|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
12.08.2012, 21:29
|
|||
|
|||
Trailer läuft unruhig
Als ich mein Boot das erste mal auf dem Trailer heimgefahren habe ist er ein paar mal kräftig aufgeschaukelt. Die Stützlast ist so eingestellt mit dem Boot das ich ca 10kg Stützlast habe. Macht diese Stützlast wenn sie falsch eingestellt ist ein solches schlingern aus oder ist ein solchen anfängliches schaukeln durchaus normal und wird von dem erfahrenen Trailerfahrer locker abgefangen. Also mir ging da schon die Pumpe. Gruß Rainer
|
|
#2
12.08.2012, 21:37
|
|||
|
|||
|
Weiß nicht was da nicht stimmt ich habe 30-40 KG Stützlast und ich merke den Anhänger nichtmal ! Selbst bei über 100 KM/h ist nix zu spüren oder zu sehen
__________________
Hier könnte ihre Werbung stehen
|
|
#3
12.08.2012, 21:39
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Torsten   Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
|
|
#4
12.08.2012, 21:41
|
|||
|
|||
|
Hallo ,
soweit ich informiert bin soll man die maximal mögliche Stützlast ausnutzen. Somache ich zumindest bei mir, und das sind dann 85kg. Welche max Stützlast hat denn dein Zugfahrzeug und bzw. dein Trailer ? Gruß Bert
|
|
#5
12.08.2012, 21:48
|
|||
|
|||
|
Ich fahre eine C Klasse mit max. 50 kilo Stützlast und hab einen Einachser Trailer mit Boot zusammen 1300 kilo Gewicht
|
|
#6
12.08.2012, 21:52
|
||||
|
||||
|
10 Kilo sind viel zu wenig.mindestens die max. Zulässige Stützlast einstellen.
__________________
 Gruß Frank
|
||||
|
#7
12.08.2012, 21:57
|
|||
|
|||
|
Liegt das also daran. Dann noch ne dumme Frage. Woher weiss ich wie schnell ich mit dem fahren kann 80 oder 100 . Was ist die Vorraussetzung für die 100er Zulassung
|
|
#8
12.08.2012, 22:01
|
||||
|
||||
|
Normal darfst du nur 80 km schnell fahren. Ich habe an meinen alten Trailer Stoßdämpfer montiert und habe die beim Tüv eintragen lassen, dann durfte ich 100km fahren.
__________________
Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
|
|
#9
12.08.2012, 22:01
|
|||
|
|||
|
Reifen müssen jünger als 5 Jahre sein du musst Stossdämpfer verbauen ( Set ca 50 Eus ) und dein Auto muss ein gewisses Gewicht haben ! Und natürlich die Abnahme beim Tüv in den neuen Bundesländern auch die Dekra oder darf dies jeder ????
Gruß FRank
__________________
Hier könnte ihre Werbung stehen
|
|
#10
12.08.2012, 22:14
|
|||
|
|||
|
Geht das so einfach den mit Stoßdämpfern auszurüsten. Aber beim Trailer hab ich auch noch ein ganz anderes Problem. Vor lauter kauferei von dem Boot hab ich auf alles geachtet das das Gewicht stimmt und so aber der Trailer ist ungebremst und da hab ich ein Problem denn in meinen Papieren steht bis 1500 gebremst. Das war wohl dumm gewesen
|
|
#11
12.08.2012, 22:15
|
||||
|
||||
|
... und bei so geringer Stützlast schaukelt sich der Trailer eben auf. Das ist aber mit 10 kg Stützlast denn auch völlig normal. daher die max.zulässige Stützlast ausreizen.
__________________
Gruß Hans-H.
|
|
#12
12.08.2012, 22:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Oder hab ich dich irgendwie falsch verstanden ? Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk
__________________
Grüße Jens 
|
|
#13
12.08.2012, 22:37
|
||||
|
||||
|
Wenn der ungebremst und zugelassen ist in D und mehr als 25 km/h fahren darf, dann hat er ein zGG von 750 kg
 Könnte auch daran liegen
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
|
|
#14
13.08.2012, 00:18
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
dann hast du sicherlich eine Amitrailer, den kann man ohne größere Umbauten überhaupt nicht zulassen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
|
|||||
|
#16
13.08.2012, 01:08
|
|||
|
|||
|
Dachte ich auch grade
 1300Kg ungebremst, 10Kg Stützlast, weiss nicht wie schnell er fahren darf Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
|
|
#17
13.08.2012, 11:41
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
soll es auch geben.....
__________________
Gruß - Georg
|
|||||
|
#18
13.08.2012, 19:50
|
||||
|
||||
|
Ab 750kg aufwärts sind Anhänger doch immer gebremmst oder ?
__________________
Gruß KaiUmfallen ist keine Schande, liegen bleiben schon.🫡 Seit 2024 wieder mit kleinem Konsolenboot unterwegs💪
|
|
#19
13.08.2012, 20:27
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
|
|
#20
13.08.2012, 20:51
|
||||
|
||||
|
Also ich muß aufklären.
Gbeck.... du hast Recht ich bin blutiger Anfänger. Jetzt was für euch zum lachen. Ich dachte gebremst sieht anderst aus irgendwie elektronisch angesteuerte Bremsen) aber nach dem heutigen google weiß ich wie eine Auflaufbremse funktionert. Also der Trailer ist gebremst und alle die sich jetzt tot gelacht haben können wieder durchatmen Das gute ich habe eine Seite gefunden wo die Vorraussetztung von der 100er Zulassung stehen. Reifen sind schon mal neu aber woran erkenne ich ob eine Kupplung mit Stabilisierungseinrichtung verbaut ist. Ohhh mann , ich komme mir vor wie ein Erstklässler
|
||||
|
#21
13.08.2012, 21:11
|
||||
|
||||
|
Hi,
wenn du schreibst wo du wohnst kann dir vielleicht jemand aus dem BF helfen. Deine Stützlast ist definitiv zu niedrig, sie sollte mindestens 50 KG betragen! Normalerweise kann man das über die Verschiebung des Windenstandes einfach regulieren. Es kann aber auch sein, dass man Achse ein Stück verschieben muss.Die entsprechenden Infos sind hier im BF. Fakt ist du solltest den Trailer unbedingt richtig einstellen, alles andere ist Harakiri. Am Besten stellst du mal ein paar Fotos vom Gespann ein, dann können die "Experten" dir besser weiterhelfen! Ich will dir keine Angst machen, aber ich habe vor 2 oder Jahren ein Gespann (Auto,Boot,Trailer) auf 1KM Autobahn verteilt gesehen. Auch bei evtl. Kontrollen ist die Ladungssicherung ein großes Thema. Trotzdem viel Spass Rainer
|
|
#22
13.08.2012, 21:23
|
|||
|
|||
|
Ich komme aus 65760 Eschborn und kämpfe mich hier durch absolutes Neuland.
 Das ist das gute alte Stück (Bj 85 mit Volvo Penta). Jetzt muss ich noch schauen wie ich eine Winde vorne dranbekomme. Winden zu bekommen ist ja kein Thema nur mal schauen wie ich sie anmontiere.
|
|
#23
13.08.2012, 21:47
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Zum unruuhigen Lauf des TRailers steht hier schon, das Du auf jeden Fall mehr Stützlast brauchst. Schau in die Trailerpapiere udn dann in den Fahrzeugschein vom Zugwagen. Den geringeren Wert nimmst dann und stellt das am Trailer so ein durch versetzen des Bootes udn ggf. der Achse. Da Du offensichtlich Neuling bist, was ja keine Schande ist, rate ichh Dir, jemanden dabei zu nehmen, der sich nen bissl damit auskennt udn dir helfen kann. Ist alles kein Hexenwerk, wenn man weiß wo man damit anfängt...
__________________
Gruß - Georg
|
|
#24
13.08.2012, 21:47
|
||||
|
||||
|
Ging aber schnell....
Ich habe zwar nicht die große Ahnung, aber der Trailer sieht irgendwie ein bisschen kurz aus für das Boot. Um die Stützlast zu erhöhen muss entweder der Windenstand nach vorne oder evtl. die Achse nach hinten. Beides sieht auf dem Bild schwierig aus. Wenn du den Windenstand vorschiebst, hast du den Bug im Kofferraum. Schiebt man die Achse zu weit nach hinten, wirkt sich das negativ auf das Fahrverhalten aus. Denk an die zusätzliche Sicherung des Bootes auf dem Trailer durch Spanngurte, wenn du fährst! Wie weit steht der Spiegel(Heck) über die letzte Kielrolle? Das sollten max. 25-30 cm sein. Guck dir mal die Website von Brenderup an, da gibts Infos zur Trailereinstellung! Ich habe letztes Jahr nach dem Bootskauf gleich den Trailer getauscht! Wie gesagt, anhand des Fotos nicht 100% tig zu sehen. Eschborn bei Ffm, dann bin ich ab und zu in der Nähe? Fahr mal vorsichtig mit max. 80(!) zum Bootshändler (z.B. Zell in Zeilsheim) und lass dich mal beraten. Trotzdem schönes Boot.
|
|
#25
13.08.2012, 21:50
|
||||
|
||||
|
Zitat:
udn eines ist hier im Forum ganz wichtig.... - es gibt keine dummen Fragen.. aber genug dumme Antworten...
__________________
Gruß - Georg
|
|
|
|
|
