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  #1  
Alt 21.08.2012, 16:40
stoppen stoppen ist offline
Lieutenant
 
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Standard A.i.s.

Hallo.Meine Frage geht dahin,Hat einer von Euch schon ein A.I.S. Gerät an Bord ?


Gruß
Detlef
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  #2  
Alt 21.08.2012, 16:45
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
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Ich bisher nicht, aber spätestens für die nächste Saison soll es ein Garmin GPSMap 620 kombiniert mit einem AIS Decoder werden. Das ist in meinem Revier - Rhein & Ruhr - allerdings reine Spielerei.
Einen Transceiver werde ich mir auf lange Zeit nicht holen, das macht für mich keinen Sinn und steht preislich in keiner Relation.
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Andreas
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  #3  
Alt 21.08.2012, 16:48
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Libertad Libertad ist offline
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Ich nicht, aber mein Kumpel - feine Sache!
Unten mal 2 Aufnahmen vom Plotter
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Name:	kanalinseln 2010 458.jpg
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Name:	kanalinseln 2010 460.jpg
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Gruß
Ewald
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  #4  
Alt 21.08.2012, 16:48
Joerg Pauly Joerg Pauly ist offline
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Hallo, Detlef,

ich habe derzeit einen AIS-Empfänger, der seine Daten an meinen GPS-Plotter sendet. Ich sehe also auf meiner Karte, welche Berufsschiffe um mich herum was machen.

Allerdings sende ich nicht, denn das dürfte ich nur mit einem Class-B-Transponder. Class-B wird aber z.Z. von den meisten Berufsschiffern noch ausgefiltert, so dass der Mehraufwand von z.Z. ~600 Euro nicht lohnenswert erscheint.
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Ne schöne Jrooß uss Kölle
Jörg
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  #5  
Alt 21.08.2012, 17:00
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Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Servus

Habe auf der Crownline ein Funkgerät StandardHorizon GX 2100 e

http://www.bluemarinestore.com/stand...f-dsc-ais.html

mit AIS Empfänger....
Die Segler warten noch auf ein Upgrade mit Vollsystem....

mfg

Markus
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  #6  
Alt 21.08.2012, 17:03
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Raccoonhotel Raccoonhotel ist offline
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Moin Detlef,

schau doch einfach mal hier rein. Da kannst du mal ein bisschen ins AIS reinschnuppern. Als ich in NL mit Sicht auf den Dollart gewohnt habe, konnte ich das gut mit dem wahren Leben vor dem Fenster vergleichen. Hat immer alles gepasst.

Es sieht natürlich anders aus, wenn die Ziele in einer Seekarte (Plotter) dargestellt werden.

Man muss sich nur bewusst sein, dass AIS keinesfalls ein vollwertiger Ersatz für das Radar ist. Es tauchen eben nicht alle Ziele im AIS auf.

Liebe Grüße

Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!!
Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.

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  #7  
Alt 21.08.2012, 17:10
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Seestern Seestern ist offline
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
Moin Detlef,

schau doch einfach mal hier rein. Da kannst du mal ein bisschen ins AIS reinschnuppern. Als ich in NL mit Sicht auf den Dollart gewohnt habe, konnte ich das gut mit dem wahren Leben vor dem Fenster vergleichen. Hat immer alles gepasst.

Es sieht natürlich anders aus, wenn die Ziele in einer Seekarte (Plotter) dargestellt werden.

Man muss sich nur bewusst sein, dass AIS keinesfalls ein vollwertiger Ersatz für das Radar ist. Es tauchen eben nicht alle Ziele im AIS auf.

Liebe Grüße

Jan
... und umgekehrt: Radar guckt nicht um die Ecke, UKW schon. Auf See nicht so relevant, aber auf dem Rhein zu sehen, wenn hinter der nächsten Biegung Elefantenrennen gespielt wird (2 zu Tal, 2 zu Berg, jeweils in Überholung begriffen, darunter Schubverbände) - das ist schon nett.
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Andreas
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  #8  
Alt 21.08.2012, 17:15
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Zitat:
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... und umgekehrt: Radar guckt nicht um die Ecke, UKW schon. Auf See nicht so relevant, aber auf dem Rhein zu sehen, wenn hinter der nächsten Biegung Elefantenrennen gespielt wird (2 zu Tal, 2 zu Berg, jeweils in Überholung begriffen, darunter Schubverbände) - das ist schon nett.
ok...als norddeutscher Flachlandtiroler habe ich natürlich nicht daran gedacht. Bei uns kann man Mittwochs schon sehen, wer Sonntag zum Kaffee kommt. Auch auf dem Wasser gibt es relativ wenige Berge, die die Sicht versperren. Aber hast schon recht, dass ist ein großer Vorteil vom AIS!
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  #9  
Alt 21.08.2012, 18:03
HansH HansH ist offline
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Ich habe AIS und Radar im Boot. Da ich viel im Winter vor Rügen schleppe und wir dort viel Nebel haben, sind beide Systeme bei dem dortigen Berufsschiffsverkehr sehr wichtig. AIS zeiget mit die großen Schiffe ständig auf meinem Plot und ich kann so schon sehr früh sehen, welcher großer Schnellfahrer mir eventuell in einiger Zeit gefährlich werden könnte ( Kollisionswarner ). Bei Nebel betreibe ich aber auch noch zusätzlich mein Radar, da die große Bootsdichte an kleineren Angelbooten während der Lachssaison auch nicht ganz ungefährlich ist. Die kleinen Boote haben aber nur zu ganz geringem Teil AIS. Man kann nur hoffen, das sie einen ordentlichen Radarreflektor haben...
Gruß
HansH
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  #10  
Alt 22.08.2012, 07:43
stoppen stoppen ist offline
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Erst einmal rechtherzlichen Dank für Eure Antworten.Da der Geräte Typ B doch gerne von der Berufsschifffahrt unterdrückt wird,
geht die Überlegung ein A Typ mir anzuschaffen.
Aber mal sehen,was so noch der Markt an Geräten bringt.


Ach ja, da ich in Dortmund wohne,wäre es schön,wenn ich einmal so ein Gerät
bei einem von Euch live erleben könnte.


Gruß
Detlef
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  #11  
Alt 22.08.2012, 15:13
RIA_Ingo RIA_Ingo ist offline
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soweit ich weiß bekommst du als nicht kommerzielles Boot keinen Class A AIS Sender...

und das Berufler die Class B Signale ausblenden glaube ich nicht...

Auch auf meinem AIS sehe ich ganz selten einen Class B Echo.
Ich würde seber auch gerne AIS senden aber 600 Euro für den Spaß ist mir zu teuer
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Lg
Ingo
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