Crownline 200 LS Angebot O.K. ? - boote-forum.de

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #1 08.11.2012, 18:15

Hallo!

Nachdem ja letztes Jahr mein Boot gestohlen und ausgeschlachtet wurde, wird es langsam Zeit für was neues (gebrauchtes)

. Habe mir jetzt eine Crownline 200 LS mit 5.0 MPI ausgesucht, die ich mir morgen anschauen will. Habe leider keine Ahnung von Einbaumotoren und deshalb ein paar Fragen! Worauf muß ich achten, was muß ich mir anschauen und prüfen? Ist der Motor O.K.? Wie ist Crownline von der Verarbeitung? Boot ist Modell 2009, 2010 gekauft, eine Saison im wasser 2011 und dieses Jahr einen Tag im Wasser. Motor hat 22 Betriebsstunden. Dabei ist ein 2300 kg Trailer von Siegel Baujahr 2010! Kosten soll das ganze Gespann 26000 €.

MFG
INGO

Wassersportler · #2 08.11.2012, 18:29

Wow, so was machst du hier öffentlich. Das Boot ist super, schau zu das du es dir schnappst. Wir hatten mal dasselbe Boot gechartert, aber nur mit dem 4.3er Motor. Die war schon super. Mit dem V8 ist die der Hammer.
Das Boot hat neu gute 50000 gekostet. Zu den 26000 würde ich sie nehmen, ohne viel rum zu machen. Auf den Bildern sieht alles perfekt aus. Und 22 Betriebsstunden, da kann am Motor / Antrieb nix kaputt sein. Es sei den sie hatte einen Wasserschlag, Frostschaden, oder Grundberührung mit dem Antrieb. Aber sowas kann man ja sehen und bei nem Testlauf herausfinden.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #3 08.11.2012, 19:49

Hallo!

50000 ??? Ist das nicht ein bischen hoch gegriffen?? Wie schnell ist das Boot ungefair?

MFG
INGO

Markus.Gaugl · #4 08.11.2012, 19:53

Servus

Meine 202. mit 5,0. MPI und Zweikreiskühlung läuft Super, sicher eine gute Kombination, eventuell kannst du den Preis noch verhandeln..., meine Maschine hat zZ ca 150 Std ohne Probleme, das Boot ist allerdings BJ 1997 und der Motor 2011, daher war der Preis auch niedriger.....
Verbrauch ca 20 - 60 l pStd Topspeed mit GPS bei 5000 Umin. ca 75 kmh

MfG

Markus

Flipperskipper · #5 08.11.2012, 19:57

das Boot ist doch ein Bowrider? Willst du so etwas?

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #6 08.11.2012, 20:01

Zitat:

Zitat von Flipperskipper

das Boot ist doch ein Bowrider? Willst du so etwas?

Hallo!

Ja!!!!!!!!!

Will nichts mehr mit Kajüte!

MFG
INGO

Flipperskipper · #7 08.11.2012, 20:19

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Ja!!!!!!!!!

Will nichts mehr mit Kajüte!

MFG
INGO

Ja dann viel Vergnügen

http://www.youtube.com/watch?v=fdRS3...eature=related

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #8 08.11.2012, 20:56

Zitat:

Zitat von Flipperskipper

Ja dann viel Vergnügen

http://www.youtube.com/watch?v=fdRS3...eature=related

Was willst mir damit sagen?? bei so einem wellengang müssen ja auch nicht 3 Mann in der Spitze sitzen. Man sollte halt immer mit gesundem Menschenverstand Boot fahren!!

Wassersportler · #9 09.11.2012, 05:01

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

50000 ??? Ist das nicht ein bischen hoch gegriffen??

MFG
INGO

Na mit den Preisen hast du es nicht so oder. Du wärst überrascht was das Teil wirklich gekostet hat. Eine 2009er 200LS mit dem 5.0 MPI kostete in USA um die 62000 Dollar.
Die 200er LS gibt es nicht mehr neu Heutzutage, die wurde abgelöst von der "Crownline E1" ist ähnlich der 200er LS. Die kostet zur Zeit um die 56000 Euro mit dem 4.3er Motor u. Bravo3 !!! Aber ohne Trailer

Also dein Gerbauchtpreis ist spitze für das Boot. Wäre es meins, würde ich es im Leben nicht für das hergeben.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #10 09.11.2012, 05:54

Hallo!

Nein, kenne mich leider nicht so aus , mit den Preisen! Deshalb Frage ich ja, ob das Angebot O.K. ist

! Aber Danke für die Info!

MFG
INGO

iak · #11 09.11.2012, 06:08

Servus Ingo ,

darf ich fragen wo überwiegend Dein Fahrgebiet ist und mit wieviel Personen ?

Danke

svenny · #12 09.11.2012, 09:04

Zitat:

Zitat von Flipperskipper

Ja dann viel Vergnügen

http://www.youtube.com/watch?v=fdRS3...eature=related

Wenn man auch die anderen Videos des Youtube Nutzers anklickt, sieht man sehr deutlich, dass dieses "sub maneuve" eindeutig gewolt ist.
Ist ja scheinbar auch nur Süßwasser

PS: Übrigens ein wirklich schönes Boot, dass ich selber desöfteren bei ebay angeklickt habe

Mir ist es leider 2-300kg zu schwer.... Wünsche Dir Viel Erfolg bei den Verhandlungen
Gruß,
SVENny

iak · #13 09.11.2012, 10:14

Okay , auch wenn es gewollt war hatte ich es an meinem auch , aber dann UNGEWOLLT !!

Zwar nicht so heftig aber es nervte mich andauernd diese Gischt ins Boot zu bekommen . Dazu nervte mich die 2-geteilte Persenning für Bow und Cockpit die nie wirklich dicht sind und die Windverwirbelungen weil es unter der Scheibe durchzieht wie "Hechtsuppe" , es sei denn man hat eine kleine Bowtüre . Hatte mir die Caravelle 217 LS geholt und nach dem Urlaub wieder verkauft um mir eins mit kompletten Gelcoat zu holen . Dies wurde dann dasselbe Modell als CuddyCabin so wie Style(Ralf) sie hat .

Vorteile des BR war in meinen Augen das Platz-Sitzangebot und die unzähligen Staumöglichkeiten . Anlegen bzw. festmachen am Steg usw. war natürlich ohne die Kletterei auch geschmeidiger aber ich nehme das bei dem Cuddy gerne in Kauf .

Muß natürlich jeder für sich pers. abwägen und das ist auch gut so denn sonst würden wir alle die gleichen Boote fahren

@ Ingo : Sorry für OT , ist ja nicht wirklich eine Antwort auf Deine eigentliche Frage

Antares200 · #14 09.11.2012, 10:37

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Nachdem ja letztes Jahr mein Boot gestohlen und ausgeschlachtet wurde, wird es langsam Zeit für was neues (gebrauchtes)

. Habe mir jetzt eine Crownline 200 LS mit 5.0 MPI ausgesucht, die ich mir morgen anschauen will. Habe leider keine Ahnung von Einbaumotoren und deshalb ein paar Fragen! Worauf muß ich achten, was muß ich mir anschauen und prüfen? Ist der Motor O.K.? Wie ist Crownline von der Verarbeitung? Boot ist Modell 2009, 2010 gekauft, eine Saison im wasser 2011 und dieses Jahr einen Tag im Wasser. Motor hat 22 Betriebsstunden. Dabei ist ein 2300 kg Trailer von Siegel Baujahr 2010! Kosten soll das ganze Gespann 26000 €.

MFG
INGO

Hallo
ich fahre genau das Boot schon 2 Jahre mit dem 4.3l Motor. Das Boot ist ein Traum. Es hat sehr viel Platz, und liegt super im Wasser.Die Badeplattform ist vom aller feinstem. Ich habe nur beim Rückwärtsfahren ein paar Probleme, es macht manchmal was es will.Es kann nätürlich sein es liegt an meinem VolvoPenta Motor/Antrieb.
Ich bin jetzt 140 Stunden auf der Adria gefahren, und würde das Boot gleich wieder kaufen.Der Preis ist sowieso unschlagbar.Mit der Firma Siegel habe ich nur gute Erfahrungen gemacht.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #15 09.11.2012, 16:18

Hallo!

Also, wir haben heute zugeschlagen

! Boot ist gekauft!! Super geiles Teil! Fahrgebiet ist 90 % Binnen Mecklenburg/Brandenburg!

MFG
INGO

iak · #16 09.11.2012, 17:31

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Also, wir haben heute zugeschlagen

! Boot ist gekauft!! Super geiles Teil! Fahrgebiet ist 90 % Binnen Mecklenburg/Brandenburg!

MFG
INGO

Glückwunsch , viel Spass und immer die bekannte Handbreit wünsche ich Dir / Euch mit ihr

JohnB · #17 09.11.2012, 18:06

Zitat:

Zitat von Flipperskipper

Ja dann viel Vergnügen

http://www.youtube.com/watch?v=fdRS3...eature=related

Klar, und alle nicht-Bowrider fahren so: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen

Bei richtigem Trimm passiert das gezeigte mit einem Bowrider nicht, auch wenn 3 Leute im Bug rumlungern.

svenny · #18 09.11.2012, 18:53

Glückwunsch auch von mir!....ist ein geiles teil :thumbup:

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

Marco01 · #19 09.11.2012, 19:27

Glückwunsch Ingo,

jetzt hast Du aber ein Problem mit Deinem Foren-Namen

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #20 09.11.2012, 19:34

Zitat:

Zitat von MGerlach01

Glückwunsch Ingo,

jetzt hast Du aber ein Problem mit Deinem Foren-Namen

Ja, das ist wohl war!!

Mal schauen was ich da mache

MFG
INGO

Rantanplan · #21 09.11.2012, 19:57

Glückwunsch! Tolles Boot!!

heku · #22 09.11.2012, 21:03

Eine schöne Crownline, meinen Glückwunsch

Flybridge · #23 09.11.2012, 23:19

Zitat:

Zitat von iak

Okay , auch wenn es gewollt war hatte ich es an meinem auch , aber dann UNGEWOLLT !!

Zwar nicht so heftig aber es nervte mich andauernd diese Gischt ins Boot zu bekommen . Dazu nervte mich die 2-geteilte Persenning für Bow und Cockpit die nie wirklich dicht sind und die Windverwirbelungen weil es unter der Scheibe durchzieht wie "Hechtsuppe" , es sei denn man hat eine kleine Bowtüre . Hatte mir die Caravelle 217 LS geholt und nach dem Urlaub wieder verkauft um mir eins mit kompletten Gelcoat zu holen . Dies wurde dann dasselbe Modell als CuddyCabin so wie Style(Ralf) sie hat .

Vorteile des BR war in meinen Augen das Platz-Sitzangebot und die unzähligen Staumöglichkeiten . Anlegen bzw. festmachen am Steg usw. war natürlich ohne die Kletterei auch geschmeidiger aber ich nehme das bei dem Cuddy gerne in Kauf .

Muß natürlich jeder für sich pers. abwägen und das ist auch gut so denn sonst würden wir alle die gleichen Boote fahren

@ Ingo : Sorry für OT , ist ja nicht wirklich eine Antwort auf Deine eigentliche Frage

Kann ich zu 100% bestätigen. Hatte eine Searay 175 BR.

Allerdings liegen größere Boote besser im Wasser.

Rantanplan · #24 10.11.2012, 12:59

Wasser und Wind gehören zu unserem Hobby dazu. Das Boot wird dir richtig Spass bereiten! Wenn du mal bei schlechteren Bedingungen unterwegs bist, dann lass die Bowpersenning drauf, so machen wie das.

JohnB · #25 10.11.2012, 13:58

Zitat:

Zitat von iak

[..] Dazu nervte mich die 2-geteilte Persenning für Bow und Cockpit
die nie wirklich dicht sind [..]

Die werftseitig Gelieferten sind Murks.

Eine einteilige Persenning schafft Abhilfe.