So sollte man nicht kranen

[Schnuffi]

http://videos.t-online.de/

Gruß Werner

[Tischler]

Oh das sieht ja richtig übel aus. Hoffe das es kein Totalschaden ist und der Kranführer gut versichert ist

[torsti58]

Die Yacht kannste wohl abhaken.

[Hanseat83]

Das tut ja richtig weh

[elsehansen]

Ich glaube ich würde durchdrehen und die Leute lünchen.

[ferenc]

Also ich würde wohl zuerst Norman anrufen

[Akki]

Diesen Kardinal Fehler sieht man immer wieder, dabei wäre er mit so wenigen
einfachen Mitteln auszuschließen. Selbst Schuld, hoffentlich ist der Kranbetreiber
gut versichert....

Was meinst du damit? Ich meine, die Yacht hängt nicht waagerecht in den Gurten, sondern schon etwas kopflastig, der Bug etwas tiefer. Kann das dazu geführt haben, dass sie vorne wegrutscht?

[TB!]

Pfff ... offenbar ein billiges Bötchen der CE-Kategorie C ... nicht schade drum ... ein richtiges Boot hätte den Kiel nach dem kleinen Ausrutscher sofort wieder Richtung Erdmittelpunkt gehabt ...

[Akki]

Zum einen scheinen es es uralte glatte Hebebänder zu sein, zum anderen gibt
es Anti-Rutsch Überzüge dafür, aber der grobe Fehler ist immer, dass die
Hebebänder nicht mit Schlingen gegen abrutschen an den Klampen gehalten
werden.

[Fred]

Zitat von Akki

Zum einen scheinen es es uralte glatte Hebebänder zu sein, zum anderen gibt
es Anti-Rutsch Überzüge dafür, aber der grobe Fehler ist immer, dass die
Hebebänder nicht mit Schlingen gegen abrutschen an den Klampen gehalten
werden.

Du scheinst mir ja ein richtiger "Experte" zu sein .......

Schon erstaunlich, was man alles auf so einem kurzen Video an Details erkennen kann. (glaubt erkennen zu können)

[Bogo]

Schon erstaunlich, was man alles auf so einem kurzen Video an Details erkennen kann. (glaubt erkennen zu können)

Naja, das Fehlen der Schlingen an den Klampen kann man wohl recht gut an dem Ergebnis des Kranens erkennen, außer sie haben Bindfäden dafür genommen.

[santhos]

Ein wenig mit dem feuchten Aufnehmer durch und gut ist

[Phantom-Matze]

Zitat von Fred

Du scheinst mir ja ein richtiger "Experte" zu sein .......

Schon erstaunlich, was man alles auf so einem kurzen Video an Details erkennen kann. (glaubt erkennen zu können)

Antirutsch hätte man auf dem Video erkannt,ja.

[Danger38]

Hmm...mein erstes Video, bei dem die werbung am Ende kommt!

[else]

Zitat von Fred

Du scheinst mir ja ein richtiger "Experte" zu sein .......

Schon erstaunlich, was man alles auf so einem kurzen Video an Details erkennen kann. (glaubt erkennen zu können)

Das ist auf den ersten Blick zu sehen.

Allerdings sieht man solche Fehler auch hier sehr häufig..... Letztens hier ein Bild im Forum, wo die Traverse sogar in Längsrichtung zeigte. Dürfte eine hohe Belastung für den Rumpf gewesen sein.

[helmle]

vielleicht durfte der Eigner ja selbst den Kran bedienen
Das könnte ich mir jedenfalls vorstellen.
Hier wurde nicht mit Profi-Hand gekrant

Ich meine erkannt zu haben dass das Boot nicht erst rutschte sondern der Kranführer die Bewegungen des Bootes nicht sofort mit dem richtigen Hebel ausgeglichen hat.
Im Gegenteil ! ....Er hat als das Boot Kopflastig wurde dies auch noch durch heben des Hecks begünstigt.

Als ich gebaut habe hatte ich mir einen Kran gekauft und diesen auch selber bedient.
Da bekommt man nach einigen Stunden erst ansatzweise das richtige Gefühl dafür.

Also meine Meinung : Eigner oder Lehrling bediente den Kran !

Gruß
Richi

[Akki]

Es gibt ja einige Beispiele, wo man sich nur wundern kann.

http://www.youtube.com/watch?v=QWw2A...eature=related

[The_Boy]

Das schlimmste ist für mich … und das sehe ich immer wieder, dass sich auf und zum Teil auch unter den Booten Leute aufhalten. Letztes Jahr rannten kleine Kinder auf einem Boot her rum, dass gerade gekrant wurde … Was sind das nur für Eltern?

[surfer11833]

Ist echt die Frage wer dafür auf kommt?
Ich habe irgendwie in dunkler Erinnerung, das ich NACH nem Kranvorgang mal nen Vertrag unterschrieben habe, das ICH für den gesammten Vorgang verantwortlich bin/war und das Personal mir nur helfend zur Hand geht, und ich das Personal an zu weisen hätte!
Gekrant hatte natürlich das Personal....

Gruß Volker

[lebch]

Zitat von surfer11833

Ist echt die Frage wer dafür auf kommt?
Ich habe irgendwie in dunkler Erinnerung, das ich NACH nem Kranvorgang mal nen Vertrag unterschrieben habe, das ICH für den gesammten Vorgang verantwortlich bin/war und das Personal mir nur helfend zur Hand geht, und ich das Personal an zu weisen hätte!
Gekrant hatte natürlich das Personal....

Gruß Volker

Wurdest Du unter Androhung von Gewalt zu so einer Unterschrift gezwungen?

[Akki]

Wenn alles gut gegangen ist, kann man es ja ruhig unterschreiben.
Wenn sie Mist gebaut haben, fasse ich nachträglich keinen Kugelschreiber
mehr an...

[The_Boy]

Zitat von lebch

Wurdest Du unter Androhung von Gewalt zu so einer Unterschrift gezwungen?

Wie bekommst du dein Boot zu Wasser wenn du das nicht unterschreibst?

[Akki]

Zitat von The_Boy

Wie bekommst du dein Boot zu Wasser wenn du das nicht unterschreibst?

Zitat von surfer11833

...Ich habe irgendwie in dunkler Erinnerung, das ich NACH nem Kranvorgang mal nen Vertrag unterschrieben habe,...

[The_Boy]

unterschreibt man das nicht vor einem Kranvorgang?