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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
05.06.2012, 14:41
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Wertermittlung
Hallo zusammen,
wie vill einige gelesen haben war meine sea ray ein Griff ins Klo... da ich es im Moment zeitlich nicht auf die Reihe kriege das Boot fertig zu machen haben meine Freundin und ich überlegt das ganze wieder zu verkaufen. Nun meine Frage: Ich würde es gerne hier im Flohmarkt inserieren. aber wie hoch kann man so eine Baustelle ansetzen?? das ganze ist auf einem 1700kg Tandem Trailer mit Sliprollen. Den Antrieb und Bälge habe ich schon machen lassen. Der Motor ist in den Staaten bestellt. den könnte ich bestimmt auch einzeln verkaufen... Gruß Florian 
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#2
05.06.2012, 14:44
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Hallo Florian,
denke Fotos wären sicherlich schon hilfreich, damit man das aussmaß deiner Baustelle sehen kann.
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Grüße Simon  M.Y.C. Saarbrücken
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#3
05.06.2012, 14:53
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Daran soll es nicht scheitern
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#4
05.06.2012, 15:35
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Motor abbbestellen und Boot und Trailer jeweils einzeln inner Bucht vertickern...
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Grüße Ingo  ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#5
05.06.2012, 15:40
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Nicht entmutigen lassen und weitermachen.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#6
05.06.2012, 15:41
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Zitat:
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Grüße Simon M.Y.C. Saarbrücken
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#7
05.06.2012, 16:43
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oh ha.. Motor abbestellen geht nicht mehr... ist schon bezahlt...
Also den antrieb abbauen und Schale und Trailer getrennt verkaufen??? Sitze und Tank auch?? es sollte dann schon recht schnell gehen....
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#8
05.06.2012, 20:49
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Hallo Florian, schlafe noch ein paar Nächte darüber und tanke neuen Mut, was du jetzt vorhast wird ein großer finanzieller Verlust werden.
So schlecht ist die momentane Lage doch nicht. Motor neu-super, Antrieb gemacht-super, Trailer i.O.? Ok am Boot musst du arbeiten, es gibt aber nichts, was nicht geht. Der Weg ist das Ziel. Wenn alle Arbeiten erledigt sind wirst du noch viel Freude an deinem dann komplett überholtem Boot haben.
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Andree  Das Leben ist ein Spiel, man kann gewinnen oder verlieren!
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#9
05.06.2012, 21:23
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Augen zu und durch. Das wäre für mich der einzige Weg. Es ist nicht so schlimm, wie es aussieht.
Es ist viel schlimmer!  Aber Du schaffst das schon!
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#10
05.06.2012, 21:33
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Hallo Flo!Wie einige Vorschreiber schon meinten,Augen zu und durch.Wenn es an der Zeit liegt,so hast Du ja jetzt dadurch eigentlich alle Zeit der Welt.Motor kommt,Antrieb ist schick.Der Rest ist halt Arbeit.Dauert halt.Stört es eigentlich jemand?Oder ist es Dir grundsätzlich zuviel Baustelle geworden?
Weiterhin nen schönen Tag.
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#11
05.06.2012, 21:43
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Hallo Flo
wenn Du mich fragst, würde ich auch weiter machen. Denn wenn Du jetzt "umswitchst" auf ein anderes Boot. Wer sagt Dir denn, dass das nicht auch so machen verborgenen Mangel hat? Jetzt weist Du was zu machen ist, auch wenn es etwas länger dauert. Aber wenn Du das Projekt fertig hast, dann kennst Du Dein Boot in- und auswendig und Du kannst dann mächtig stolz auf Dich und Deine Leistung sein. Mach weiter!! Gruß Willi
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Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer
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#12
05.06.2012, 21:46
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Das ist doch sicher ein begehrtes Bastlerobjekt!kommt natürlich auch drauf an was du schon investiert hast...für´n tausender würde ich den ganzen Krempel nehmen
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#13
05.06.2012, 22:22
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Wo ist das Projekt näher beschrieben?
Was ist denn mit der Sea ray los? So schlimm sieht die doch nicht aus oder? Wenn ich dran denke was hier für Schmuckstücke aus einem Haufen Brennholz entstehen... Den Mut nicht verlieren und dran bleiben!! Boot fahren macht nicht nur glücklich, es gibt Höhen und Tiefen. Ich hatte vor 14 Tagen ein großes Tief als mit das Boot an der Slippe vom Trailer rutschte...bin aber schon wieder glücklich und zufrieden auf dem Wasser... Kopf hoch!!
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#14
05.06.2012, 22:31
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Mir fehlt einfach die Zeit und der Elan... ich möchte diesen Sommer fahren.. Bzw wir.
Ich habe auch keine Lust mehr... Nächsrtes jahr steht auch endlich ein Hauskauf an.. das ist deutlich wichtiger Es ist ja nicht nur das.. der Tank ist undicht... die Anzeigen funkt nicht richtig.. Und wie gesagt.. die Zeit. Ich möchte ein Boot wo ich einfach mal 2 saison mit fahren kann ohne viel zu schrauben. Meinetwegen 2 Nummern kleiner und auf jeden Fall mit AB. Deshalb habe ich ja gefragt wieviel ich ansetzen kann... der Trailer ist ok. mache ich neu TÜV. Die schale ist bis auf den Spiegel auch i.O. fürn 1000er.. nee sorry.. allein der neue Motor kostet mehr... und der überholte Antrieb...
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#15
05.06.2012, 22:57
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Hmm ok, die fehlende Zeit zur Restauration kann ich gut nachvollziehen.
Aber mit finanziellem Verlust wirst du dann leben müssen...
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#16
06.06.2012, 00:12
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Baue das Teil fertig. Die Materialkosten sind unerheblich im Vergleich zum fertigen Produkt. Die Arbeitszeit musst Du hoffentlich nicht kapitalisieren.
Gruß Walter
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#17
06.06.2012, 00:24
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Mache weiter...ich hatte letztes Jahr auch Tiefschläge ohne Ende....und habe mich dann doch durchgerungen es wieder fit zu machen und ich sage Dir jede Minute genieße ich derzeit
hatte aber auch sehr viel nette Forumskollegen die angepackt haben und mich mal in den A.. getreten haben...ich wollte auch erst verkaufen....Zum Preis kann man nicht viel sagen....aber ich sage mal 5t€ kriegst Du immer dafür....
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Gruß Carsten
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#18
06.06.2012, 08:50
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wenn ich die Summe für das komplettpaket bekommen würde, wäre ich froh. Dann wär es komplett weg.
Wie gesagt... Mir fehlt einfach die Zeit.... Einmal Haus... Arbeit wird auch immer mehr... letztes Jahr kaum gefahren... Dieses gehts defintivi aufs Wasser 
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#19
06.06.2012, 09:06
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Hi,
ich hatte das selbe Problem... Hat letztes Jahr angefangen als ich im September mein Boot gekauft habe. Frostschaden, Antrieb undicht usw. War an dem selben Punkt wie du zum Zeitpunkt wo ich auf den neu bestellten Motor aus den USA gewartet habe....  Hab dann auf die Zähne gebissen und meine Bürotätigkeit auf früh morgens gelegt so dass ich um 14 Uhr beim Boot war. Ab dem Zeitpunkt wo der Motor dann eingebaut war und lief, kam der absolute Motivationsschub. Hab dann die Innenausstattung neu gemacht, Elektrik/Anzeigen neu gemacht und und und so sieht die alte Kiste Heute aus.... http://www.boote-forum.de/showpost.p...2&postcount=13 Ich würde das Boot nicht verkaufen ! Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#20
06.06.2012, 09:08
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Zieh Dein Projekt durch, denn Du weißt was Du hast.....alles andere bedeutet Stress.....und Stress hast Du auch beim verkaufen....Du gehst mit einem dicken Minus aus der ganzen Sache raus.....finanziell und emotional....Erfahrungen kosten halt Zeit und Nerven....hol Dir Hilfe und nehme Dir die Zeit...das Leben ist morgen nicht vorbei.....ich kann das alles nachvollziehen....zieh es durch....und wenn Du nur fahren willst hol Dir eine Nußschale für 1000€ und vertick sie, wenn Dein Boot fertig ist...
MfG Olli
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Wenn alles schief läuft, stimmt was nicht...!
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#21
06.06.2012, 09:13
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Wenn du meinst mit dem finanziellen Verlust eines jetzigen Verkaufes leben zu können, dann kannst du warscheinlich auch damit leben diesen Verlustbetrag in fremde, eventuell professionelle Hände zu geben. Will damit sagen das du es ja in eine Werkstatt geben kannst und es fertigmachen lässt.
Ansonsten, auch mir ging es so das ich den ganzen Krempel am liebsten hingeschmissen hätte. Habe aber durchgehalten. Und, das Ende vom Lied ist ein Boot das ich mir nach meinen Vorstellungen aufgebaut habe, Das immer mal was kaputtgehen kann, wie jetzt aktuell, da steckt man sowieso nicht drin. Also, mach weiter und wenn du diese Jahr unbedingt fahren willst kauf dir halt ein kleinen Schlauchi... Eventuell können auch ein paar User dir helfen, wo wohnst du denn? Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#22
06.06.2012, 09:21
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Hallo Flo,
...noch ne Idee: gehe mal zu einer Werft und frag mal an, was es kosten würde, wenn sie dir einen Boden einziehen, vielleicht ein Komplett-Preis aushandeln für Boden, Maschine & Antrieb einbauen (falls Maschine & Antrieb noch auserhalb des Bootes liegen)?? Wie viele Forum-Freunde schon sagten, du verliehrst zu viel. Das nächste Problem ist, was gebrauchtes in der Größe, das ohne "Mängel" (also geringfügige, irgendwas ist immer) ist, wirst du nicht unter 12000,- bekommen! Gruss Michael PS.: Fa. Hellwig, als Werft-Tipp. Baut nicht nur eigene Boote, führen auch Reparaturen an anderen Marken durch.
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Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste 
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#23
06.06.2012, 10:00
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Emotionslos gesehen kannst du das Geld, was du jetzt durch den Verkauf deiner "Baustelle" verlierst, auch in die Instandsetzung investieren. Dann hast du aber wenigstens was ordentliches.
Wenn du unbedingt "irgendwie" auf´s Wasser willst, dann schau dich in der untersten Preisklasse "häßlich, schwimmt aber" um.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#24
06.06.2012, 13:22
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Das 2. Problem ist, dass ich eigentlich auch keinen Platz habe um es fertig zu machen. Ich habe nur einen Stellplatz wo das Gespann grade so rein passt. Noch zumindest... Aber ein zweites kriege ich definitiv nicht unter...
Ich werde es auf jeden Fall versuchen die Teile alle einzeln zu verkaufen. Irgendjemand findet sich bestimmt der Interesse an der Schale hat. Der Trailer ist bestimmt was wert und der motor mit Antrieb auch... Mal inserieren und abwarten....
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#25
06.06.2012, 13:34
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Zitat:
so ein Boot ergibt nur Sinn wenn`s Spaß macht! Rechnen tut sich so ein Boot nie und Geld kostet`s auch. Also du hast keinen Spaß mehr damit, weg damit! Ich tu mir doch die Arbeit nicht an, wenn`s keinen Spaß macht und mach mich zum Sklaven von dem Boot! Wenn du den Motor günstig gekauft hast, wovon ich ausgehe, kannst den sicher um`s gleiche wenn nicht vielleicht sogar um ein paar Kröten mehr weiter verkaufen. mit Glück wirste Motor und Antrieb zusammen los, dann denke ist der großteil der Unkosten wieder in der Kassa. und die Schale na da wirste nehmen müssen was es gibt, aber ich denke da musste die Emotionen aus dem Spiel lassen, das wird mager werden. gruß Michael
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