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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
31.10.2012, 14:54
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Elektrische Standheizung? Erfahrungen gesucht!
Moin!
Hat jemand Erfahrungen mit elektrischen Standheizungen für PKW? Gemeint sind quasi Durchlauferhitzer mit 230V Anschluss. Gibt ja einige Varianten, speziell meine ich die "Standheizung OWL", einfach mal bei Google eingeben. Hier mal ein Beispiel: KLICK (PaidLink) Gruß, Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."  
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#2
31.10.2012, 15:10
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Gibt es auch von Waeco und unter dem Begriff "Hotfrog".
Wir haben vor Jahren in einigen Nutzfahrzeugen und Stationärmotoren nachgerüstet. Hat immer gut funktioniert, wenn man denn Strom in der Nähe hat. Die Kosten halten sich ja auch im Rahmen.
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Gruß Ingo
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#3
31.10.2012, 15:12
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Klingt super!
Steckdose ist direkt am Wagen, und sonst kann man auch per Zeitschaltuhr arbeiten. Evtl gibts ja nochmehr Erfahrungen 
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#4
01.11.2012, 22:13
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ich stelle einfach einen richtigen Heizlüfter ins Auto, der wird über ein Zeitschaltuhr eingeschaltet, das Kabel kann man über eine Tür einklemmen,
das funktioniert bei mir schon seit Jahren so völlig problemlos
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#5
02.11.2012, 06:25
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Zitat:
ich glaube aber hier gings dem TE mehr um "Motorvorwärmung" als nur um Aufheizung des Innenraumes 
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#6
02.11.2012, 06:32
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Hallo!
Ich würde mal in Kanada ins www schauen. Dort fährt fast jeder mit einer solchen Heizung durch die Gegend. Teilweise wickeln die dann beim Fahren das Kabel einfach um den Aussenspiegel . liebe Grüße aus Graz Raimund
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#7
02.11.2012, 06:45
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Moin!
Man muß gar nicht so weit gucken. In Skandinavien sind solche Vorwärmungen auch oft verbaut. Die Kabel werden dann locker über die Scheinwerfer aufgewickelt.   Die Schweden dürften in ein paar Jahren auch keine Probleme mit den Elektroautos haben. Gibt ja für fast jeden Parkplatz eine Stromdose.
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Gruß Ingo
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#8
02.11.2012, 10:27
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Zitat:
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Gruß, Jörg!
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#9
02.11.2012, 10:56
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Elektrische Motorvorwärmung mal googeln:
https://www.google.de/search?q=elekt...ient=firefox-a Die Kombination von Motorvorwärmer und Innenheizer erscheint mir am sinnvollsten. Ich glaube es gibt zwei System, einmal eine Art Tauchsieder, der in den Motorblock gesteckt wird und dann die Hotfrog Variante, der in den Kühlkreislauf eingeschleift wird und noch mit einer Pumpe arbeitet. Gruß Chris
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#10
02.11.2012, 11:13
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Ich hatte eine ami elektr. Standheizung im meinem Cadillac STS verbaut. Sie war als Motorvorwärmung mit zwei Heizelementen am Block und einem "Heizlüfter" für den Innenraum sowie einem Batterieladegerät und Heizung ausgestattet.
Je nach Aussentemperatur brauchte die Anlage 30 bis 60 min um den Motor auf 20 bis 40°C zu bringen. Der große Vorteil für mich lag bei der Kühlwassertemperatur über 20°C , denn das war die Umschalttemperatur von Benzin auf LPG.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#11
02.11.2012, 11:51
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Hallo Jan,
ich habe genau dieses Teil vor einigen Tagen in meinem Carens verbaut. Es funktioniert einwandfrei, allerdings darf man nicht die Leistung einer Standheizung erwarten. Das Teil wärmt den Motor vor, so dass man keinen Kaltstart mehr hat. Ich habe die Vorwärmung über eine Schaltuhr angeschlossen, und lasse es so ca. 1 bis 1,5 Stunden vorheizen. Funktioniert.
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Viele Grüße aus dem Fichtelgebirge Dietmar Die Welt ist zu schön, um nur darüber zu fliegen. 
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#12
03.11.2012, 08:57
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Moin,
ich hatte eine elektrische Motorvorwärmung von Waeco an meinem Diesel. Dabei wird, durch Herausnahme eines Froststopfen, ein Heizelement in den Kühlkreislauf gebracht. Das geht aber nicht bei jedem Fahrzeug. Herstellerhinweise beachten! Die Kosten waren recht überschaubar. Der Anschaffungspreis ist recht niedrig, der Stromverbrauch müßte, wenn ich mich recht entsinne, bei etwa 50 Watt gelegen haben. Es reichte, über eine Schaltuhr, eine halbe Stunde vor Fahrtbeginn anzustellen. Der Motor hat dann schon gut Wärme, also sehr leichtes Startverhalten. Positiver Nebeneffekt: Die Heizung lieferte auch schon deutlich früher Wärme für den Innenraum. Einbau kann man als versierter Schrauber selbst machen. ABER es muss ein Stromanschluß in der Nähe sein. Beste Grüße Dirk
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Datt Best fun Läbn is, watt jü met de Tään afreeten daut. (Alte norddeutsche Weisheit)
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