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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Fragen zu UBI SRC LRC
Hi,
ich möchte den Funkschein machen. UBI für Binnen ist klar. Was ist der Unterschied von LRC zu SRC? SRC Küste und LRC "noch weiter" SRC und UBI kann man wohl zusammen machen aber was ist mit LRC, wann braucht man den? Und warum heißt es beim SRC beschränkt gültig?
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#2
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Moin,
UBI: für Binnen SRC: für Buten, nur UKW-Funk LRC: für Buten, UKW-, Grenzwellen-, Kurzwellen- und Satellitenfunk. LRC ist nur notwendig, wenn das Fahrzeug mit Grenzwellen-, Kurzwellen- oder Satellitenfunk ausgerüstet ist. SRC beschränkt: Da es nur für UKW-Funk gültig ist. UBI ist eigenständig, das LRC beinhaltet den SRC Jörg
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#3
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Ich habe gesehen, dass es Bücher für die Prüfungsvorbereitung gibt. Es gibt wohl auch eine Übungssoftware mit Simulation der Geräte. Wie läuft denn die Prüfung ab? Ist das mit nur den Büchern zu schaffen?
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
#4
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Hi, Hallo....
Theorie - Fragen büfflen, guckst du hier: http://www.detlefhahn.de/segeln/funkschein/ (Superseite !) Wenn du nicht weißt an welchen Gerät du die Prüfung ablegst halte ich Simulationssoftware für nicht empfehlenswert...mit der nötigen Zeit und der Bedienungsanleitung kommt natürlich mit der Bedienung der Geräte selbst jeder klar der ein Handy bedienen kann....aber bei der Prüfung auf ein "fremdes Gerät ohne Vorbereitung zu stoßen halte ich für äußerst unklug.(Bei mir wars ein Klasse D Controler) Das größere Problem für mich war die praktische Prüfung.... Da hilft nur Routine in den Texten....viel Routine.... Ich würde trotzdem auf ein Seminar gehen....bin ich auch..... Ich hoffe du bist im Englischen einigermaßen fit....dann brauchst du bis auf die Fachbegriffe auch nichts auswendig zu lernen.... |
#5
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Wenn du eine gute Übungssoftware hast, bei der du auch verschiedene Geräte simulieren kannst, lässt sich das sicher machen. Ich empfand es allerdings in der praktischen Prüfung als sehr, sehr angenehm, an genau diesen Geräten schon geübt zu haben, nicht nur per Mausklick und nicht an einem ähnlichen Modell. Schließlich leidet man da meistens auch unter leichtem Stress, und wenn irgendeine simple Bedienung dann nicht gleich klappt, steigt der Stress, was nicht dazu beiträgt, den Fehler gleich zu finden.
Den LRC braucht man ohne eigenes Boot eigentlich sicher nur selten, ich bezweifle, daß es viele Charteryachten gibt, die mit Grenzwellengeräten oder Satelittenfunk ausgestattet sind - unter deutscher Flagge sowieso nicht, denn da muß der Skipper dann zwingend über den LRC verfügen, den aber nur wenige haben. Man kann aber später bei Bedarf aufstocken. |
#6
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OK - Danke an Euch
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Lg vom Rhein-Km 505 Patrick Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen. |
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