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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.07.2012, 08:02
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Umbau AB Lang auf normal oder kurz
Guten Morgen,
ich hab ne Mariner 20 PS 3 Jahre alt, als Langschaft Version. Handstart und Pinne. Ist es möglich den Schaft auszutauschen und einen Normalschaft zu montieren oder einen Kurzschaft?
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" 
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#2
27.07.2012, 08:17
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Möglich schon, wenn Du einen Ersatzteilspender zu liegen hast.
Neu kaufen ist unverhältnismäßig teuer, dann lieber den Motor verkaufen und sich einen Kurzschaft Motor (ist das selbe wie Normalschaft  ) zulegen.Was für ein Mariner ist es 2takt 4takt?
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#3
27.07.2012, 08:24
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Hi, es ist ein 4takt.
Wenn das nur ein paar hunderter kostet würd ich das gerne machen, da ich später evtl. wieder auf lang zurück muss. Da der Motor einfach nur genial ist, will ich den auf keinen Fall verkaufen und mir nur deswegen einen kurzen Motor zulegen.
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!"
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#4
27.07.2012, 09:02
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Du brauchst auf jeden Fall den Schaft, Resonator (Abgasrohr), Antriebswelle und Steigrohr für die Wasserzufuhr + diverse Dichtungen.
Fast der ganze Motor muss dazu zerlegt werden und das ganze funktioniert auch nur, wenn die Aufnahmepunkte vom KS und LS am Bracket/Lenkrohr/Schwinnungsdämpfer gleich sind. Hier mal die ca. Dollarpreise (in D oft noch teurer als wie in den Staaten) http://www.crowleymarine.com/mercury.../11407_180.cfm Der Schaft (Nr.12) kostet allein schon ~460Dollar Antriebswelle (Nr.32) ~280Dollar http://www.crowleymarine.com/mercury.../11407_180.cfm
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#5
27.07.2012, 09:43
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Plus Arbeitsleistung, weil ich das selber nicht kann.
Na toll... dann wirds wohl doch ein zweiter als Kurzversion werden. Danke dir für die Info!
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!"
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#6
27.07.2012, 10:02
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Hallo,
musste ich auch mal machen, dann habe ich mir einfach ein Spender mit Motorschaden gekauft, und meinen Motorblock auf den defekten Kurzschaft umgebaut. War in zwei Stunden erledigt, garnicht so schwer und läuft heute noch spitze. Viel Glück. Hajo.x
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