Neuer Antrieb undicht?

[Der Boris]

Moin!
Ich habe an meinen Boot einen neuen Alpha One Gen 2 verbaut und auch den ölmonitor nachgerüstet.
Jetzt hatte ich erst die Probleme das mir die Dichtung zwischen Transom und Antrieb immer rausgerutscht ist.
Jetzt wo ich am Sonntag vom Bijlandsee gekommen bin ist mir aufgefallen das das Getriebeöl im Monitor wieder gesunken ist.
Habe mit dem neuen Antrieb jetzt genau 5 Ausfahrten hinter mir. Erst dachte ich mir das beim Antrieb abbauen das Öl mit rausgeflossen ist. Aber wo jetzt der Ölstand auf dem unteren Strich ist, mach ich mir doch sorgen!!
Ist das bei einem neuen Antrieb normal das er erst etwas Öl nimmt? Zu Hause lagere ich das Boot mit den Antrieb unten. Öl finde ich dabei aber nirgends was.

Hat jemand ne Idee an was es liegen könnte??

Gruß, Boris

[unnersch]

Zitat von Der Boris

Moin!
Ich habe an meinen Boot einen neuen Alpha One Gen 2 verbaut und auch den ölmonitor nachgerüstet.
Jetzt hatte ich erst die Probleme das mir die Dichtung zwischen Transom und Antrieb immer rausgerutscht ist.
Jetzt wo ich am Sonntag vom Bijlandsee gekommen bin ist mir aufgefallen das das Getriebeöl im Monitor wieder gesunken ist.
Habe mit dem neuen Antrieb jetzt genau 5 Ausfahrten hinter mir. Erst dachte ich mir das beim Antrieb abbauen das Öl mit rausgeflossen ist. Aber wo jetzt der Ölstand auf dem unteren Strich ist, mach ich mir doch sorgen!!
Ist das bei einem neuen Antrieb normal das er erst etwas Öl nimmt? Zu Hause lagere ich das Boot mit den Antrieb unten. Öl finde ich dabei aber nirgends was.

Hat jemand ne Idee an was es liegen könnte??

Gruß, Boris

Das Problem hatte ich in diesem Jahr im Urlaub ebenfalls. Der Ölbehälter war irgend wann restlos leer, so dass ich mir schon Sorgen gemacht habe. Jedoch war weder ein Ölfilm im Wasser zu sehen, noch in der Bilge. Ich habe dann schon vermutet, dass es evtl. durch die Ablassschraube verschwunden ist. Zu Hause habe ich dann die Dichtungen an der Ablass- und Entlüftungsschraube gewechselt und den Antrieb sicherheitshalber abgedrückt mit 0,6 bar über eine Stunde. Der Druck hat gestanden und weiteren Ölverlust habe ich seit her auch nicht mehr.

[Alex 996]

Zitat von Der Boris

Ist das bei einem neuen Antrieb normal das er erst etwas Öl nimmt?
Hat jemand ne Idee an was es liegen könnte??

Gruß, Boris

Hi Boris,

normal nimmt ein Antrieb kein Öl.

Hoffentlich war NUR nicht alles richtig entlüftet und das Öl läuft jetzt nach.

Also erst mal nachfüllen und fahren.

Wenn er weiterhin Öl nimmt , aber dann muß was zu sehen sein, entweder auf dem Wasser, oder es kommt irgendwo aus dem Transom in die Bilge.



Gruß Alex

[Der Boris]

Moin Alex!
Habe den Antrieb Ordnungsgemäss von unten hochgepumpt bis in den Ölmonitor hinein! Dürfte also keine Luft im Antrieb gewesen sein.
Als das Boot im Wasser lag hatte ich am Heck keinen Ölfilm gesehen. Ich hatte aber auch nicht extra danach geguckt, bin mir aber sicher das ich einen Ölfilm auch nicht übersehen hätte.

Gruss, Boris

[ralfschmidt]

Hallo Der Boris,
am besten Öl nach füllen und beobachten

[Michael G.]

Irgendwo ist immer Luft im Antrieb. Nach dem Wechsel einmal nachfüllen ist ok. Mehr aber auch nicht.

[Alex 996]

Zitat von Michael G.

Irgendwo ist immer Luft im Antrieb. Nach dem Wechsel einmal nachfüllen ist ok. Mehr aber auch nicht.

Hallo,

sehe ich auch so.


Gruß Alex

[Der Boris]

Hm, werde jetzt am Wochenende den Antrieb mal ins Kübel hängen und mal laufen lassen. Mal gucken ob auf diese Art und weise Öl ins Kübel kommt.
Ansonsten lass ich den Antrieb wirklich einmal abdrücken, und wenn dabei nichts rauskommt, muss wohl noch Luft im Antrieb gewesen sein.
Dürfte meiner Meinung nach nicht sein, aber shcaun wir mal....
Gruss, Boris

[ralfschmidt]

den Kübel kannst du dir eigendlich sparen, besser ist Ablassschraube raus drehen Daumen drauf etwas Öl ablassen,
kommt reines Getriebeöl ist kein Wasser drin,
kommt Emulsion dann ist Wasser im Antrieb
wenn nur Getriebeöl kommt, die Ablassschraube mit neuem Dichtring wieder rein drehen