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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.05.2012, 11:54
Benutzerbild von JamesBond
JamesBond JamesBond ist offline
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Standard Es gibt sie noch, Leute auf die man sich verlassen kann....

Hallo,

ich muss hier mal ein riesen dankeschön an Marco (Snackman) aussprechen.

Ein Anruf und die Hilfe war da

Aber von vorne.


Beim Hafengeburtstag machte mein Motor zicken, ging im Stand immer aus und bei Vollgas tat sich nicht mehr viel.
Also Boot am Sonntag raus und schon Panik, dass da was größeres sein könnte......

Ein Anruf bei Marco und am Freitag war Termin im Pinneberger Hafen.

Verdacht war gleich, dass Wasser im Vergaser.
Somit hatte ich in Oortkaten 1 Liter Spirutus in den Tank gegeben, welcher das Problem aber auch nicht löste.

Zuhause dann den Tank mit dem Spiritus gelehrt, gereinigt und zum Teil im Rasenmäher entsorgt.
Huiiii, war das eine Freude beim Mähen.......
......einmal beim starten stand ich absolut im Nebel.
Aber egal, der ist eh alt und muss das abkönnen.

Auch noch den Schlauch entlehrt, so dass jetzt jungfräulicher Sprit im Tank war.
Dann auf zu Marco.


Erstmal das Boot vor die Slippe und Kerzen gewechselt.


.



Allerding brachte dieses keine Besserung und durch testen bekam Marco heraus, das zwei Vergaser keine oder kaum Funktion hatten.

Also raus mit allen dreien



.


Den unteren auseinandergeschraubt und das Grauen kam zum Vorschein:


.






Total versalzt der Bursche.





Hier die Salzmege, die Marco nur aus dem unteren Vergaser rausgeholt hat:










Anschließend alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammengeschraubt und Boot ins Wasser zum testen....





Leider nur mit mäßigem Erfolg.
Der zweite Vergaser hatte "nur" Wassertropfen drin und war nicht vom Salz betroffen.
Und der Obere hatte gar nichts.
Somit liefen jetzt zwei, aber das Ergebnis war immer noch nicht ausreichend.

Also Boot wieder raus und das ganze von vorne.
Diesmal alle Vergaser bis aufs letzte Detail zerlegt.
Und siehe da im unteren war noch nicht alles raus:



Boot wieder rein und siehe da, alles war wieder so wie es sein soll







Somit ist der Urlaub gerettet......:mobo


.....und Marco der Held der Arbeit
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Gruß Peter


Hymer 675 SL Bestline, ZAR 61, 150PS Yammi
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Alt 20.05.2012, 12:04
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Und wie kommt das Salz in den Vergaser, bzw Salzwasser in den Tank?
Nicht das da irgendwo eine Leckage ist.
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Gruß Christian

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  #3  
Alt 20.05.2012, 12:22
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Zitat:
Zitat von Helldriver Beitrag anzeigen
Und wie kommt das Salz in den Vergaser, bzw Salzwasser in den Tank?
Nicht das da irgendwo eine Leckage ist.

Und das ist noch eines der ungelösten Geheimnisse auf diesem Planeten......
__________________
Gruß Peter


Hymer 675 SL Bestline, ZAR 61, 150PS Yammi
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  #4  
Alt 20.05.2012, 13:06
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Alt 20.05.2012, 13:13
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Ja, so kenne ich ihn!
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  #6  
Alt 20.05.2012, 15:11
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Zitat:
Zitat von JamesBond Beitrag anzeigen
Und das ist noch eines der ungelösten Geheimnisse auf diesem Planeten......
Salzhaltige Ansaugluft?

Gruß
Kurt
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  #7  
Alt 20.05.2012, 15:15
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Zitat:
Zitat von 123 Beitrag anzeigen
Salzhaltige Ansaugluft?

Gruß
Kurt
Hm , dann müssten alle Adriafahrer, einschließlich mir Total versalzene Vergaser haben....
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Gruß Peter
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  #8  
Alt 20.05.2012, 15:23
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Warum? Die Adria hat doch kaum Brandung oder? Jedenfalls haben die Leute, die mich in diesem Jahr zum Urlaub in Kroatien überredet haben, nichts davon erzählt.
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  #9  
Alt 20.05.2012, 16:00
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Zitat:
Zitat von Pfrommer Peter Beitrag anzeigen
Hm , dann müssten alle Adriafahrer, einschließlich mir Total versalzene Vergaser haben....
Nordseefahrer auch. Ich hatte noch kein Salz im Vergaser.

Zitat:
Zitat von 123 Beitrag anzeigen
Warum? Die Adria hat doch kaum Brandung oder? Jedenfalls haben die Leute, die mich in diesem Jahr zum Urlaub in Kroatien überredet haben, nichts davon erzählt.
Was hat denn nicht vorhandene Brandung mit dem Salzgehalt der Luft zu tun?
Den Zusammenhang mußt du mir mal erklären.
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  #10  
Alt 20.05.2012, 16:20
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Zitat:
Zitat von Helldriver Beitrag anzeigen
Was hat denn nicht vorhandene Brandung mit dem Salzgehalt der Luft zu tun?
Ohne Gischt gibt's nur wenig Salz in der Luft, Verdunstung bringt da nicht so viel. Ich bin sonst auch an der Nordsee unterwegs und hatte auch noch nie Salz im Vergaser. Allerdings habe ich auch keinen Vergaser.

Vielleicht ist es auch nur ungünstiges Spritzwasser bei dem Boot? Ansonsten weiß ich's auch nicht. Wollte nur helfen, das Rätsel zu lösen.

Gruß
Kurt
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  #11  
Alt 20.05.2012, 16:53
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Zitat:
Zitat von 123 Beitrag anzeigen
Warum? Die Adria hat doch kaum Brandung oder? Jedenfalls haben die Leute, die mich in diesem Jahr zum Urlaub in Kroatien überredet haben, nichts davon erzählt.
Oh, dann haben sie dir was verschwiegen , glaube mir wen die Bora bläst dann gibt es genügend Orte mit Brandung, hier 2 Beispielbilder .
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Name:	DSCF5031.jpg
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  #12  
Alt 20.05.2012, 16:57
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Von der Bora wurde mir erzählt. Sollen im Sommer aber nur 1 oder 2 Tage pro Monat sein.
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