz) gesprochen wurde. Komm an Dienstag und sei eher offen für Ratschläge.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#16
11.04.2005, 06:49
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Re: .
Zitat:
wir laden normal nicht ein, weil bei uns JEDER WILLKOMMEN ist Für dich machen wir eine Ausnahme: Hiermit bist du EINGELADEN und über dein erscheinen würden wir uns freuen  Schau mal hier, da sind alle Infos http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...hlight=#238241 Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#17
11.04.2005, 07:38
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@Blaumann
wenn du es richtig machen willst, stell das Boot einer Werft vor (wir wären übrigens auch mal an Bildern interessiert). Normalerweise mußt du jeden Riß auffräsen und nacher mit Harz füllen. Das Laminat muß aber vor der Behandlung trocken sein. Nur Überlackieren bringt nichts, eine Belastung und alles platzt wieder auf.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#18
11.04.2005, 08:35
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Zitat:
Am besten du läßt das Boot mal von einem "Seebären" anschauen. Ob sích das lohnt? Leider ist das an der Tastatur ziemlich schwer..... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#20
12.04.2005, 08:55
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@1wo,Blaumann
gerade wenn etwas reißt, kann sich mehr dahinter verbergen. Deswegen gehe zu einer Werft. Bei einigen Werften kann man selbst am Boot unter fachkundiger Anleitung mitarbeiten. Gerade Gfk-Schäden werden in vollem Umfang erst bei der fachgerechten Reparatur sichtbar (außer man macht Fotos mit neuen Verfahren, z.B. Infrarotbilder, um Zerstörungen zu vermeiden). Hier auf billig zu machen ist fehl am Platz und erhöht die Gefahr von teuren Folgeschäden. Eine gute Werft kann dir dann auch sagen, wie weit du die Arbeiten selbst erledigen kannst (Ausrüstung für Gfk-Arbeiten, Material,...).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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