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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
08.06.2005, 00:38
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"Neues" Boot gekauft...
Hallo liebe Wassersportfreunde...
Ich bin relativ neu hier... Ich habe zwar schon einige Zeit mitgelesen, aber nun will ich mich auch mal zu Wort melden.  Ich habe mir heute ein neues MoBo gekauft... Nachdem ich vorher eine Glastron V194 hatte, von der ich mich aber trennen musste, habe ich mir Heute eine Sea Ray SRV 240 zugelegt... Das Boot ist zwar Baujahr 73, aber noch sehr gut in Schuss...(Wie ich es beurteilen konnte) Ich mag persönlich halt lieber die etwas älteren Designs, als die neuen (sorry) aufgeblasenen Schiffe. Die SeaRay verfügt über einen Mercruiser V8, der mit 290 Ps angegeben ist... Der Antrieb ist ein Penta 270... Hat hier vielleicht jemand eine Ahnung, um welchen Motor es sich genau handelt??? Der 5,7 Liter hat doch normalerweise "nur" 260 PS, oder irre ich mich da??? Wieso passt der Merc an eine Volvo Anrtieb??? Oder ist auch das normal???? Fragen über Fragen....   Hat vielleicht noch jemand Tips, worauf ich bei einer alten Dame, wie der SeaRay SRV achten muss??? Ich weiß, das Kind ist in den Brunnen gefallen, aber trotzdem möchte ich keine Möglichkeit unversucht lassen, einige Schwachstellen villeicht noch zu überprüfen, bevor das Boot entgültig in die Elbe (Hamburg) gelassen wird... Ich wäre also für jeden Tip sehr dankbar.... Ich bin mir nicht sicher, ob das mit dem Bild im Anhang geklappt hat... Wenn nicht, dann reiche ich das natürlich nach... (Weitere Bilder sende ich gerne auf Anfrage) Vielen Dank für Eure (hoffentlich) zahlreichen Tips... Ich hoffe, Ihr malt nicht allzu schwarz...  Gruss Dieter PS: Klasse Forum habt Ihr hier... Bisher, als Leser, hat es echt Spass gemacht hier bei Euch... @Cyrus: Sag mal, welches Ostende (Firmenanschrift) ist denn gemeint??? Doch sicher nicht das in Wansdsbek / Tonndorf, oder??? Ich war heute da und habe "Kegel" gesucht... Leider ohne Erfolg... Gibt es in HH noch ein Ostende????
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#2
08.06.2005, 00:51
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Hi,
Willkommen im  .Wünsche dir viel Spaß hier (suuper, noch ein Hamburger  )!Auf dem Foto sieht dein Boot ja noch super aus. Und erst der Trailer...  Finde ich ja toll, dass manche ein noch älteres Boot als ich haben . Mmhhh, deine Frage worauf du achten sollst ist ja sehr allgemein. Achte einfach darauf, dass es schwimmt .Grüße, Lars
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#3
08.06.2005, 00:59
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Hallo Lars....
Ersteinmal vielen Dank für Deine Willkommens-Grüsse.... Ja, ich habe schon gesehen, dass sich hier einige Hamburger tummeln... Da fühlt man sich doch fast wie Zuhause...  ))Stimmt, wenn es schwimmt, ist das schon die halbe Miete, aber ein paar Knoten sollte es vielleicht auch noch machen... Naja, der Tag der Wahrheit rückt unaufhaltsam näher... Ich werde auf jeden Fall darüber Berichten.... Gruss Dieter
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#5
08.06.2005, 08:53
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Hallo und Willkommen,
die wichtigsten Punkte sind meines erachtens: bei Boot: - Dicht? - kein Wasser im Öl! - Leichtgängige Lenkung und Schaltung - Spiegelplatte trocken (siehe Spiegelplatte beim MOBO erneuern und Endlich ein Boot aber) - ruhiger Motorlauf beim Trailer: - kein Spiel in den Radlagern - funktioniert die Auflaufbremse/ Handbremse (gleichmäßig) - ist der Kupplungskopf I.o. Gruß Hendrik
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#6
08.06.2005, 17:36
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Hallo Hendrik,
leider war das Boot nicht im Wasser, so dass ich nicht sagen kann, ob es dicht ist... Der Rumpf sieht aber wirklich noch sehr gut aus. Das lässt mich hoffen...  Wie kann ich denn testen, ob sich Wasser im Öl befindet??? Vielen Dank für Eure Hilfe... Gruss Dieter
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#7
08.06.2005, 17:38
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am leichtesten mit (oder bei) einem Ölwechsel
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#8
08.06.2005, 17:41
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Hallo White Flag,
bei dem Schiffsnamen wünsch ich Dir aus vollem Herzen: Gesundheit!
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Slow down, you move too fast.......
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#9
08.06.2005, 18:46
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Re: "Neues" Boot gekauft...
Hallo und wilkommen im
Zitat:
Jetzt bekommen wir einen "neuen" AT-Motor. Der ist etwas jünger und hat auch nur 260 PS. Im Grunde sind die Motoren Merc., Volvo, OMC usw. vom Block her gleich und ich glaube das ältere Motoren eher weniger PS haben. In den USA gibt es z. B. "First Mate Marine Engines", die liefern bis heute überholte 5,7 Ltr. mit 260 PS Denke erst in den letzten 5 - 10 Jahren wurde an Leistungssteigerungen gearbeitet. Z. B. bei der 5,7 Ltr. Vortec-Replacement-Engine mit 330 PS Gruss, Peter
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Gruss, Peter -------------- 
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#10
08.06.2005, 18:48
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Zitat:
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Gruss, Peter --------------
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#11
13.06.2005, 16:48
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Hallo....
Danke für Eure zahlreichen Tips und Gesundheitswünsche...  Nach einiger Forscherei, ist nun klar, dass es sich um einen 5,7 mit 260 PS handeln muss... Kann man eigentlich in etwa sagen, wie schnell ein Boot mit dieser Motorisierung laufen wird??? Das Boot wird wohl etwas über 2to. wiegen und ist ca. 7,40 Meter lang... Der Z-Antrieb ist ein Volvo-Penta 290, was den Verkäufer vermutlich auch veranlasst hat, von 290 PS auszugehen... Mir wurde gesagt, dass es ca. 26 Knoten laufen soll... Ist das realistisch??? Vielen Dank und Gruss... Dieter Hier nochmal 2 Bilder vom Antrieb und Motor... Vielleicht fällt dem einem oder anderen ja noch etwas wichtiges auf...
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#12
13.06.2005, 18:59
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Die blauen Fäden am Unterwasserteil auf dem zweiten Bild müssen noch weg
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Good Day To Be Alive, Sir
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#13
13.06.2005, 19:41
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Hallo Lars,
wenn das alles wäre und dann alles löppt, dann lad ich Dich auf nen Bierchen ein.... Gruss Dieter
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#14
16.06.2005, 18:19
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Zitat:
die 26 Knoten oder mehr sollte es locker gehen. Unser Boot ist über einen Meter länger und 3m breit und wiegt ca. 3,5 To. Ebenfalls mit einem 5,7 Ltr. mit 260 PS. Es dauert zwar bis das Ding rauskommt, dann läuft es aber genau 50 Km/h (GPS-mäßig). Das sind schon 27 Knoten. Also wenn Du mal kräftig durchniest, kommst Du bestimmt auf 30 Knoten Gruss, Peter
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Gruss, Peter --------------
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