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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.06.2012, 20:43
Kawa50 Kawa50 ist offline
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Guten Abend,habe habe folgende Frage:Wenn ich meinen Motor eine weile fahre,geht er seit einer weile auf ca.100 grad.Mache ich den Motor aus,und will ihn wieder starten,funktioniert das nicht.Ich muß ca. eine halbe Stunde warten,bis er wieder anspringt.
Hat der Motor evtl.ein Thermostat oder einen anderen Temperaturfühler?
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  #2  
Alt 20.06.2012, 20:48
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Zitat:
Zitat von Kawa50 Beitrag anzeigen
Guten Abend,habe habe folgende Frage:Wenn ich meinen Motor eine weile fahre,geht er seit einer weile auf ca.100 grad.Mache ich den Motor aus,und will ihn wieder starten,funktioniert das nicht.Ich muß ca. eine halbe Stunde warten,bis er wieder anspringt.
Hat der Motor evtl.ein Thermostat oder einen anderen Temperaturfühler?
Wäre für eine Antwort sehr dankbar!
Einkreiskühlung, Zweikreiskühlung ?

Ein Thermostat müsste da sein. Bei 100°C würd ich mir langsam mal sorgen wegen der Kopfdichtung machen.
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Gruß Volker
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  #3  
Alt 20.06.2012, 21:01
Kawa50 Kawa50 ist offline
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Hallo,ja ist ein Zweikreissystem!
Viele Grüße
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  #4  
Alt 20.06.2012, 22:56
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vestus vestus ist offline
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Zitat:
Zitat von Kawa50 Beitrag anzeigen
Guten Abend,habe habe folgende Frage:Wenn ich meinen Motor eine weile fahre,geht er seit einer weile auf ca.100 grad.Mache ich den Motor aus,und will ihn wieder starten,funktioniert das nicht.Ich muß ca. eine halbe Stunde warten,bis er wieder anspringt.
Hat der Motor evtl.ein Thermostat oder einen anderen Temperaturfühler?
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Moin,

der Motor hat einen Thermostat und auch einen Temperaturfühler . Bei einer Zweikreiskühlung sollte das Thermostat die Motortemperatur auf 82 Grad halten. Geht die Temperatur darüber ist von einem Fehler im Seewasserkreislauf auszugehen, zumindest im günstigen Fall.

Checke erstmal den Impeller.

230 SP gibt es nicht. Entweder ist es ein 230 A oder B mit Antrieb ???SP.
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Gruss Vestus
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  #5  
Alt 21.06.2012, 20:21
Kawa50 Kawa50 ist offline
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Hallo,und ja hast recht,ist ein 230A.Habe auch schon den Tip mit dem Impeller bekommen und werde Ihn mal ausbauen.Ich habe jetzt gesehen,daß er beim Gas Wegnehmen,Wasser zwischen Pumpe(Impeller) und Motorblock austritt,(evtl.Simmeringe).
Also erstmal schönen Dank für alle Hinnweise von Euch
Viele Grüße
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  #6  
Alt 21.06.2012, 20:41
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Schau mal hier:

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Gruss Vestus
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