Diskussion zum Thema Volvo und Gewährleistung

[Jörg]

Sind seit 1 Woche wieder zu Hause, eigentlich wollten wir eine Woche länger. Urlaub beendet mit Motorschaden. Dank Sea Help gings von Rab nach Punat wo wir unseren LKW geparkt hatten....
Richtig ärgerlich, Boot und Motor sind erst ein Jahr alt, wahrscheinlich Ventilfeder gebrochen, ein Zylinder hat keine Kompression mehr
Nun hoffen wir, daß alles glatt geht mit der Garantieregulierung bei Volvo

[hilgoli]

Zitat von Jörg

Sind seit 1 Woche wieder zu Hause, eigentlich wollten wir eine Woche länger. Urlaub beendet mit Motorschaden. Dank Sea Help gings von Rab nach Punat wo wir unseren LKW geparkt hatten....
Richtig ärgerlich, Boot und Motor sind erst ein Jahr alt, wahrscheinlich Ventilfeder gebrochen, ein Zylinder hat keine Kompression mehr
Nun hoffen wir, daß alles glatt geht mit der Garantieregulierung bei Volvo

uii, einen Ventilfederbruch bei einem fast neuen Volvo V8 Benziner hatten wir glaube ich im letzten Jahr schon mal hier im Forum ( von einem der Bavaria Eigner aus Punat)
Weiter im Süden wäre das sicher noch ärgerlicher gewesen.
Auf unserer Rückfahrt haben wir euch noch auf der AB noch überholt und damit zum 2. mal im Urlaub gesehen.

[Jörg]

Zitat von hilgoli

uii, einen Ventilfederbruch bei einem fast neuen Volvo V8 Benziner hatten wir glaube ich im letzten Jahr schon mal hier im Forum ( von einem der Bavaria Eigner aus Punat)
Weiter im Süden wäre das sicher noch ärgerlicher gewesen.
Auf unserer Rückfahrt haben wir euch noch auf der AB noch überholt und damit zum 2. mal im Urlaub gesehen.

Ja die Geschichte des anderen Ventilfederbruches kenne ich. Unsere Boote haben identische Motoren, wurden am selben Tag beim selben Händler ausgeliefert und hatten die geleichen Symptome beim Schaden. Bislang weiß ich nur, das ein Zylinder keine Kompression hat, zerlegt wird er nächste Woche, steht jetzt beim Händler....

P.S. das nächste mal im Urlaub haben wir hoffentlich Zeit für ein Bierchen

[Averna]

Zitat von Jörg

Sind seit 1 Woche wieder zu Hause, eigentlich wollten wir eine Woche länger. Urlaub beendet mit Motorschaden. Dank Sea Help gings von Rab nach Punat wo wir unseren LKW geparkt hatten....
Richtig ärgerlich, Boot und Motor sind erst ein Jahr alt, wahrscheinlich Ventilfeder gebrochen, ein Zylinder hat keine Kompression mehr
Nun hoffen wir, daß alles glatt geht mit der Garantieregulierung bei Volvo

dann träum mal weiter........

das einzige was du von VP bekommst ist der Serviceintervallplan.........

hab ich alles hinter mir

[Jörg]

Zitat von Averna

dann träum mal weiter........

das einzige was du von VP bekommst ist der Serviceintervallplan.........

hab ich alles hinter mir

Die Hoffnung stirbt zuletzt, Immerhin sollte noch Garantie drauf sein, der Motor ist 1 Jahr und 4Monate, wenn ihnen nicht gerade wieder einfällt warum weshalb das abzulehnen wäre....Ich hoffe einfach mal
Parallel dazu spritzt aus der Trimpumpe auch Öl rausus nach ganzen 108 Betriebsstunden

[Jörg]

Zitat von Averna

dann träum mal weiter........

das einzige was du von VP bekommst ist der Serviceintervallplan.........

hab ich alles hinter mir

P.S. heute kam von Volvo die Reparaturfreigabe den Motor zu reparieren

[Averna]

Zitat von Jörg

P.S. heute kam von Volvo die Reparaturfreigabe den Motor zu reparieren

dann hab ich alles falsch gemacht..........

[Jörg]

Zitat von Averna

dann hab ich alles falsch gemacht..........

Hattest du auch noch Garantie drauf? Mein Motor ist gerade mal ein Jahr alt

[Averna]

Zitat von Jörg

Hattest du auch noch Garantie drauf? Mein Motor ist gerade mal ein Jahr alt

nee, hatte ich nicht, war ein 1/2 Jahr raus...........

[Jörg]

Zitat von Averna

nee, hatte ich nicht, war ein 1/2 Jahr raus...........

Da würde ich mal sagen kennt heutzutage kein Hersteller mehr Gnade, früher war das mal anders

[Jörg]

Samstag war ich mal in der Werkstatt und hab mir meinen Motor angesehen. Es war die Feder eines Einlassventils, Wasser hat der Motor anscheinend keines geschluckt, weder die Zündkerze, noch die Abgaskanäle zeigen Wasser oder Rostspuren. Bei einem Einlassventil kann er ja auch im Prinzip kein Wasser saugen....
Ventil lässt sich mit der gebrochenen Feder leicht nach unten und oben bewegen, auch drehen, scheint nicht krumm zu sein.
Morgen kommt die Kiste in die Werkstatt, alle Federn tauschen, dann nochmal Druckverlustprüfung und Kompressionstest.
Die undichte Trimmpumpe liegt auch schon neu im Boot, ebenso eine neue QL Trimmstufe die immer ärger macht. Sollte also am Donnerstag fertig werden und wenn alles klappt kann ich am Samstag wieder Boot fahren

[Onkel-Pit]

Zitat von Jörg

Samstag war ich mal in der Werkstatt und hab mir meinen Motor angesehen. Es war die Feder eines Einlassventils, Wasser hat der Motor anscheinend keines geschluckt, weder die Zündkerze, noch die Abgaskanäle zeigen Wasser oder Rostspuren. Bei einem Einlassventil kann er ja auch im Prinzip kein Wasser saugen....
Ventil lässt sich mit der gebrochenen Feder leicht nach unten und oben bewegen, auch drehen, scheint nicht krumm zu sein.
Morgen kommt die Kiste in die Werkstatt, alle Federn tauschen, dann nochmal Druckverlustprüfung und Kompressionstest.
Die undichte Trimmpumpe liegt auch schon neu im Boot, ebenso eine neue QL Trimmstufe die immer ärger macht. Sollte also am Donnerstag fertig werden und wenn alles klappt kann ich am Samstag wieder Boot fahren

In meiner Maxum das gleiche Jörg 5,0 GXI Zylinder 2. ist im Einlass die Feder gebrochen. Nach 190 Betriebstunden. Ventil ist auch bei mir frei.
Ich mach jetzt Stärkere rein habe ja noch nen Satz hier liegen

[Onkel-Pit]

Bei mir ist das Ventil krumm. habe heute den Kopf runter gemacht.