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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Erfahrung mit Auflastung des KFZ?Mercedes w211
Hallo Bootsfreunde
kennt sich jemand aus mit Auflastungen beim Fahrzeug würde gerne meinen Mercedes W211 220cdi Kombi auflasten. Ist dieses bei dem Fahrzeug möglich und wenn ja wie ? Schönen Dank
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Schöne Grüße Rob |
#2
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Abend
Schreib die mal an habe da mal meinen BMW E39 Auflasten lassen von 2t auf 2,3t. http://www.fahrzeugauflastung.de/
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Schönen Gruß Totti Lieber ein Häschen in der Koje, als eine Möwe an Deck... Youtube Tipp, Video 2012 : http://www.youtube.com/watch?v=A7PkYyFucFg&feature=plcp Youtube Tipp, Video 2013 : http://www.youtube.com/watch?v=BzhZFXxMJbw |
#3
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@croatia
Solltest Du was rausfinden, wäre ich für eine Info dankbar. |
#4
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War gestern bei Mercedes und so einen unfreundlichen Typen habe ich schon selten getroffen. Der hatte überhaupt kein Bock mal nachzuschauen und war total genervt das ich überhaupt nach sowas nachfrage. Antwort :Geht nicht .
Werde das morgen mal bei einer ander MB Vertretung abklären und vielleicht nochmal beim Tüv nachfragen. Vielleicht hat einer noch von euch einen Tip für mich.
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Schöne Grüße Rob |
#5
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Zitat:
http://www.fahrzeugauflastung.de Die hätten mir für meinen S204 C 220 CDI (Firmenwagen) ein Gutachten von 1800 auf 2000kg verkauft.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#6
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Der S211 hat doch schon 2100kg. Das ist für einen "normalen" PKW vergleichsweise viel. Ich weiß, beantwortet die Frage nicht, aber wenn ich mehr bräuchte, würde ich einen ML nehmen. Anhängelast 3500kg.
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#7
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Kommt manchmal drauf an.
Meinen Anatara wollte Opel auch nicht auflasten, aber nur weil es ein automatik ist und die Angst um die Garantie für's Getriebe hatten.
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Hamburg is all over the world. Gruß Mario |
#8
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Das hatte ich auch vor 2 Jahren vor und die wohl einzig kompetente Antwort
von MB bekommen. NEIN, auch nicht mit 8% Steigung oder nur für Sportgeräteanhänger. NEIN. Für reale Neuerungen beim W 211 T bin ich jederzeit offen. G.H. |
#9
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Die Niederlassungen von MB,BMW usw. geben sich damit nicht ab da kann man noch bei vielen anderen nachfragen die antwort ist immer nein deshalb zu Firmen gehen die sich damit auskennen.
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Schönen Gruß Totti Lieber ein Häschen in der Koje, als eine Möwe an Deck... Youtube Tipp, Video 2012 : http://www.youtube.com/watch?v=A7PkYyFucFg&feature=plcp Youtube Tipp, Video 2013 : http://www.youtube.com/watch?v=BzhZFXxMJbw |
#10
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Weiß da jetzt einer mehr ?
Wie sieht das bei einem MB W211 320 cdi aus ? |
#11
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Fahre das gleiche Auto, 21oo kg, und Ende der Fahnenstange.
Wie schon gesagt, nimm den ML...., Dein angegebenes Boot wirst Du sonst NIEMALS Trailern dürfen!!! Gruß Hans
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Wer Montag-Früh GUT aus sieht... hatte ein schlechtes " Wochenende" |
#12
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Fahre das gleiche Auto, 21oo kg, und Ende der Fahnenstange.
Wie schon gesagt, nimm den ML...., Dein angegebenes Boot wirst Du sonst NIEMALS Trailern dürfen!!! Selbst dann wird es schon grenzwertig, Gruß Hans
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Wer Montag-Früh GUT aus sieht... hatte ein schlechtes " Wochenende"
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#13
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Mit dem Gedanken habe ich auch gespielt, da Boot und Trailer incl. Sprit bei 2140 Kg lagen. Daimler wird da nicht helfen.
Auch wenn es möglich wäre, habe ich den W 211 T mit 270 CDI Diesel verkauft, weil nur kurze Strecken OK waren. Auf ner Urlaubsfahrt wäre mir das zu stressig gewesen, denn wegen des Gewichtes muss man sich wirklich unnormal konzentrieren. Über 12 oder 18 Stunden ist das nichts für mich. Außerdem ginge eine Auflastung der Anhängelast nur durch Reduzierung der Zuladung des Zugfahrzeuges. Dann kann ich kaum noch was mitnehmen im Auto. Der ML Diesel mit Luftfahrwerk, den ich mir zugelegt habe, zieht das Ding ganz entspannt und witzigerweise fährt er an- sonsten wie ein PKW, auch auf der Autobahn, wenn`s mal schnell gehen soll. Null Parkplatzprobleme und optimale Über- sicht.
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Viele Grüße, TOM
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