Fragen zum Volvo Z 280

[Frilu]

Hallo an alle Bootskollegen,

mein Z-Antrieb ist mit der elektrischen Hebeanlage ausgerüstet.
Bekanntermaßen kann man mit angehobenem Antrieb nicht rückwärts fahren.
Da es in unserem Revier auch manchmal sehr flach ist, und ich dort nicht richtig rangieren kann, suche ich nach einer Alternative.
Die Suche habe ich genutzt, bin aber nicht zum gewünschten Ergebnis gekommen.
280 mit PT oder 290?, oder ganz anders? und wenn, was kostet es, lohnt es sich überhaupt?

Vielen Dank für Eure Hilfe

[windy0386]

die genannten Alternativen sind möglich, wobei ich einen PT nicht mehr kaufen würde (E-Teilversorgung).

[fj96]

Hallo Frilu,

mir hat beim 280er auch die Flachwasserstellung gefehlt, da diese ja zumindest "ungesund" für den Transum ist.

Daher habe ich in den letzten Monaten auf den 290er umgebaut.
Anstelle eines kompletten Antriebs habe ich mir die Spiegelplatte und Trimmeinheit gekauft und beim Z die Gabel getauscht. Der Rest des 280ers ist fast Baugleich zum ersten 290er. Lediglich die Helmschraube hat nicht mehr gepasst, da der 290er Helm hier eine größere "Aussparung" hat. Hierfür hat mir ein Freund eine Buchse gedreht.

Die Spiegelplatte des 290er ist größer. Daher habe ich den Ausschnitt am Boot mit Hilfe eine Schablone vergrößert.

Hat alles gut funktioniert und ich brauchte meinen 280er nicht komplett zu entsorgen.

Damit kann ich jetzt die Flachwasserstellung nutzen (auch in Maßen!) und das Boot während der Fahrt trimmen. Weiterhin bin ich der Meinung, dass der 290er noch weiter ran trimmen kann, als der 280er. Daher komme ich jetzt sogar noch besser aus dem Wasser.

Für mich hat es sich also gelohnt.

Viele Grüße
Frank