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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
12.07.2012, 18:17
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Bitte hilfe bei Bootskauf
Hallo, wir sind auf der suche nach einem Boot. Wir sind absolute Neulinge und gerade fertig mit dem Bootsführerschein. Jemand aus unserem Bekanntenkreis möchte nun sein Boot verkaufen. Kennt jemand dieses Boot oder den Hersteller ? Und ist das Boot das Geld Wert ? der Zustand soll sehr gepflegt sein und immer gewartet worden. Allein der Motor soll angeblich damals 30000 DM gekostet haben ... Was haltet ihr davon ? Kajütkreuzer FALCON Darragh 760 (Irisches Boot) Baujahr 1986, Bootsart: Gleiter, Material: GFK Lange: 7.60 m Breite: ca. 2.45 m Farbe: blau/weiß 5-Zylinder-Turbo-Diesel von Mercruiser , 155 PS – erst ca. 250 Betriebsstunden Tankinhalt ca. 220 l Diesel Gesamtgewicht ca. 2200 kg 2 Anker (nicht elektrisch) Echolot, Kompass, Hupe Lenzpumpe Landstromanschluss 220 V mit neuem 20 m-Kabel Batteriehauptschalter 4 Batterien (2 Starter neu, 2 Versorger) Batterieladeregler neue Schraube/Propeller div. Fender mit Halter sowie zusätzliche nicht montierte Fenderhalter/Körbe Davits für Beiboot ist vorhanden – aber nicht montiert Außenbordermotorhalterung ist vorhanden – wurde aber abgebaut 5 Schlafplätze, davon 4 innen (1 Unterflurkabine für 2 Personen mit Fenster), 2 Schlafplätze im Bug, 1 Schlafplatz am Heck des Bootes) Bootseinstieg über Heck-/Badeleiter Frischwassertank 70 l (neuwertig) Außendusche am Heck Badeleiter Badeplattform mit neuem Tekdek–Belag sep. kleine Kabine mit Pump-WC, Waschbecken – kein Fäkalientank, Fenster separate Spüle im Küchenblock Kein Kühlschrank – dafür neue, große Kühlbox mit 12 V, 220 V oder Gasbetrieb Nach hinten umklappbarer Doppelfahrersitz (Führerstand) Radio-/CD mit 2 Innen- und 2- Außenboxen Kleiner portabler DBVT-Fernseher Diverse 220 und 12 Volt-Deckdosen/Verbindungen Blaue, neu bezogene Innenpolster mit diversen dazu passenden Kissen Das gesamte Holz im Innenbereich wurde von braun auf weis geändert. Zum Boot gehört eine neue blaue, Kunststoffpersenning mit Standhöhe sowie zwei weitere, jeweils unterschiedlich gearbeitete Persennings. Das Boot kommt jedes Jahr ab Oktober bis April aus dem Wasser (Winterlager) und erhält auch jedes Jahr nach Abschliff ein neues Antifouling. Jährliche Inspektionen wurden und werden vom Fachbetrieb Bootsmarkt Dauster in Wiesbaden vorgenommen. Zum Angebot gehört des weiteren ein Trailer (Doppelachser) der Marke Harbeck, der vor 3 Jahren für 1200 € neu überholt wurde. Hinweise: An der Fahrersitzbank ist das Kunstleder beschädigt. Die Trimmklappen sind defekt. Ich habe auch keine Neuen einbauen lassen, da das Boot bei der jetzigen Motorisierung auch sehr gut ohne ins Gleiten kommt (normalerweise verfügt das Boot über einen 4, 2 l-V-8 Benziner mit 220 PS). Der 2-Flammen-Gasherd wurde altersbedingt ausgebaut und ist nicht mehr vorhanden. Das Boot wurde ausschließlich in Süßwasser gefahren. 
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#2
12.07.2012, 18:27
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Zuerst mal herzlich willkommen
 Nach der Beschreibung ein tolles Boot, aber sehr wenig Betriebsstunden für das Baujahr. Ich empfehle alle Rechnungen einzusehen.
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 Andreas
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#3
12.07.2012, 18:36
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ebenfalls herzlich Willkommen.
Ein paar Bilder wären vielleicht hilfreich, und was soll es denn kosten ?
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#4
12.07.2012, 18:40
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Bilder kommen noch, er wollte mir morgen welche schicken da er sie noch machen muss.
Das Boot soll 17000 VHB kosten. Der Motor ist nachträglich eingebaut worden sein und soll sehr sparsam sein.
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#5
12.07.2012, 18:46
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Herzlich willkommen.
17 Scheine finde ich für ein 26 Jahre altes Boot unabhängig vom Zustand nicht besonders günstig. Ob es überhaupt auch nur ein angemessener Preis ist hängt vom Zustand ab. Am besten du nimmst dir jemanden, der Ahnung hat, vllt ja aus dem BoFo, zur Besichtigung mit. Erst dann kann man eine genaue Einschätzung abgeben. Die Daten lesen sich bei top gepflegten Booten wie auch bei Sondermüll zunächst mal gleich.. Aus welcher Ecke kommst du?
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"Das ist Barry, der Baptist. Er sorgt dafür, dass die administrative Seite des Geschäfts harmonisch verläuft."
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#6
12.07.2012, 19:28
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aus Mainz
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#7
12.07.2012, 19:44
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Was soll man dazu sagen ??? Für nen super gepflegtes Boot ist das nicht zuviel. Schau dir mal die Kleinanzeigen an - vor allem auch die niederländischen - und vergleiche die Preise. Wenn du das Boot tatsächlich trailern willst, solltest du über ein entsprechendes Zugfahrzeug verfügen.
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#8
12.07.2012, 19:49
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Also den Motor, wenn das alles stimmt würde ich mit ca 6 k Wert ansetzen. Ein guter Trailer kostet auch 2,5 bis 3 . Da bleibt noch die andere Hälfte des Geldes für das Boot.
Könnte da doch interressant sein. Gr Nobby
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Wissen ohne Goggggggggel 
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#9
12.07.2012, 19:53
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Sind das die Betriebsstunden vom Motor oder vom Boot?
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Gruß Frank Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen. 
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#10
12.07.2012, 19:59
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Zitat:
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#11
12.07.2012, 20:00
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Zitat:
Vom Motor denk ich mal, aber ich frag nochmal genau nach am Sonntag
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#12
12.07.2012, 20:02
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Zitat:
Ja leider findet man nicht so viel über das Boot bei Google, ist die Marke eventuell nicht so gut ? Langt ein SUV mit 151 PS zum trailern ?
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#13
12.07.2012, 20:05
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Gruss Vestus
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#14
12.07.2012, 20:05
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Man kann bestimmt mit bis 10 lt fahren. Ob man bei dem Verbrauch schon in der Gleitphase ist bezweifle ich. Ich denke mal, das man mit 15- 18 lt in der Gleitphase unterwegs sein kann.
Hat es einen Z Antrieb oder Welle?
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Wissen ohne Goggggggggel
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#15
12.07.2012, 20:20
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guten Abend Ihr beiden
. Am besten Ihr fragt einen von den zahlreichen Experten hier ob sie sich das Boot mit euch zusammen ansehen . Denke an Experten mangelt es hier nicht und wenn keiner Zeit oder Lust hat ,mit euch zu besichtigen schreiben euch die Experten bestimmt was Ihr machen sollt, auf was ihr aufpassen müßt oder wie teuer das gute Stück höchstens sein darf. Wünsche euch auf jedenfall gutes Gelingen . Bin leider kein Experte. Gruß Helmut
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#16
12.07.2012, 20:56
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Schau dir das Boot am besten erst einmal live an.
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Gruß Frank Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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#17
13.07.2012, 05:56
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auf was muss man nun achten. wenn ich mir das boot am sonntag anschaue. ist es eigentlich schlimm wenn kein faekalientank dabei ist
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#18
13.07.2012, 06:52
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Der fehlende Fäkalientank ist in den meisten Gebieten noch kein Problem. Preiswerte Lösung: ein Camping WC.
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Andreas
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#19
13.07.2012, 08:00
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und die defekten drimmer. ... und sind die ps ausreichend um leicht in gleiten zu kommen?
und sorry fuer die viele fragen.
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#20
13.07.2012, 08:14
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Zitat:
Das ist der Knackpunkt!!!! Gruß Klaus
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#21
13.07.2012, 08:27
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Das Gewicht von dem Gespann würde mir auch Sorgen machen. Wiegt das Boot 2,2 to oder alles zusammen? Wenn nur das Boot 2,2 to wiegt, kommen bestimmt nochmal 300 kg für Ausrüstung dazu. Dann nochmal 400 kg für den Trailer und schon bist du bei 3 To. Es ist dann halt kein Trailerboot mehr. Die Breite mal selbst nachmessen, ich glaube bis 2,55 cm darf man maximal haben.
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#22
13.07.2012, 08:36
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Boot anschauen
Zitat:
mir scheint, ihr macht euch so langsam verrückt. Bleibt locker und schaut euch das Objekt einfach mal an-so wie es andere auch schon empfohlen haben. Glaubt mir, auch ihr könnt nicht auf alles achten. Ihr werdet keinen finden, der ein Boot gekauft hat und nicht später irgendwas gefunden hat, worauf er vor dem Kauf hätte achten sollen. Hinterher ist man immer schlauer. Also- anschauen, Probe fahren, ins Boot verlieben oder nach Hause fahren und die Finger davon lassen. Viel Glück und ein sicheres Händchen wünscht euch Bernhard
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The rest is silence.
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#23
13.07.2012, 09:02
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Zitat:
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Gruß Frank Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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#24
13.07.2012, 09:05
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Zitat:
Dem kann ich nur zustimmen. Boot ansehen und danach mit anderen Booten vergleichen.
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Gruß Frank Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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#25
13.07.2012, 09:24
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Moin Ihr beiden,
frisch den Schein und gleich so ein tolles Boot, ihr traut euch was. Schaut euch das Boot an und achtet am Besten auf alles, vor allem auf den Verkäufer. Im Grunde könnt ihr garnicht genug Fragen zu dem Boot haben und ein anständiger Verkäufer wird alle Fragen gerne beantworten. Übrigens wenn das Boot bei Dauster war, dann fragt doch einfach mal dort nach. Der wird euch keinen Müll erzählen. Ist ja auch daran interessiert in Zukunft die Wartung zu übernehmen. Wenn die Technik ok ist und die Optik gefällt zuschlagen und Spass haben
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Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh  
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