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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Projekt Hellwig Triton Bj.1974
Servus,
habe mich hier heute neu angemeldet, da ich seit ein paar Tagen Besitzer eines Hellwig Tritons Baujahr 1974 (Yamaha 50 PS 2-Takter) bin. Zumindest glaube ich das es ein Hellwig Triton ist. So wirklich bestätigen konnte es mir keiner. Habe mir gedacht das ich hier mal einen neuen Thread öffne, da sicherlich ich ein paar Fragen habe. Da mein Geldbeutel als frisch ausgelernter 20 Jähriger noch nicht so dicke ist, habe ich mir ein Boot gesucht das für mich bezahlbar ist. Da mir ein paar Dinge nicht gefallen will ich diesen im Winter verändern. Was ich bis jetzt geplant habe: -Da der Rumpf vom Vorbesitzer regelrecht verpfuscht wurde -> abschleifen -> neu lackieren mit 2K Lack statt blau werde ich ihn aber weiß lackieren -Da die Scheibe das Boot zum Renterboot macht will ich mir eine etwas flachere Scheibe anfertigen lassen (Informiert habe ich mich bis jetzt bei bootsscheiben.de, hier habe ich auch schon mit jemanden telefoniert, der meinte dass es kein Problem wäre eine Scheibe nach meinen Vorstellungen zu machen Preis liegt bei ca. 250 €) Hierzu wäre es nett wenn jemand von euch ein paar Tipps hat - Hänger in einer anderen Farbe Streichen, hier bin ich mir aber noch nicht sicher in welcher - Evtl. eine schöne flache sportliche Reling, gefunden habe ich aber noch keine die mir gefällt - Und noch diverse Kleinigkeiten Radio, Boxen, Lenkrad, Fenderhalter usw. Gruß Michi Geändert von Top-Gun (07.11.2012 um 21:18 Uhr)
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#2
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Hier gleich mal meine erste Frage. Da ich mich entschieden habe, dass das Boot den Namen Top Gun tragen soll bin ich mir bei der entscheidung welchen Schriftzug ich verwenden soll unsicher.
Welcher Schriftzug passt eurer Meinung nach besser zu einem Boot? |
#3
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Hallo!!
Bei deinem Boot handelt es sich meiner Meinung nach um eine Hellwig elektra. Ein solches Boot nennen wir nämlich unser eigen. Leider kann ich kein Bild mitsenden, da ich auch nicht weiß wie. |
#4
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Ich hoffe jetzt hat es doch geklappt.
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#5
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Moin Michi,
erst mal Gratulation zum neuen Boot! Zur Farbe: Ich persönlich finde die derzeitige Lackierung gut, sieht auf den Bildern auch gut lackiert aus. Live kann ich das natürlich nicht beurteilen ;) Zur Scheibe: Ich persönlich würde die derzeitige drauf lassen, spätestens bei Fahrtwind im kalten Frühjahr oder Herbst (sofern Du dann schon bzw. noch fahren möchtest) und bei hochspritzender Gischt wirst Du dankbar sein, solch eine große Scheibe zu haben! Muss Du aber selbst wissen, ist ja Dein Eigentum ;) zum Schriftzug: Ich würde den unteren wählen.
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Gruß aus Ostfriesland, Thorsten
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#6
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Danke an euch beide. Der lack sieht leider nur auf den Bildern gut aus. Wenn man ihn richtig sieht ist es eine Katastrophe. Der Vorbesitzer hat damals mit der Flex rum geschliffen und da sieht man die Riefen.
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#7
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So sieht es bei mir aus.
Gruss Boris |
#8
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So die beiden Motoren sind jetzt auch bereit um zu Überwintern.
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#9
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Servus,
habe nun den Rumpf fertig geschliffen + Lackiert. Bin sehr zufrieden mit meinen Ergebniss!
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#10
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Als nächstes würde ich gerne die Scheibe professionell anfertigen lassen. Hat hier jemand schon erfahrungen oder gute Tipps?
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#11
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Hallo !!
Habe gesehen das du das Boot umgedreht hast zum lackieren. Habe mich dies bisher noch nicht getraut, da laut Herrsteller das Boot 240kg wiegen soll und ich es mit meiner Frau dann nicht umdrehen kann. Hier also meinen eigentliche Frage: mit wievielen hast du es gedreht, oder ist es garnicht so schwer? Danke und bis bald. |
#12
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Also erst versuch war mit 3 Personen alle um die 20 Jahre alt
Das ist aber leider in die Hose gegangen habe ne Macke bekommen. Beim nächsten mal habe ich gleich 7 Kumpels bescheid gesagt (wieder um die 20 Jahre alt) und somit waren wir dann zu 8. Ich würde aber behaupten mit 6 Personen sollte es kein Problem sein. Gruß Michi
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#13
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Hat keiner eine Idee wegen der Scheibe?
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#14
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Zitat:
Die neue Scheibe kannst dann aus getönten Macalon selber schneiden und formen. Das sähe dann etwas sportlicher aus.
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...der Micha grüßt Ich trinke nicht....aber manchmal verkloppe ich Damen! |
#15
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Hab mich jetzt entschlossen. Werde die Scheibe von einen Profi neu anfertigen lassen. Die neue Scheibe wird ein wenig an der höhe verlieren. Bilder folgen.
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#16
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Hallo,
schönes Projekt. Normalerweise ist bei Hellwigbooten im Heck auf der BB-Seite die Produktionsnummer. Hier kannst du die Modelle mal durchschauen, ich denke auch , das es eine Elektra ist. http://www.hellwig-boote.de/kataloge.html Übrigens, wo fährst du , wenn du fertig bist? Ich wohne ja nicht allzu weit weg von dir, ich wohne in Neunkirchen a.S.
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Grüße aus Mittelfranken Michael Alkohol und Drogen ist was für Weicheier. Ich bin hart, ich nehm die Realität |
#17
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Scheiben - Rahmen nehmen. Pvc oder Acryl Bude in deiner Gegend suchen. Scheibe-Rahmen abgeben und sagen du brauchst eine passende Scheibe aus 4mm Makrolon. Und dann selber einsetzen. Preis ca 150€
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so long, Tino! Richtige Männer fahren mit Pinne!! |
#18
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Servus,
würde gerne einen Kundendienst bei meinen Motor machen. Den Yamaha 50 PS was muss ich alles beachten und was muss ich wechseln. Ich weiß nicht was der Vorbesitzter gewechselt hat und habe das Boot erst seit November. Gruß Michi
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#19
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Hallo, Michi,
ich würde: Impeller erneuern Getriebeöl wechseln Kerzen erneuern Anlasser prüfen Dichtigkeit prüfen, eventuell abdichten Vergaser reinigen und einstellen (Leerlauf, etc.)
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Gruß Heinz,
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#20
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hallo
ich habe den selben motor. ich würde als erstes mal ein probelauf starten,wenn der gut läuft,kühlstrahl voll da ist,würde ich das getriebeöl wechseln,neue kerzen rein und fertig. gruß timo
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Hellwig Marathon de Luxe V 470
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#21
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Also am Vergaser trau ich mich nicht ran. Jeder Zylinder hat seinen eigenen Vergaser da habe ich zu viel angst sie zu verstellen. Aber Getriebeöl und neue Zündkerzen werde ich auf jedenfall wechseln evtl Impeller weil mir der Verkäufer des Bootes einen neuen dazu gegeben hat. Welches Getriebeöl würdet Ihr verwenden?
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#22
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hallo
am besten getriebeöl für aussenborder. kannst aber auch 80er getriebeöl für aus dem kfz bereich nehmen. an den vergasern musst du ja auch nix machen wenn er gut läuft. gruß timo
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Hellwig Marathon de Luxe V 470 |
#23
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Hallo Top-Gun,
von Quicksilver wird hier im Forum 1 L. Getriebeöl mit Pumpe angeboten, dazu brauchst du noch einen Adapter da die Yamaha Ölablassschraube kleiner ist, den Adapter gibt es von Sierra und kostet um 5 Euro Vergaser Reinigen wäre schon wichtig, das sollte aber jemand machen der sich da mit aus kennt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#24
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Ja das mit den Vergaser würde ich wenn dann bei boote Pfister in Schweinfurt machen da will ich nicht selber ran. Danke für die Antworten.
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#25
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Hier zwei neue Bilder inkl. des Zugfahrzeugs. Habe den Gummischutz wieder montiert. Bilder von der neuen Scheibe folgen im laufe nächster Woche.
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