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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Boot fährt nicht geradeaus
Ich habe einen Four winns Soundowner Bj.95 mit 2,0 Liter Mercruiser mit Alpha one Z-Antrieb:
Boot fährt sonst supi, aber wenn ich langsam fahre im Kanal, fährt es nicht geradeaus und man muss immer hin und her lenken!?Ist das normal und oder wie kann man das verhindern? |
#2
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ich kenne kaum ein boot, das schnurgeradeaus fährt, erstrecht nicht bei langsamer fahrt.
ich denke das ist fast normal, wenn man stömung und wind und co. mitnimmt.
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
#3
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Zitat:
Du hast einen Gleiter und der mag es nicht im Kanal zu fahren - der will da raus Versuch mal die Suchfunktion hier im Forum - da wird Dir geholfen Gruß derMartin
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es grüßt derMartin |
#4
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Zitat:
Und ja, das ist normal. Die meisten Gleiter "leiden" darunter. zB hier http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=145946
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu |
#5
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Wenn du einen Gleiter findest der geradeaus läuft, sag Bescheid.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
#6
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Einfach mal weniger lenken. Sieht dann aus, als wenn nicht nur der Kanal voll ist, sondern dass man auch selbst den Kanal voll hat, aber kann schon etwas entspannen.
Wie schon gesagt, eine Gleiter hat einen flachen Rumpf und giert bei Verdrängerfahrt.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#7
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xylon Tümmler sind Gleiter und laufen auch langsam wirklich stoisch wie auf Schienen geradeaus. Warum das so ist: "ghaffy" hat es angedeutet...
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#8
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Zitat:
es geht hier aber nich um deine xylon irgendwas meine Fresse , dass muss ne Bootsbauerkrankheit sein
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#9
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Hallo ronie27,
das ist bei Gleitern völlig normal manchmal hilft Antrieb ganz nach unten fahren, also auf vorlastig man muß auch nicht mit aller Gewalt gegen lenken, wenn man dem Boot teilweise seinen Willen läßt dann fährt es sich wesentlich entspannter, funktioniert bei Frauen ja schließlich auch
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#10
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Komisch, mein Segler giert auch nicht.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#11
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wenn du ohne viel Aufwand dieses Gieren verbessern willst dann schaue mal im Trööt Hydrofoil 300SE Sport oder SE300 Sport
Ich habe das Teil vor einigen Tagen montiert an einem 5,5m Boot mit 130Ps und habe eine extrem bessere Laufruhe. Auch ist das Boot viel schneller am gleiten. Das was eine Xylon Tümmler sowieso kann wirste mit dem Hydrofoil erreichen (kleiner Insider Spass an Seebär ) Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#12
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Bayliner 2452 hat da doch ne neue Erfindung gemacht die bald auf den Markt kommen soll. Der Tröt hier heißt Nerviges Gieren zu 100% weg. Neues System.
gespannt wie en Flitzebogen bin ich auch schon.
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Wissen ohne Goggggggggel
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#13
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Zitat:
Die Frage lautete: "Wenn Du einen Gleiter findest, der geradeaus läuft, sag bescheid." Genau das habe ich getan - nicht mehr und nicht weniger. |
#14
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Das Gieren ist bei Gleitern "in der Regel" normal. Wir schon einer geschrieben hat, hilft nicht so vil und zu schnelles Gegenlenken - einfach mal den Kan in aller Ruhe laufen lassen.
Mir hilft immer die Vorstellung mit der Uhr, die auf 12:00 Uhr steht. Einfaches Gegenlenken im Rythmus 10 vor 12 und 10 nach 12 - sieht einerseits entspannt aus, lässt das Boot geradeaus laufen und man kurbelt nicht wild am Steuerrad. LG Dirk
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#15
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Zitat:
genau so
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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#16
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Gieren ist normal beim Gleiter, meiner macht das auch.
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Gruß Jochen |
#17
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Das macht fast jedes Schiff ......
Schraube dreht links um: Schiff woll nach rechts Schraube dreht rechts um: Schiff woll nach links "RADWIRKUNG" heisst das (in NL BFS Kenntnisse ...) Ist bei (halb)gleiter mehr merkbahr als bei Verdränger, kann mann aber sehr gut nutzen bei Festmachen in die Schleuse denn Rückwerts ist es stärker: Schräg an die seite anfahren, motor in Rückwerts und die Natur zieht das Heck zur Seite. Fertig ohne Bugstraler .....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#18
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Zitat:
Übrigens: Wenn die normalerweise stabile Spurtreue meines Halbgleiters z. B. bei von hinten auflaufenden Wellen aufgehoben wird, fange ich auch nicht an zu kurbeln.
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Gruß Wilfried Geändert von Kielholer (16.06.2012 um 14:34 Uhr)
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