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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
13.04.2005, 13:00
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Blasen am Rumpf
 Hallo ! Habe ein Freedom 200 XL. Ich habe am Rumpf kleine Bläschen festgestellt. Habe dann ein paar aufgestochen, ist jedoch trocken um richt auch nicht. Weiß jetzt nicht wie ich vorgehen soll. Einfach Antifouling drüber oder anders behandeln. 
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#2
13.04.2005, 13:04
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erstmal eine herzlich Willkommen..... :
 mrgreen: erster...??? jau - hat geklappt... Nu zu den Blasen - wo sind die ? Über- Unterwasserbereich ? Wie ist der Farbaufbau am Rumpf ? Antifauling drauf? eventuell nen Bild davon zur Verfügung ? Dann wird sich hier bestimmf fachkundiger Rat finden ... 
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Gruß - Georg
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#3
13.04.2005, 13:05
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Ist der Rumpf lackiert?
Bzw sind die Blasen in der Farbe oder im Gelcoat? P.S. Herzlich willkommen im
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
13.04.2005, 13:05
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
13.04.2005, 13:05
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Hallo,
würde vermuten, dass es Osmose ist. Wenn dem so ist, musst Du es ernst nehmen. Leider habe ich selbst Osmose noch nicht gesehen und kenne mich daher auch nicht mit aus. Aber hier mi BF bekommst Du sicher gute Tipps dazu. Viele Grüsse Michael
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Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Wasser trinken, dann hätte er nicht so viel davon gesalzen. (Brendan Behan) http://www.cheesebuerger.de/smiliege...age/190/95.png
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#6
13.04.2005, 13:07
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Zitat:
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Gruß - Georg
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#7
13.04.2005, 13:07
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Zitat:
Du bist gut......ich schmeiß mich weg.....  Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#8
13.04.2005, 13:22
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Zitat:
??? 
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Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Wasser trinken, dann hätte er nicht so viel davon gesalzen. (Brendan Behan) http://www.cheesebuerger.de/smiliege...age/190/95.png
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#9
13.04.2005, 13:23
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Hallo !
Ich dache du machst nen Klamauk.....oder nicht  grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#10
13.04.2005, 13:28
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Zitat:
Liege ich so falsch damit  Gruss Michael
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Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Wasser trinken, dann hätte er nicht so viel davon gesalzen. (Brendan Behan) http://www.cheesebuerger.de/smiliege...age/190/95.png
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#11
13.04.2005, 13:30
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moin,
so so, osmose..... (klasse erfindung, kann man haufenweise neues reparaturmaterial verkaufen und verbasteln...) also ist trocken und riecht nicht? kein wunder, nach einem halben jahr aus dem wasser. ich würde da erstmal locker bleiben, rott ist der dampfer mit sicherheit (noch) nicht. die kleinen macken würde ich mit reparaturepoxy zuspachteln (schaden tuts nicht) und am saisonende nochmal genau kucken und berichten. antifouling ist wasserdurchlässig und hilft dagegen nun nicht! ansonsten schöne saison.
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Ein segelboot macht aus einem hebeltiger noch lange keinen menschen....
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#12
13.04.2005, 13:32
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Zitat:
Aber macht ja nix - war ja gut gemeint....
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Gruß - Georg
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#13
13.04.2005, 13:32
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Blasen
Es ist ein Antifouling Anstrich am Boot. Blasen sind an den Stellen, an denen der Antrich abegagen ist. Die Blasen sind im Lack es ist auch nicht in das Gewebe eingefressen, sonder es hat sich eigentlich nur leicht der Lack gehoben. Bei Osmose müssten doch die Bläschen richen wenn man sie öffnet oder ?
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#14
13.04.2005, 13:36
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Hallo !
Kann sein, oder auch nicht. Jedenfalls ist Osmose wie ein Stromschlag in den Allerwertesten für einen Skipper. Deshalb ist es nicht besonders gut zuerst mal "Krebs" zu diagnostizieren-schon gar nicht wenn man so ein Geschwür noch nie gesehen hat. Blasen gibts aus verschiedenen Gründen. Deshalb auch die Fragen: Wo, Wie tief, AF drüber,.... Kann ja gut sein das jemand vor dem Lackieren mit Pril entfettet hat..... Wenn die Blasen über dem Wasserpass sind, nicht mit stinkender Flüssigkeit gefüllt sind, nicht bis ins Laminat reichen, besteht mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit kein Osmosebefall an... Aber man muss das Boot und vorher schon mal Osmoseblasen gesehen haben um hier helfen zu können... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#15
13.04.2005, 13:41
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#16
13.04.2005, 13:41
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Bei Osmose ensteht die Blase unterm Gelcoat und nicht unter dem Anstrich. Allerdings ist Osmose nicht immer sichtbar, wenn der Rumpf ausgetrocknet ist. Dann könnten sich eventuell vorhandene Osmoseblasen zurückgebildet haben. Das bedeutet aber nicht, daß das Osmoseproblem sich erledigt hat.
Gruß Carsten
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#17
13.04.2005, 13:42
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mit dem riechen - naja kommt drauf an wie lang das Boot trocken stand...
Wenn Du jedoch unter dem Lack auf´s blanke Gewebe gucken kannst, sollte das Boot nicht unbedingt ins Wasser, denn jetzt ist es noch schön trocken und kann näher untersucht und ggf. repariert werden. Warte mal noch nen bissel, hier gibt es auc einige, die Erfahrungen mit GFK-Geschichten haben.... und wie gesagt - möglichst Bilder dazu, denn so trocken da was zu sagen ist immer sehr schwer... Und das wichtigste... immer erst an den geringsten Schaden denken ! alles andere versaut einem nur den Tag...
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Gruß - Georg
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#18
13.04.2005, 13:45
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Zitat:
DANKE !
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Gruß - Georg
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#19
13.04.2005, 14:46
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Zitat:
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#20
13.04.2005, 14:47
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Zitat:
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#21
13.04.2005, 14:49
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Hi Tom,
ich habe übrigens gestern Post bekommen und eben noch mal mit Deinem Mitarbeiter über die Anwendung teleniert...
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#22
14.04.2005, 14:26
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Und wie ein Osmoseschaden wirklich aussieht, kann ich in meiner Halle live betrachten!
Da war die "Reparatur" vor einem Jahr wohl umsonst? Man hört ja auch nicht auf andere Skipper, die haben doch alle keine Ahnung! Da wird dann mal schnell nur "angeschliffen", gewaschen und Gelshield aufgetragen, das reicht! Und nun im Frühjahr soll es wieder ins Wasser, aber diese Blasen und die stinken so......ist aber keine Osmose.....ist ja Gelshield drauf! Trotzdem habe ich Mitleid mit ihm, der schöne BAYLINER.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#23
14.04.2005, 14:41
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Ich habe mal gelesen, dass absolut trockene und nicht riechende Blasen, aus Lufteinschlüssen entstehen....., auch wenn sie unterm Gelcoat auftauchen ist es dann angeblich keine Osmose.......
Ich hoffe das stimmt auch!!
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Danke Herbert
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#24
14.04.2005, 15:09
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Schade. "Blasen am Rumpf", da habe ich erst gedacht, das wäre eine neuer Film von Gina Wild.
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MfG Christian
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#25
14.04.2005, 15:34
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Zitat:
nochmal: osmose ist immer der versuch einen konzentrationsausgleich durch diffundieren eines lösungsmittels durch eine semipermeable membran herbeizuführen. osmose ist deshalb auch keine blase. die blase ist das produkt von feuchtigkeit im laminant. selbst feuchtigkeit im laminant ist ersteinmal so schlimm nicht, es trocknet im winterlage meist aus. schlimm ist die feuchtigkeit erst, wenn z.b. billiges material verarbeitet wurde oder schlecht gearbeitet wurde. und dann erst habe ich ein problem. wenn man dann nur mal eben mit reparaturmaterial darüberjaucht, kann es auch nichts werden. mann muss ja das fehlerhafte laminat neu aufbauen.
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Ein segelboot macht aus einem hebeltiger noch lange keinen menschen....
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