Motorprobleme AQ170

[werbemaxe]

Hallo,

ich hatte das Thema mit meinem Motor letzes Jahr schonmal. Bis heute habe ich noch keine Zeit gehabt den Motor aufzumachen oder ihn kontrollieren zu lassen. Will dies mit einem Freund, der sich gut mit Volvo auskennt im Oktober machen.

Heute habe ich meinen Motor mal laufen lassen. Ausser einem leichten Knacken finde ich eigentlich, daß er sich recht normal anhört. So ein Knacken hat mein Auto auch und fährt noch gut damit.

Könnt ihr euch mal das Motorengeräusch auf dem Video anschauen und mal reinhören, ob ihr irgendein Problem hört?
Video ist unter:
http://youtu.be/Sd-wT3BNao4

Kurze Zusammenfassung:
Der Motor war bei 2000 U/min abgesoffen. Ich dachte eine Vergaser-Einstellung. Kompression, Zündkerzen usw. geprüft und alles ok, bzw. auch neue Zündkerzen reingemacht.
Eine Zeit später meinte ein Freund von mir, daß der Motor nur auf 5 Zylindern läuft, das würde er hören. Hmm... also habe ich erst mal das Boot nicht mehr benutzt und wollte erst mal den Motor aufmachen und nachschauen.
WO kann ich denn am besten kontrollieren, ob Wasser im Öl oder Öl im Wasser ist?

Danke, marc

[Fred]

Zitat von werbemaxe

WO kann ich denn am besten kontrollieren, ob Wasser im Öl oder Öl im Wasser ist?

Danke, marc

Einfach mal den Ölmessstab ziehen - wenn die "Flüssigkeit" milchig aussieht ist Wasser im Öl.


Das Geräusch ist zwar im Video deutlich zu hören, man kann es aber nicht mit Sicherheit zuordnen.
Ich kann z.B. auch nicht heraushören, dass der Motor nur auf 5 Töpfen laufen soll.

Fragen :

1. ist das Geräusch im Bereich der Wasser-Mischpumpe ? Das ist die per Keilriemen angetriebene Pumpe.
Dann könnte es das dortige Lager sein.

2. Ist das Geräusch im Bereich der Getriebeglocke ? Dann könnte es in der dortigen "Kupplungsscheibe" am
Motor eine der
Federn sein (hatte ich auch schon mal).

[werbemaxe]

Hallo Fred, den Ölmessstab kontrolliere ich mal. Das Geräusch ist schwer zu orten. Eher Mitte Motor als Pumpe. Wie auch immer, wir werden den Motor in Kürze mal aufmachen. Ich muss sowieso den Antrieb abnehmen und einen neuen Balg einbauen.
Wenn dann der Motor mal auf ist, kann ich auch alles reinigen und kontrollieren und kenne dann meinen Motor etwas besser.
Schaun wir mal..
Danke, marc

[Fred]

Zitat von werbemaxe

Ich muss sowieso den Antrieb abnehmen und einen neuen Balg einbauen.

Wenn schon, dann bitte beide Bälge tauschen : Antrieb und Auspuff.

Beim Einbau des Auspuffbalges darauf achten, dass das kleine Loch in der Balgwelle nach unten zeigt - ich meine ja nur .....

[windy0386]

Ziehe doch wärmend er läuft mal nacheinander die Kerzenstecker ab.
Du merkst shr gut, ob sich was ändert und kannst die Vermutung deines Freundes bestätigen oder widerlegen

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Zitat von Fred

Wenn schon, dann bitte beide Bälge tauschen : Antrieb und Auspuff.

Beim Einbau des Auspuffbalges darauf achten, dass das kleine Loch in der Balgwelle nach unten zeigt - ich meine ja nur .....

Ja, mache ich... danke.

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Zitat von windy0386

Ziehe doch wärmend er läuft mal nacheinander die Kerzenstecker ab.
Du merkst shr gut, ob sich was ändert und kannst die Vermutung deines Freundes bestätigen oder widerlegen

Gute Idee... mache ich.. danke.

[werbemaxe]

Zitat von Fred

Einfach mal den Ölmessstab ziehen - wenn die "Flüssigkeit" milchig aussieht ist Wasser im Öl.
.

Hier mal ein Bild, wie mein Öl aussieht. Ich meine nicht, daß das milchig aussieht.

Das Geräusch ist eher hinten am Motor oder mittig, aber nicht vorne beim Keilriemen.

Habe alle Zündkerzenstecker einzeln abgenommen, aber kein Unterschied.

Danke, marc

[windy0386]

könnten die federn der Dämpferplatte sein....

[Fred]

Zitat von werbemaxe

Das Geräusch ist eher hinten am Motor oder mittig, aber nicht vorne beim Keilriemen.

Wie bereits erwähnt :

2. Ist das Geräusch im Bereich der Getriebeglocke ? Dann könnte es in der dortigen "Kupplungsscheibe" am Motor eine der Federn sein (hatte ich auch schon mal).