Batterien im Winter trotz Trennschalter abklemmen ?

[bluewater1]

Moin,

mein Batterieschalter (Perko, 2-1+2-1-off) schaltet bei off das kpl.
Netz weg, kein Radiostandby etc. Da ich im Winter aber über
Landanschluss mal nachladen will (Ladeautomat Waeco), möchte ich nichts
abklemmen. Kann ich dann bequem von draussen machen, ohne im Boot rumkriechen zu müssen. Geht das, oder gibts da trotzdem irgendwelche Entladungen, die mich überraschen können und die Batterien gehen über den Jordan ? Von ständig am Saft lassen wurde hier ja schon verschiedentlich abgeraten. Hab Sie vorm Einwintern vollgeladen.

Gruss Bluewater

[Klausius]

Also meine Starterbatterie war nach 10 Wochen trotz Hauptschalter auf Null tiefentladen. Anscheinend ein Kriechstrom auf Antrieb oder automatischer Bilgenpumpe (die 2 werden nicht getrennt). Also ich klemme zukünftig ab.

Klaus

[christoph]

Also ich haben die Batterien der Stingray, wenn sie in Deutschland überwintert hat sogar immer ausgebaut, weil ich sie nicht im Frost stehen haben wollte.

Ansonsten verlieren Batterien immer etwas an Leistung. Egal ob abgeklemmt oder nicht.

[billi]

ich hab meine Batterien auch ausgebaut. Im Winterlager auf Land braucht kein Verbraucher oder irgendwas Strom.

Zusätzlich hab ich mir bei ALDI ein das aktuell im angebot befindliche Ladegerät gehol (17,95€) und dies zuhause angeklemmt und die Batterien mal wieder richtig voll geladen.
Kurz vor dem Einbau wird dann noch mal geladen.

Das Ladegerät ist für Batterien bis 120AH ausgelegt und hat auch meine 165AH Batterie anstandslos gefüllt. Dauert halt nur ein bischen länger.
( Batterie Ruhespannung beim Einschalten 12,1 V Nach 24h 14,1V).

[Charly4711]

Zitat von bluewater1

Moin,

mein Batterieschalter (Perko, 2-1+2-1-off) schaltet bei off das kpl.
Netz weg, kein Radiostandby etc. Da ich im Winter aber über
Landanschluss mal nachladen will (Ladeautomat Waeco), möchte ich nichts
abklemmen. Kann ich dann bequem von draussen machen, ohne im Boot rumkriechen zu müssen. Geht das, oder gibts da trotzdem irgendwelche Entladungen, die mich überraschen können und die Batterien gehen über den Jordan ? Von ständig am Saft lassen wurde hier ja schon verschiedentlich abgeraten. Hab Sie vorm Einwintern vollgeladen.

Gruss Bluewater

Also ich mache das seit vielen Jahren genauso wie Du es vor hast. Anders als bei Auto entlädt sich durch die Hauptschalter nichts. Sicherheitshalber stecke ich während des Winters 2-3 den Stecker zum Aufladen rein, das wars.
Gruß
Karl-Heinz

[Cyrus]

Zitat von bluewater1

möchte ich nichts
abklemmen.

OK, dann messe mit einem Amperemeter ob da noch Strom fließt,
wenn der Hauptschalter aus ist.
Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Wenn dein Ladegerät ohne Netzstrom kein Gleichstrom zieht,
kannst du auch die Batterien abklemmen,
nur das Ladegerät anklemmen und das Netzkabel vom Ladegerät nach draußen führen.

[Vilm]

Kommt auch auf von den Winterlagerbetreiber an, bei mir ist es so:
frostfreie Halle, Betreiber läßt Bat. an Bord zu.
Ich habe alle Hauptschalter aus und Strom 230 Volt zum Stromkasten gelegt, sodass ich wenn ich
an Bord bin, Hauptschalter Verbraucher anschalte Strom 230 Volt auf das Ladegerät und ich
kann mit Strom 12 Volt/230 Volt arbeiten und alle Bat. werden geladen.
Vilm

[Stingray 558]

Zitat von Cyrus

OK, dann messe mit einem Amperemeter ob da noch Strom fließt,
wenn der Hauptschalter aus ist.
Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Wenn dein Ladegerät ohne Netzstrom kein Gleichstrom zieht,
kannst du auch die Batterien anklemmen,
nur das Ladegerät anklemmen und das Netzkabel vom Ladegerät nach draußen führen.

Cyrus meint:
Das angeklemmte Ladegerät am Akku: ohne 230 Volt Versorgung:

Da fließt bei einigen Typen Gleichstrom ins Ladegerät. (bis 50mA; ) das ist dann um die 1 Ah pro Tag; damit ist dann der Akku nach entsprechender Zeit entladen.
Also nachmessen.

Die genannten Billiglader: (von Al..; Li..; No...; )bei fast allen: schalten die ab; wenn auch nur ne kurze Netzschwankung. Muss dann neu gestartet werden……

[bluewater1]

Zitat von Charly4711

Also ich mache das seit vielen Jahren genauso wie Du es vor hast. Anders als bei Auto entlädt sich durch die Hauptschalter nichts. Sicherheitshalber stecke ich während des Winters 2-3 den Stecker zum Aufladen rein, das wars.
Gruß
Karl-Heinz

Ja genau, Karl Heinz. Habe das so auch heute von einem Bootsspezi gesagt bekommen.
Der Perko öffnet den Minuspol für alle Verbraucher, da geht nichts mehr, mein Radio verliert zwar immer die Sender, ist mir aber egal. Ich hör sowieso nur einen. Also ruhe sanft. Im Januar werde ich meine Nidelv in Ihrem Winterbau besuchen, dann gibts eine Nacht Strömlinge und das war`s dann.

Andreas

[ralfschmidt]

bist du dir sicher mit dem Minuspol ?
in aller Regel wird ehr der Pluspol unterbrochen

[Stephan123]

Ist scho richtig mit dem Minuspool, am Cabrio hab ich dafür extra nen Schalter eingebaut.



Grüße, Stephan von unterwegs