Lack ohne zwischenschliff bis 90 tage - welcher hersteller bietet das?

[hubsbubs]

Hallo leute! Ich meine hier irgendwo etwas über Lack/Grundierung gelesen zu haben, der ohne Zwischenschliff bis zu 90 Tagen überstreichbar sein soll, habe aber keine genaue bezeichnung des Produktes finden können.
Zur problemstellung: beabsichtige mein 2k-lackiertes gfk-boot anzuschleifen, zu grundieren und neu zu rollen. Das Ganze sowohl über- als auch unterwasser. Ist nen trailerboot kein wasserlieger.
Leider kann ich nur samstags daran arbeiten und brächte deswegwn mal nen tipp, welcher hersteller lacke anbietet, die auch mal ein paar wochen auf den nächsten lackiergang warten können ohne den besagten Zwischenschlliff.

Danke schonmal.
Uwe

[piep]

sika, allerdings kein hochglanz.

[hubsbubs]

Danke. Welches produkt nimmt man für gfk/altlack? Sikacor eg4 oder poxitar? Werde nicht ganz schlau aus den beschreibungen.

[piep]

poxitar ist eine epoxydbeschichtung, kein endlack. eg4 und eg5 sind pu-decklacke für überwasser.

[hubsbubs]

Was kann ich dann nehmen? Die suche nach sika marine führt irgendwie fast nur zu den kleb- & dichtmittelchen... Hast du vielleicht auch nen lieferanten parat?

[piep]

ich hatte meine sika-farben im farbgroßhandel bestellt (schmitt& orschler - sundo). die farben sind nicht marine, sondern sika irgendetwas.

[hubsbubs]

Danke. Habe heute schon sämtliche farbsorten, forumsbeiträge und technische datenblätter durch... Werde schon was passendes finden. Wilckens epoxid primer soll auch bis 3 monate ohne zwischenschliff gehen.

[Marian]

Zu Uwe,
Du hast richtig gelesen siehe Datenblatt
Gibt es aber grundsätzlich nur als 15 Liter Base mit 10 Liter Härter.
Das Produkt kann auch noch mit einen modifizierten Härter geliefert werden, der eine Verarbeitung sogar bis zu - 5°C ermöglicht. Die Besonderheit ist, trotz langer Überschichtungsinterwalle und niedriger Verarbeitungstemperaturen gibt es keine Carbamatbildung. Diese Beschichtungen werden in der Großschiffahrt in den Werften verwendet, da dort keiner mal auf die schnelle so ein 300 m langes Unterwasserschiff anschleift. Diese Werte verändern sich aber je nach Temperatur und Luftfeuchte, so das wir mehr als 2 Monate nicht empfehlen. Solche Produkte brauchen hohe Toleranzwerte bis 85% sonst funktioniert das nicht. zusätzlich kommt die Verarbeitung dass nur mit Airles gespritzt wird. Bei den Multcoat-System werden bis zu 500 Bar Druck 0,65 Düsenweite angewendet, dann funktioniert das. Auch die Offshore-Anlagen in der Nordsee werden so beschichtet. Mit den Pinsel oder mit der Rolle wird das nur zur Arbeitsbeschaffung und es gibt ausser BASF/Relius und Tempel/hempadur keine Hersteller für solche Produkte.


mfg

[hubsbubs]

Wow. Das klingt mal äußerst haltbar! Denke, das ich sowas haben möchte.

Anbei mal 3 Bilder des zu streichenden Bootes. Leider hat es viele Vorschäden, die sehr schlecht geflickt wurden.
Es soll folgendes passieren:
anschleifen, spachteln, grundieren evtl. nochmal spachteln und decklack ca. 2x aufrollen.

Das Boot ist innen wie außen bereits mit 2k-Lack gestrichen worden und hat die Größe 5x2 Meter. Also geschätzte 10 m² innen und 10 m² außen.

Möglichst sollte über- und unterwasser dieselbe Farbe verwendet werden.
Anspruch: aufgrund der Vorschäden des Bootes und fehlender Werkstatt ist mir klar, das ich es nicht wie neu hinbekommen. Auch ist der Aufwand für die Schale zu immens. Deswegen muss es keine hochglanzspiegelnde fehlerfreie Lackierung werden. Soll einfach nur ein bischen schicker aussehen und der Lack sollte ein bischen was aushalten. Scheuerleiste und Sitze kommen später auch noch neu dazu.

Farbton soll primär Weiß werden, der Boden ist zu vernachlässigen.

Wie bereits erwähnt dürfen Lack und Grundierung gerne ein paar Tage ohne Zwischenschliff warten

Vielleicht kann mir jemand eine "Bestellliste" inkl. Quelle zusammenstellen oder direkt ein Angebot per PN zukommen lassen?