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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 02.05.2005, 16:24
Marathon Marathon ist offline
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Standard Problem mit Trimmung bzw. Schräglage

Hallo zusammen!!

Ich stellte gestern wieder folgendes Phänomen fest:

In Verdrängerfahrt liegt die Hellwig Marathon 1a sauber im Wasser ohne eine Neigung zu einer Seite; drücke ich dann auf´s Gas zieht sie extrem nach links! Das kann ich ausgleichen mit Lenkrad nach rechts drehen.
Spiele ich jetzt mit den Trimmklappen führt Linke Klappe Bow down zum Erfolg,daß das Boot wieder horizontal gerade liegt (mit dem Nachteil,daß man starke Lenkkräfte aufbringen muß um geradeaus zu fahren bzw. sauschwer nach rechts zu lenken.
Bei Vollgas (4200 u/min) und Powertrimm ganz oben kann ich´s mit den Klappen auch wieder ausgleichen u, sogar kurzfristig ( 1 oder 2 Sek.) das Lenkrad freilassen. Sie läuft dann gut. Aber wehe ich drossel die Fahrt auf
z.B. 3000 U/min, dann zieht sie wieder nach links

Hat jemand nen Tipp ( außer ein anderes Boot kaufen ) ?

Gruß u Danke

Roland
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  #2  
Alt 02.05.2005, 17:15
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n anderes boot AUSLEIHEN

nein, hast du mal geschaut ob die eine trimmflosse am antrieb hast?
daran kannst du den quertrimm einstellen
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  #3  
Alt 02.05.2005, 17:58
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Hy,

ich habe das gleiche Problem, eine solche Trimmflosse habe ich glaube ich, ist diese Trimmflosse genau über der Schraube?


Gruß,

Alex
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  #4  
Alt 02.05.2005, 18:01
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die ist normalerweise unter der kavitationsplatte vom antrieb (z-antrieb und aussenborder) sitzt dann oben hinter dem propeller. meine digicam is leider hinüber ansonsten hätte ich das eben fotofiert
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  #5  
Alt 02.05.2005, 18:15
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Okay danke,

sowas hab ich. Dann werd ich da mal dran rumdrehen und schauen was passiert...


Gruß,

Alex
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  #6  
Alt 02.05.2005, 19:51
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Zitat:
Zitat von Bow-Rider
n anderes boot AUSLEIHEN

nein, hast du mal geschaut ob die eine trimmflosse am antrieb hast?
daran kannst du den quertrimm einstellen
Danke Bow-rider!!

Aber wenn ich doch die Trimmflosse jetzt nach links verstelle, dann müsste das Boot doch immer nach rechts ziehen wollen,oder?

Wie gesagt,bei Verdrängerfahrt fährt es problemlos u. ich kann sogar kurzfristig "freihändig" fahren
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  #7  
Alt 02.05.2005, 20:37
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bekommt er iwann eine art schlag und zieht dann in eine richtung oder läuft er sauber aus dem ruder??
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  #8  
Alt 02.05.2005, 20:53
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Nee,es geht sofort ab nach links! Lenkrad los und Boot versucht auf kleinem Radius zu wenden
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  #9  
Alt 02.05.2005, 21:32
valentin2001 valentin2001 ist offline
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Zitat:
Zitat von Marathon
Nee,es geht sofort ab nach links! Lenkrad los und Boot versucht auf kleinem Radius zu wenden
hatte ich auch;
diese Trimmflosse über der Schraube leicht drehen, und es passt dann.
Auf alle Fälle so, dass man das Steuer auch mal kurz loslassen kann, ohne dass man auf der Stelle wendet.
Mit Innensechskant von oben vorher etwas lockern.
In der Verdrängerfahrt fährt mein Böötchen trotz verstellter Flosse auch geradeaus, soweit man bei einem Gleiter da überhaupt davon sprechen kann
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mit freundlichem Gruß
Valentin 2001
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  #10  
Alt 03.05.2005, 12:44
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Zitat:
Zitat von valentin2001
Zitat:
Zitat von Marathon
Nee,es geht sofort ab nach links! Lenkrad los und Boot versucht auf kleinem Radius zu wenden
hatte ich auch;
diese Trimmflosse über der Schraube leicht drehen, und es passt dann.
Auf alle Fälle so, dass man das Steuer auch mal kurz loslassen kann, ohne dass man auf der Stelle wendet.
Mit Innensechskant von oben vorher etwas lockern.
In der Verdrängerfahrt fährt mein Böötchen trotz verstellter Flosse auch geradeaus, soweit man bei einem Gleiter da überhaupt davon sprechen kann
Okay,ich werd´s am Feiertag probieren.Dann krieg ich auch den neuen Prop montiert; ist dann ein Abwasch

Danke Euch!!
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  #11  
Alt 03.05.2005, 13:02
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Flosse immer in die Richtung drehen, in die das Boot zieht.... zieht Boot nach rechts, stellt die Flosse nach rechts....
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #12  
Alt 06.05.2005, 11:25
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So schaut´s jetzt aus:

Neuer Prop (nach Grundberührung s. meinem Vorstellungsthread) mit kleinerem Durchmesser ist drauf ( erreiche jetzt max. 4800-4900 u/min beim Mercr.3,0 ) und die Trimmflosse ist wie von Dieter empfohlen nach links versetzt worden .

Sie läuft jetzt 1a in Verdrängungsfahrt (hat ein tiefes "V") und zieht beim Übergang in d. Gleitfahrt nicht mehr nach links . Insgesamt eine deutliche Verbesserung d. Fahrkomfortes

Danke Forum!
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  #13  
Alt 06.05.2005, 11:31
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..na wunderbar....
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