Mercruiser 4.3 lx PROB - boote-forum.de

msx4you · #1 27.05.2005, 10:54

HI,
ich hab ein Problem mit meinem Mercruiser 4.3 lx (WEBBER Vergaser), vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Nachdem der Motor letztes Jahr ziemlich herumgezickt hat beim Wasserskilaufen, hab ich am Vergaser die Beschleunigerpumpe ausgewechselt, Dichtung gewchselt,luftfilter gesäubert. Er läuft zwar wieder, doch allerdings net so wirklich prickelnd, früher waren 37 kn mit meinem Bayliner 2052 locker drin, doch jetzt geht er gar nicht erst mehr in den drehzalbereich, es scheint als ob er einfach bei vollgas keine kraft mehr hat (manchmal ruckt er dann als wollte der Motor schneller laufen) , beschleunigung is auch nicht mehr so wie es mal war, an was kann das liegen, gibts etwas was man falsch machen könnte beim Vergaserzerlegen? Vielen dank im vorraus!
Ciao Markus

Bow-Rider · #2 27.05.2005, 12:16

das kann viel sein, das können die zündkerzen sein, das dreck im vergaser sein, das kann die zündspule sein, da gibt es mehrer möglichkeiten, am besten nach und nach ausprobieren

msx4you · #3 27.05.2005, 15:44

also Zündspule is nagelneu, einen Sommer gefahren, zündkerzen sind auch net alt, aber könnte des sein, das die Zündkerzen im Standgas zurußen weil das Standgasgemisch net passt ? Ähm Dreck im Vergaser... wie bekomm ich den Dreck raus bzw. wie prüf ich sowas ?

Bow-Rider · #4 27.05.2005, 18:51

schau dir mal die schwimmerkammer an wie die aussieht ob du da teile siehst.anonsten eben düsen rausschrauben und durchblasen mit nem kompressor oder sowas...

Ebro Skipper · #5 30.05.2005, 08:23

Zitat:

Zitat von msx4you

also Zündspule is nagelneu, einen Sommer gefahren, zündkerzen sind auch net alt, aber könnte des sein, das die Zündkerzen im Standgas zurußen weil das Standgasgemisch net passt ? Ähm Dreck im Vergaser... wie bekomm ich den Dreck raus bzw. wie prüf ich sowas ?

Nachdem ich letztes Jahr Feuchtigkeit in meinem Vergaser hatte, war bei mir fast das gleiche Problem. Ich habe den Vergaser komplett zerlegt, dann im Ultraschallbad gehabt und anschließend nochmals alles mit Luft durchgeblasen. Nachdem der Vergaser wieder montiert war wurde er durch einen Fachmann richtig eingestellt und wir hatten wieder unseren Spaß mit dem Boot.

PS: Im Vergaser sind viele Kleinteile, also Vorsicht oder lieber in einer Werkstatt machen lassen.