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  #1  
Alt 29.07.2012, 19:07
TomHH
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Standard Gröver, Propellersteigung ändern lassen, hat das schon jemand machen lassen?

Moin zusammen,

da ich mit meiner schwimmenden Gartenlaube genau zwischen allen Stühlen sitze, müsste ich bei einem Propeller (REV4) die Steigung um 1 Pitch verkleinern lassen (den gibt es leider nicht serienmässig in der Steigung).

Hat schon mal jemand bei Gröver seinen Propeller umarbeiten lassen?
Hat das geklappt und lief der Prop danach?

Ich würde mir ungerne den Propeller verhunzen lassen, dafür ist das dann doch etwas zu teuer.

Also, bitte nicht nur die bei denen es geklappt hat, sondern bitte auch die Meinungen, wo es in die Hose gegangen ist.

Danke.
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  #2  
Alt 29.07.2012, 19:33
Benutzerbild von 45meilen
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Zitat:
Zitat von TomHH Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

da ich mit meiner schwimmenden Gartenlaube genau zwischen allen Stühlen sitze, müsste ich bei einem Propeller (REV4) die Steigung um 1 Pitch verkleinern lassen (den gibt es leider nicht serienmässig in der Steigung).

Hat schon mal jemand bei Gröver seinen Propeller umarbeiten lassen?
Hat das geklappt und lief der Prop danach?

Ich würde mir ungerne den Propeller verhunzen lassen, dafür ist das dann doch etwas zu teuer.

Also, bitte nicht nur die bei denen es geklappt hat, sondern bitte auch die Meinungen, wo es in die Hose gegangen ist.

Danke.

Sorry, auch wenn es Deiner Anfrage nicht entspricht,
aber wir haben von der Werft einige Props zu Gröver geschickt
und es kam keiner verhunzt zurück

Auch eine Änderung eines gebr. Props ist für die kein Problem

Rufe die einfach mal an, die sind echt hilfreich ( auch schon am Tel. )
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 29.07.2012, 19:35
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dieter dieter ist offline
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bei meinerr Sunseeker hat mir Gröver einen Volvo Alu Prop umgearbeitet, der Prop brachte dann wesentliche bessere Fahreigenschaften, so wie auch theoretisch erwartet...die Beratung, und auch das Ergebnis war mehr als zufriedenstellend.

Preis müsste ich die alte Rechnung raussucht, aber so erinnerungsmäßíg war das um die 50 EUR +
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....

Geändert von dieter (29.07.2012 um 22:01 Uhr)
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  #4  
Alt 29.07.2012, 19:44
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Hallo Tom,

Alles was Gröver für mich bearbeitet war perfekt. Das beginnt beim Anruf und endet mit dem fertigen Prop.

Wenn sie alle notwendigen Daten bekommen, bin ich sicher die können helfen. Sollten sie das nicht können, schätze ich mal, dass sie das auch direkt mitteilen würden.

Grüße und viel Erfolg.

Dirk
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #5  
Alt 29.07.2012, 19:51
TomHH
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Sorry, auch wenn es Deiner Anfrage nicht entspricht.....
Moin Sven,

doch, das entspricht vollumfänglich meiner Anfrage, ich möchte hier keinen Meckertrööt, sondern eine objektive Einschätzung.

Ich hatte einmal meine Erfahrung und möchte nur sicher sein, dass es seinerzeit ein Ausrutscher war.
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  #6  
Alt 29.07.2012, 20:13
Steve2 Steve2 ist offline
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Ich habe immo meinen Propeller bei Gröver. Er wird von einer 13er auf eine 15er Steigung geändert. Ich habe vorher bei Gröver angefragt und mir wurde gesagt , das es so um die 60 Euro kosten würde. Daraufhin habe ich den Propeller hingeschickt. Kann ja berichten wenn er wieder hier ist ;)
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  #7  
Alt 29.07.2012, 21:17
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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@Tom.

Gröver schleift den Cup runter und dann dreht der Propeller 150-200 U/min höher.
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  #8  
Alt 29.07.2012, 21:21
TomHH
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So einfach machen die es sich?
Kein Umdrücken der Steigung?
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  #9  
Alt 29.07.2012, 21:21
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
@Tom.

Gröver schleift den Cup runter und dann dreht der Propeller 150-200 U/min höher.
Schleift???
Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #10  
Alt 29.07.2012, 21:23
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Zitat:
Zitat von TomHH Beitrag anzeigen
So einfach machen die es sich?
Kein Umdrücken der Steigung?

Natürlich drücken die Dir auch auf Wunsch die Steigung in die gewünschte Richtung
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Gruß 45meilen

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  #11  
Alt 29.07.2012, 21:25
TomHH
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Hmm, solange der Prop im mittleren Bereich noch ordentlich funktioniert und mir etwas mehr Drehzahl oben rum gibt ist es mir fast egal, wie die es machen.

Na schaun wir mal, auf jeden Fall muss der Prop gewuchtet werden, ist ein Antriebskiller.
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  #12  
Alt 29.07.2012, 21:38
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Natürlich drücken die Dir auch auf Wunsch die Steigung in die gewünschte Richtung

Edelstahl?
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  #13  
Alt 29.07.2012, 21:41
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Edelstahl?

Das hatte ich überlesen
Einfach anrufen, Edelstahl haben wir dort noch nicht hingeschickt
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Gruß 45meilen

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  #14  
Alt 29.07.2012, 22:02
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ich hatte auch nichts von Edelstahl gelesen, und meinen Beitrag oben auf "Alu Prop" korrigiert
sorry
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  #15  
Alt 29.07.2012, 22:04
TomHH
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Sorry, hatte nicht explizit geschrieben, dass der REV4 ein Silberling ist.
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  #16  
Alt 30.07.2012, 09:17
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Standard Propeller

Hallo,
weil gerade die Möglichkeit einer Bearbeitung, - nicht Reparatur, von Edelstahlpropellern ergründet werden soll :
Hatte mal eine diesbezügliche Anfrage bei Gröver zwecks Umarbeitung eines Mercruiser Duo- Prop- Satzes.
" Die wollen wir mal so lassen , wie sie sind", so die damalige Aussage. Also, in meinem Fall sollte es nicht funktionieren.
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen der Mercruiser- Serie und der
neuen Quicksilver- Thunderbolt Serie ?
Ist das eine Weiterentwicklung oder nur ein anderer Name / Vertriebsstrecke?
Grüße.
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  #17  
Alt 30.07.2012, 09:54
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Hallo,

Ich habe genau die gleiche Idee gehabt.wollte meinen 17 er Revo 4 auf 16“ umändern lassen. Auf meine Anfrage, ob das geht, ob die Performance des Revo gleich bleibt und was es kosten soll erhielt ich sorgen folgende Antwort:

“leider ist eine Steigungsänderung eines SST Propellers nicht möglich “

Sollte ich vielleicht nochmal nachfragen, ob dies durch abschleifen des Cups möglich ist? Wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus? Habe mal gelesen, das der Cup auch für Grip in Kurven sorgt...
__________________
Gruß,
Mark
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  #18  
Alt 30.07.2012, 16:11
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Ich habe nochmal ein bisschen herumgefragt. Es ist nicht unmöglich, jedoch unwirtschaftlich.
Habe zwei unabhängige Angebote über 320€ bekommen.
Andere Möglichkeiten sind ein bisschen Cup abzuschleifen oder den Durchmesser etwas zu verkleinern.
Alternativ wurde mir empfohlen mal den Black Max 16 x 16 auszuprobieren.

Momentan tendiere ich dazu letzteren mal zu testen.
__________________
Gruß,
Mark
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  #19  
Alt 30.07.2012, 19:56
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Standard Propeller

Hallo Mark,
ich empfand es nicht als unwirtschaftlich.
Und: die eigentliche Fragestellung bezog sich ja auch darauf, ob das schon mal jemand bei Gröver hat machen lassen, und nur weil der es nicht konnte oder wollte, nicht an anderer Stelle durchaus möglich ist.
Grüße.
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  #20  
Alt 30.07.2012, 22:43
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Triton05 Triton05 ist offline
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... zu Gröver schickt man einen "verhunzten Propeller" und bekommt ihn in TOP-Qualität zurück. Das Preis-Leistungsverhältnis ist in Ordnung
__________________
Gruß Hans-H.
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  #21  
Alt 30.07.2012, 23:17
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Zitat:
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Hallo Mark,
ich empfand es nicht als unwirtschaftlich.
Und: die eigentliche Fragestellung bezog sich ja auch darauf, ob das schon mal jemand bei Gröver hat machen lassen, und nur weil der es nicht konnte oder wollte, nicht an anderer Stelle durchaus möglich ist.
Grüße.
Naja...wenn man bedenkt, dass man für einen guten gebrauchten 17er Revo ~ 300€ ausgibt und für die meisten anderen Edelstahlprops auch nicht viel mehr scheinen mir 320€ zusätzlich schon viel...
Dafür kann ich mir auch direkt einen anderen Prop holen...was natürlich wieder mit ein bisschen Testen verbunden ist.
__________________
Gruß,
Mark
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