|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
08.09.2012, 08:31
|
|||
|
|||
Selva S 700 mit Lichtmaschine?
Hallo,
könnte recht günstig einen 50 PS Selva bekommen mit Anlasser und Fernschaltung. Leider müsste ich eine längere Autostrecke zurücklegen und der Besitzer kann mir keine Auskunft darüber geben ob der Motor eine Ladeeinheit oder Lichtmaschine besitzt. Möchte meine Bordbatterie mit dem Motor aufladen. Kenn den Motor jemand und kann darüber etwas sagen? Er stammt aus den ende 70ern. Grüße 
|
|
#2
08.09.2012, 10:36
|
|||
|
|||
|
Bei E-Start: kannst zu 99,xx % davon ausgehen. Hab keine Unterlagen mehr; wird wahrscheinlich ohne Regler sein.
Licht/Ladespule hat er sicher, im Fall des Falles: muss man ev. nen Gleichrichter nachrüsten. (paar Euros…..) je nach Leistung: ev. nen Regler. Unterlagen; Bedienungsanleitung; und ev. auch Teile: hat z.B. in „D“: die Firma Vieser, (Suche, Forum..) http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=42601&highlight=Vieser+Boote
__________________
Grüße von Herbert
|
|
#3
08.09.2012, 12:15
|
|||
|
|||
|
Super, Danke!
Da werde ich Montag gleich mal anrufen. Sind die alten s700 gute Motoren? Der stammt ja aus den Ende 70ern und ist kpl. gewartet worden. Gibt es bekannte Probleme mit den alten Sevas? Du hast geschrieben das man einen Gleichrichter nachrüsten kann also kann ich meine Bootsbatterie also mit dem Motor aufladen. Ich könnte den Motor für etwa 400€ bekommen. Wie gesagt mit Schaltbox, E-Start und frischer Wartung und neuem Impeller. Das hört sich alles soweit gut an allerdings ist der Motor ja auch schon recht alt. Also eher Finger weg oder zugreifen? Grüße
|
|
#4
08.09.2012, 16:10
|
||||
|
||||
|
.ev. nen halbwegs Sachverständigen aus dem BF mitnehmen?
Ich kenne die Motore nicht; hatte mal vor längerem Unterlagen/ Prospekte Normal ist die Ladung Batt. komplett drin….. Zustand? Min. Problauf mit „Kopfhörer“; leider ist das ein sehr unvollständiger Test; da ja nur anspringen, und Leerlauf getestet werden kann. (Kühlung; Kontroll-Strahl? ) Ich persönlich: würde min. auf nem Kompressionstest bestehen! Unterschied sollte nicht größer als 1 bar sein Dabei: (Zündung: Aus! Quickstopp; bzw. Kerzen sicher auf Masse!! Sonst CDI defekt!) müsste ev. schon der mit den 2 parallelen Benzinpumpen sein….. die waren immer rel. wenig verbreitet, gibt eben nur wenig Service Firmen in D. Getriebeöl: gewechselt? Das Getriebe muss sicher dicht sein. Suche Forum: „Selva Aussenborder“
__________________
Grüße von Herbert
|
||||
|
|
|
