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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Wer kann helfen? Sun Runner 29 SPE steht seit über 2 Jahren auf einem Parkplatz.
Hallo Leute,
ich bin heute wieder mal in München bei einem Kunden gewesen. Wie immer bin ich an diesem Boot vorbei gefahren, aber heute hat es mich gepackt und ich habe mal angehalten. Es steht seit mindestens 2 Jahren auf einem öffentlichen Parkplatz. Die Lichtleiste vom Trailer ist inzwischen geklaut und somit kein Kennzeichen daran. Am Boot selber ist ebenfalls kein Kennzeichen. Am Rumpf war eine Nummer lesbar. 3 von 4 Propellern sind von den Antrieben geklaut und ein seitliches Bullauge ist eingeschlagen. Das Boot gefällt mir sehr gut, und es tut mir leid wie es da vor sich hingammelt. Vielleicht kann ich es ja erlösen, daher habe ich nun jede Menge Fragen und keine Antworten 1. Wie bekomme ich heraus wem das Boot und der Trailer gehört? 2. Was ist das für ein Boot? Über Google bekomme ich da nicht besonders viel heraus und in Deutsch schon gar nicht. 3. Was kann so ein Boot kosten? Ich bin neugierig und möchte mehr über dieses Boot wissen, vielleicht kennt ja jemand den Eigner oder die Geschichte dazu? Für Hilfe und Informationen bin ich Dankbar . Hier noch mein Tribut in Bildern:
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Es gibt nicht gutes, außer man tut es. Ich suche eine Uttern 6200 DC oder 6250 DC. |
#2
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Gib mir mal die Fahrgestellnummer vom Trailer durch.Vielleicht geht da was.
Gruß von Anton.
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#3
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Schicke ich gleich per PN, Danke das war schnell...
Gruß Hagen
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Es gibt nicht gutes, außer man tut es. Ich suche eine Uttern 6200 DC oder 6250 DC. |
#4
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Mal eine bescheidene Frage...
Wenn der Kutter doch auf einem öffentlichen Parkplatz steht... Sollte man nicht mal bei der ansässigen Polizei nachfragen? Die haben doch sicherlich Kenntnise über das wild abgestellte Fahrzeug oder irre ich da?
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#5
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Länge: 09.72 Mt., Strahl 2.80 Mt., Tiefgang: 1.20 Mt..
Das Boot Spe Ultra 29 ist gebaut von Vetroresina Werft ca. 1989. Motor-Spezifikation: Motoren 2 X 270hp. Volvo Penta kraftstoff Benzina. Mit dieser Motorisierung der Spe Ultra erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knots, 23 Knots etwa der Reisegeschwindigkeit. Und weiter suchen
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#6
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Ey Alter - womit hassu das denn übersetzt??
"Strahl" hieß wohl mal "beam" und meint Breite... Na jedenfalls dürfte der Trailer mit den 29 Füßen wohl um geschätzte 30% überladen sein. Meine 28er wiegt knapp 4,5 Tonnen - die hier wohl kaum weniger. Hier ist eine einmotorige Version mit Bildern von innen: http://minneapolis.craigslist.org/an...273360244.html
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#7
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Bist aber auch mit nix zufrieden...
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#8
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Typenschild
Ich hoffe das verstößt gegen keine Datenschutzbestimmungen .
Danke für die Hilfe, meine Frau hat mich eben für verrückt erklärt, aber ich komme langsam in Fahrt. Aber bevor ich davon träume mit so was zu fahren muss ich den Eigner herausfinden, und dann mehr über das Boot. Polizei ist sicher ein Weg den ich beschreite wenn ich nicht weiterkomme. Ich werde mich erst einmal an den Hersteller des Trailers wenden, den gibt es scheinbar noch. Update: Eben telefoniert, ich schicke ein Fax und er sucht mir die Daten des Erstkäufers heraus, mal sehen was das hergibt. Danke und weiter so Gruß Hagen
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Es gibt nicht gutes, außer man tut es. Ich suche eine Uttern 6200 DC oder 6250 DC. Geändert von Genshin (02.10.2012 um 17:14 Uhr) |
#9
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Cooles Projekt ... bin mal gespannt, was dabei rauskommt.
Du weißt, was Dich mit hoher Wahrscheinlichkeit erwartet? Ich könnte mir vorstellen, dass die Fuhre wg. Überladung o.ä. aus dem Verkehr gezogen wurde, jedenfalls überhastet abgestellt wurde. Sollte mich wundern, wenn die Maschinen dann eingewintert waren. Da kann was auf Dich zukommen. Zzgl. Schmutzwasser in Tanks, das vor sich hingärt etc. Trailerbar war dieses Boot vermutlich nie - 29 Fuß Doppelantrieb ist zu schwer, 2,80m zu breit. Du bewirbst Dich hier also um einen Dauerlieger, und die Transportkosten von dort zum Wasser sind dann auch Deine. Wenn Du die Rumpfnummer hast - ruf doch mal die WSP an. Bei meiner letzten Kontrolle haben die meine Rumpfnummer durch den PC gejagt, also haben die durchaus eine zentrale Datenbank für sowas. Vielleicht sucht der Eigner der ja einfach seit zwei Jahren am falschen Ort ... Dass der Trailer Dich viel weiterbringt, erwarte ich nicht. Der wurde mit Sicherheit nicht zu diesem Boot verkauft. Aber trotzdem bin ich gespannt, wieweit Du kommst.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#10
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Da sind ja noch nicht mal Zurrgurte dran. Uund die Winde fehlt auch.
Das wirkt auf mich erst mal wie geklaut und abgehauen Unglaublich was manchmal so am Strassenrand steht. Gruß Thorsten
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https://www.facebook.com/thorsten.schlicht.9
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#11
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Ich denke mal das das alles in den letzten Jahren geklaut wurde. Die Unterlegeklötzer fehlen auch . Obwohl die Halter noch montiert sind.
Mal sehen was so kommt. Gruß Hagen
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Es gibt nicht gutes, außer man tut es. Ich suche eine Uttern 6200 DC oder 6250 DC. |
#12
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Das Stützrad scheint auch nicht mehr dran zu sein. OK, ich denke mal das so nach und nach alles Beine bekommt wenn so ein Kutter irgendwo steht und sich niemand drum kümmert. Trotzdem wäre mein erster Weg zur Behörde denn die wissen sicherlich mehr als wir momentan hier alle zusammen...
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#13
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So einiges habe ich zu den Sun Runner Booten rausgefunden, unter anderem hier im Forum. Ich frage mich für was das SPE in der Bootsbezeichnung steht.
Weis da einer mehr dazu? Danke und einen schönen Feiertag Hagen
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Es gibt nicht gutes, außer man tut es. Ich suche eine Uttern 6200 DC oder 6250 DC. |
#14
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Sind den keine Anwohner in der Nähe die man mal befragen könnte. Denke da an die Hausfrau / Rentner, die/der immer weiß was in seinem Viertel passiert.
Ich würde gleich zur Polizei gehen sind ja "Freund und Helfer". Die können bestimmt Auskunft geben. Viel Glück, schönes Boot
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Der Zufall ist das sanfte Ruhekissen jener, die das Göttliche, Sinnvolle und den Kreaturen ein Ziel zuweisende aus dem Kosmos ausscheiden möchten, zugunsten der öden Fabel, das All sei jenseits jeder Sinnverwirklichung ganz nebenher und absolut von selber zustande gekommen. ICH GLAUBE EHER AN DIE UNSCHULD EINER HURE; ALS AN GERECHTIGKEIT BEI DER DEUTSCHEN JUSTIZ!!!
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#15
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Noch einen Rat.
Versuch einmal über das Ordnungsamt der Stadt.
Gruß Peter |
#16
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Ein wirklich schönes Boot.Gefällt mir gut und für seine Größe scheint es auch innen viel Platz zu bieten. Aber das die Behörden da bis jetzt nicht reagiert haben
Berichte auf jeden Fall mal weiter. Übrigens sieht es so aus, als liege das Boot auf den Radkästen auf. Ich würde einfach mal ganz frech einen Blick in das Boot riskieren. Wenn ein Bullauge kaput ist, könnte man ja einfach mal ne Kamera reinhalten und auf gut Glück ein paar Fotos machen. Gruß Chris |
#17
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Cool - endlich mal ein Bootsname wo selbst Google-Bilder nix zu hergibt.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#18
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Update 2:
Machnmal geht es dann schneller und einfacher als mann denkt. Ich habe gestern ein Fax an den Hersteller des Trailers geschickt und siehe da, heute der Rückruf. Mir wurde die Adresse des Erstkäufers genannt, dann ein wenig Internet und ich hatte die Telefonnummer und die Adresse. Dann eine Stunde ein schönes Telefonat. Der Eigner ist ein Münchner Grafiker, der auch der Ersteigentümer ist. Das Boot wurde 1990 gebaut und fuhr bis 2002 auf dem Gardasee. Danach wurde es eingewintert und die Motoren wurden versiegelt. Was das bedeutet weis ich nicht wirklich. Ich hatte den Eindruck das der Eigner das Boot gerne verkaufen würde, nur was ist so ein Boot Wert? Wir haben das erst mal nicht weiter besprochen. Sind ja doch ein paar Risiken dabei. Motorisiert ist das Boot mit 2 Volov-Penta v8 Motoren mit je 280 PS. Das Boot soll damit 48 kn gelaufen sein ,mit ca. 85l/h. Wirtschaftlichste Marschfahrt ca. 23 kn mit etwa 35l/h. Antriebe sind 2 Duoprop mit Alupropellern. Das Boot soll in den nächsten 14 Tagen in eine Halle gebracht werden. Wie es weiter geht werde ich sehen, ich bleibe dran. Viele Grüße und eine schöne Restwoche Hagen
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#19
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Wo steht das nochmal genau ... .
Ich könnte die Kurbelstützen , den Windenstand und diverse Kleinigkeiten vom Aufbau gebrauchen .... Spassmodus aus !
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Gruß Peter .
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#20
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Hallo ! Die sollten auf alle Fälle Bescheid wissen sonst wär schon ein roter Zettel drann ! MfG Michael
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#21
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Und wer bringt es in eine Halle? Der erstbester? Ist er überhaupt noch Eigentümer? Das hab ich bei deinem Bericht noch nicht ganz klar herauslesen können!
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Zitat:
Wolfgang
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Zitat:
Gruß Werner
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#24
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Guten Morgen,
das Boot ist nach we vor Eigentum des Erstbesitzers. Der Herr ist Rentner und scheinbar recht vermögend. Das Boot wurde von ihm vor 2 Jahren dort abgestellt weil er keinen geeigneten Hallenplatz gefunden hat es aus der alten Halle aber weg musste. Dann wurde ihm die Lichtleiste samt Kennzeichen geklaut, was einen Weitertransport verzögerte. Und da endet die Geschichte. Nach seiner Aussage wird das Boot in den nächsten Tagen abtransportiert. Ich bleibe einfach mal dran. Was wied das Boot so wie es dort steht Wert sein? Die Paar Boote die ich zum Vergelich im Amiland gefunden habe liegen zwischen 6000 und 19999 Dollar. Wenn ich neue Erkenntnisse habe werde ich berichten. Schöne Restwoche noch Gruß Hagen
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#25
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Ich würde für das Boot nicht mehr als 5000€ ausgeben wollen.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
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