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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Die nächste "Baustelle" ist da....
Ehemaliges Rettungs,- Sicherungs- und Tauchboot (RuSB) der NVA (offenes Arbeitsboot). Der Bootskörper ist im Handauflegeverfahren aus GFP (glasfaserverstärktem Polyesterharz) gefertigt. Der Boden des Bootskörpers ist durch den Mittellängsträger und 5 Bodenwrangen verstärkt. Der Fußboden besteht aus 2 fest eingeklebten GFP-Platten. Das Boot ist selbstlenzend und durch doppelten Boden unsinkbar.Länge ca. 6m, Breite ca. 2,20m, Seitenhöhe 0,93m. Viel Stauraum durch 3 große Backskisten und ca. 2m langer, nachträglich angebauter Kajüte im Vorschiff. Tiefgang mit 3 Mann Besatzung 0,35m, mit 8 Mann Besatzung 0,45m. Transportmasse des Bootes 960kg, Zuladung 1000 kg. Kann in Treibeis bei 40% Eisbedeckung und maximaler Schollenstärke von 2-3 cm gefahren werden ( aus Originalbeschreibung!!).
Das Boot würde früher mit 2 Neptun Außenborder a' 23 PS gefahren (Pinne) und gilt als sehr rauhwassertauglich, sehr stabil und hochmanövrierfähig. Das Boot soll den Charakter eines Rettungsbootes beibehalten. Geplant ist der Einbau eines Steuerstandes, Änderungs des Spiegels zur Aufnahme eines 115 PS V4 Evinrude-Motors der unter Regie von Feddo z.Zt. komplett aufgearbeitet wird sowie der Einbau eines Geräteträgers zur Aufnahme der Beleuchtung, Funkantenne, Signalhorn etc. Naja, mal schauen was DAS wird... Gruß Hank |
#2
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Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot,
bin mal gespannt wies wird. Wie willst du denn den Steuerstand realisieren (Consolenboot?). Mach doch mal eine Zeichnung von deinen Plänen, das man sich das besser vorstellen kann. Gruß Hendrik
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#3
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Steuerstand soll backbordseitig etwa Mitte Schiff sein, so ungefähr wie auf dem Foto und aus Alu.
Gruß Hank |
#4
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Die Steuerstände gibt es fertig zu kaufen aus... GFP
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#5
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Diesen Bootstyp kenne ich!!!!
Am Kummerower See in Mecklenburg Vorpommern habe ich letztes jahr im urlaub einen kneipenbesitzer kennengelernt , der hat wirklich das gleiche Boot (natürlich ohne die kajüte), auch das heck mit dem "Rammschutz" war das gleiche. ursprünglich waren auch 2 motoren dran, wurde dann aber auf einen motor umgebaut. Hierzu wurde an den Vorhandenen Spiegel ein bracket gebaut, sag gut aus, das Boot lief wirklich sehr stabil aber auch ziemlich hart. Da haste was schönes gekauft!!!!!!!! Darf man fragen was du ausgeben musstest? Diese Boote sind nicht billig!!!!
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Danke Herbert |
#6
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@Cyrus: Diese Steuerstände sehen so Schei..e aus...
@Simso: 2.500 Euro, nackt ohne Motor, ohne Trailer....aber das Boot ist echt stabil und der Rumpf 100%ig i.O. Entgegen vieler Meinungen haben die "drüben" damals wirklich auch Qualität gebaut!!! Gruß Hank |
#7
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#8
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Echt Sahne...da bräuchte ich mehr Fotos von..Steuerstand und Spiegel!!!
Gruß Hank P.S. Wie ist das Boot motorisiert? |
#9
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#10
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#11
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Hallo Hank,
fahre zum THW nach Emmerich, oder rufe mal beim THW in Wesel an. Solche boote ( THW-Boote) sind dort für die Wasserrettung vorhanden. Gruß Hans aus Wesel |
#12
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Moin Hank,
sieht gut aus! Hoffe es wird noch diese Saison fertig und hoffe, Deiner Frau geht es auch wieder besser und du hast sie bald wieder zu Hause.
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Gruss vom linken Niederrhein Pit Ich sammele für meine Tochter Lanyards/Umhängeschlüsselbänder -> wer welche abgeben möchte bitte per PN melden. (aktuell über 230 Stck. aus dem erhalten - Danke!) |
#13
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Frau geht's wieder besser, ist aber noch nicht zu Hause. Will mich mit dem Boot nicht stressen nur damit's heuer noch ins Wasser kommt, lieber alles vernünftig in Ruhe machen.
Gruß Hank |
#14
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Zitat:
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#15
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Zitat:
Die ganzen anderen Jollen oder Mobos wie TRainer 3 werden immer noch gefahren. Und mit 20PS Yamaha 2Zylinder, 2takter und einem Trainer 3 auf 21 Knoten zu kommen ist mit 2 personen drin doch nicht schlecht. Bei den ganzen Ixylon fahren in der Rangliste die alten Boote vorne mit. Die Qualität ist einfach deutlich besser, als das was heute verzapft wird. |
#16
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Zitat:
Gruß Hank |
#17
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#18
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Die 2 Paddel fehlen mir noch....den original "Enterhaken" (Bootshaken) habe ich..
Gibts eigentlich noch Teile für dieses Boot? Die Doppelkreuzklampen bräuchte ich auch... Frage noch: Ungefähres Baujahr dieser Boote? Gruß Hank |
#19
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Zitat:
(übrigens: vor dem Kommandant saß ein Raucher , das les ich jedenfalls aus dem Plan ) |
#20
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@ToDi: Der "Raucher" ist ein Taucher....
Gruß Hank |
#21
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#22
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Zitat:
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#23
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Zitat:
nochmals Glückwunsch. Auf dem Plan steht was von 1976 , wird wohl auch so hinkommen. Bin gespannt was du zu erzählen hast wenn die Arbeiten fortschreiten. Was macht der Namen, meine Idee war wohl nicht so das gelbe vom Ei. So long Averna
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#24
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@ hank
schon mal nachgeforscht ob es neue oder alte Eigentümer der Werft gibt? Vielleicht können die dir ja weiterhelfen mit Plänen und so. Müßte man doch rausbekommen in Köchlin. Stadtverwaltung ??? Ihk ?? So long Averna
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#25
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