VERKAUFT - Drago 22 IB, Diesel mit 130 PS, Baujahr 2008 - boote-forum.de

ragusa · #1 25.11.2012, 19:20

Wegen "Vergrösserung" muss ich meine geliebte Drago zum Verkauf anbieten.

Es handelt sich um eine Drago 22 mit Innenbordmotor:
Ist ein *DIESEL* und daher extrem sparsam.

Im September 2013 bekomme ich meine neue Drago-29 vom Öchsner in Kürnach. Das Ganze hat also noch etwas Zeit....

Es wird meine dritte Drago vom Öchsner werden. Erst eine 540er, dann eben die Drago-22, schliesslich die Drago-29.....

Also hier die Daten zum Boot:

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DRAGO FIESTA 22 IB Öchsner Prestige Olymp
Erstwasserung im Jahr 2008

Länge 7.05 m, Breite 2.41m

Motor: VOLVO PENTA D3-130 SX 5 Zylinder Motor (130 PS),
EVC System mit Notlaufeigenschaft, Powertrim, Drehzahlmesser, Trimanzeige, kpl. Instrumentenpaneele, VA Tank (Treibstoff) 150 Liter mit Uhr und Geber, Frischwassertank 70 Liter.
360 Betriebsstunden, Scheckheft geprüft nachweisbar,
Das Boot hat Osmoseschutz und Antifoulinganstrich.

Sonderausstattung:

Öchsner-Spezial-Editionsausführung: Getränkehalter, elektr. Bilgenpumpe mit Automatikschalter, Flaggenstock mit VA Halter und Flagge, Beleuchtung, Türstopper, div. Verfeinerungen, Kajüte, versch. Handläufe VA, elektr.Horn, Heckreling, Toilettenraum mit See-WC (direkter Ausgang), Handwaschbecken und Dusche, klappbarer (nach hinten und vorne) Steuerstuhl, Tisch, original Spirituskocher und Gaskocher sep., Kühlschrankanlage, Doppelbatterie u. Batteriewahlschalter, Wasserdrucksystem mit Heckdusche, Spüle mit Wasserhahn.

Dazu:

- Echolot Combigerät mit Tiefenalarm,
- Kompass mit Beleuchtung,
- Kartenplotter mit Karte fürs Mittelmeer,
- Philips Fernseher
- Radio JVC DVD/CD/MP3 mit USB-Anschluss, 4 Lautsprecher (je 2 in Kajüte und Plicht).
- 12-Volt Kaffeemaschine,
- Indirekte LED-Beleuchtung in der Kabine (am Schwalbennest) dimmbar und farbig einstellbar per Fernbedienung
- EXTRA GROSSE LIEGEFLÄCHE in der Plicht (vom Sattler individuell angefertigt),
- Grosse Badeplattform, Badeleiter,
- 7.5kg Anker mit 10 m Kette und 30m Leine,
- 4 Fender u.-Halter, div. Leinen,
- EXTRA GROSSE LIEGEFLÄCHE (verstaubar) in der Plicht - vom Sattler individuell angefertigt - Siehe Bericht und Bilder dazu hier: http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=2178

WICHTIG: Ein passender Bootstrailer IST im Preis mit enthalten !
Tandemtrailer TYP FÖ-T 25S, zulässiges Gesamtgewicht 2500kg gebremst - mit Ersatzradrad.

VB.: 39.990.- €

Beachtet bitte, dass ein Dieselmotor ungleich teurer als ein Benzinmotor ist.

Für

Forums-Mitglieder gibts 500.- € Nachlass darauf.

Unten hab ich schon mal einige Bilder angefügt. Ich weiss - es fehlen noch schöne Bilder vom Innenraum. Wird nachgeholt, doch das Boot ist jetzt erstmal 2 Wochen beim Öchsner zum Auswintern/Inspektion. Danach werd ich noch Bilder machen und reinstellen.

Aber wie es gesagt: Es eilt nicht

Viele Grüsse,
Franz

ragusa · #2 01.12.2012, 12:36

Zur Info: Neupreis des Boots bei Öchsner so wie es angeboten wird (also mit Trailer etc) lag bei 59.000.- Euro

In dem Preis war noch nicht mal der Osmoseschutz und das Antifouling dabei, das nachher noch gemacht wurde.

Übrigens: Alleine der UNTERSCHIED (!!!) zwischen einem 135 PS Benzinmotor und derselben Motorisierung als DIESEL betrug bereits über 12.000 Euro. Also bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen

Viele Grüsse,
Franz

heikow · #3 01.12.2012, 12:45

Meine Liga ist das leider nicht, aber mich würde interessen, was das Böötchen so an Diesel in der Std verbraucht?!

Flipperskipper · #4 01.12.2012, 15:16

gibt es auch ein Foto, welches das Boot in Gleitfahrt zeigt?
was ist die Höchstgeschwindigkeit bzw. die verbrauchsgünstigste Marschgeschwindigkeit?

ragusa · #5 01.12.2012, 16:58

Anbei wie gewünscht ein paar Bilder des Boots in Gleitfahrt.

Zum Thema Verbrauch und Geschwindigkeiten.
Dieses Jahr z.B. Urlaub Kroatien:
69 Betriebsstunden. 585 Liter Diesel getankt.
Wir waren kreuz und quer unterwegs zwischen Iz im Norden, Bisevo im Westen und Bol im Süden. 24 Übernachtungen auf dem Boot, zeitweise
gemeinsam mit den Booten von Holger (mainoderadria), Thomas (Thomas aus Schwaben) und Sebastian (Sebnik). Die kennt Ihr vielleicht aus dem Drago-

-Thread.

Das Boot ist extrem sparsam und kommt Ruckzuck ins Gleiten.
Das sind die Pluspunkte des Turbo-Diesels (hohes Drehmoment). Ideal
z.B. auch fürs Wasserskifahren

Allerdings ist es KEIN Rennboot. Die max. Geschwindigkeit liegt
bei nur 48 Km/h (laut GPS). Die ökonomischste Marschgeschwindigkeit liegt
bei ca. 34 -36 Km/h.

Viele Grüsse,
Franz

Oli2 · #6 01.12.2012, 21:04

Hallo,
ich kann das alles bestätigen, ich habe meine Drago 22 mit selben D3 Diesel vor 2 Monaten verkauft. Der D3 beschleunigt besser als der 4,3 l Benziner, hat aber eine leicht geringere Endgeschwindigkeit. Verbrauch auf die Betriebsstunden knapp 10 L ist genial.
Das Boot ist in dieser Ausführung nicht oft zu haben. Meins war nur 2 Wochen im Boatshop - Bestboats.

Grüße
Oliver

ragusa · #7 17.01.2013, 03:06

Nachdem der Öchsner sich lange Zeit gelassen hat mit dem Auswintern (ich hab das Boot erst letzte Woche abgeholt

) hatte ich Gelegenheit, endlich Bilder vom Innenraum zu machen.

Ach ja - Der Verkauf des Bootes ist zwar nicht so eilig (das Neue kommt erst im September und ich wollte das Boot schon noch die Saison 2013 nutzen). Aber wenn sich ein Käufer findet, kann das auch sofort abgewickelt werden (Ich habe einige nette Stegnachbarn, die mich für diese Saison dann bei ihnen mitfahren lassen würden

Also - was geht ????

Viele Grüsse,
Franz