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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.12.2012, 00:26
Benutzerbild von Oldmashine
Oldmashine Oldmashine ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 151
Boot: U.a. ein umgebauter - Kolibri 560
33 Danke in 25 Beiträgen
Standard Motor an Motorglocke / Z-Antrieb festgerostet ???

Hallo,

habe einen Volvo Penta Z-Antrieb mit einem OM636 Motor.

Habe jetzt vergeblich versucht den Motor von der Adapterglocke zu lösen.
Schrauben sind alle gelöst, aber irgendwie sitzt das alles total unter Spannung zusammen, das man die ganze Sache höchstens mit etwas Gewalt ein paar Millimeter auseinander bekommt...

Ich muss dazu sagen, dass das ganze Boot bis zur Hälfte mal längere Zeit in der Nordsee vollgelaufen liegen gelassen wurde.
So sieht der Motor nun auch aus

Hat jemand eine Ahnung ob der Zapfen wirklich so festrosten kann, oder habe ich etwas vergessen und das Lösen der Schrauben reicht nicht ? Beim Auto kann man es doch auch so trennen...
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  #2  
Alt 31.12.2012, 00:51
BOFE BOFE ist offline
Captain
 
Registriert seit: 20.11.2006
Ort: Süd - Niedersachsen
Beiträge: 409
Boot: Cytra und Gummiboot
Rufzeichen oder MMSI: Moin Moin.....
1.051 Danke in 335 Beiträgen
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Ein paar Bilder könnten helfen.

Gruß
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Gruß Thomas
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  #3  
Alt 31.12.2012, 15:45
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
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Die Antriebswelle der Getriebglocke wird an deinem Schwingungsdämper am Motor festgerostet sein.

Hast du eine originale Pentaglocke aus einem Stück oder eine SAE mit Adapter auf Volvo.

Bitte Bilder, jenau
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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