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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Bravo Antrieb: Dichtung zwischen Bell-Housing und Antrieb?
Hi,
ich habe einen Bravo 2 Antrieb (Bj. 2004). Habe den Antrieb demontiert um die Faltenbälge zu tauschen. Jetzt habe ich mir das heute mal genauer angesehen Frage mich, wie wird denn verhindert das zwischen Antrieb und Bell-Housing Wasser in den Faltenbalg eintritt? Ein Flachdichtung ist da nicht vorgesehen. Im Clymer ist auch keine Dichtung erwähnt. Muß da ein Dichtmittel aufgetragen werden? Gruß Horst
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Das Leben ist schön - aber teuer! Man könnte es auch etwas billiger haben, dann wäre es aber nicht mehr so schön. |
#2
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Moin Horst
Die Abdichtung bei den Bravos erfolgt über den Antriebswellenbalg. Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten |
#3
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Zitat:
Bei Wasserliegern im Salzwasser, meine Güte! Und außerdem, das Teil am Antrieb erreicht den Faltenbalg doch gar nicht. Oder?
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Das Leben ist schön - aber teuer! Man könnte es auch etwas billiger haben, dann wäre es aber nicht mehr so schön. |
#4
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Es gibt da definitiv keine weitere Dichtungen und auch ein Auftrag von Dichtmitteln ist nicht vorgesehen.
Aber die Spezies werden sich sicher auch noch äussern! Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten |
#5
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Darf ich das in" Beitrag des Tages kopieren?"....
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#6
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Zitat:
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#7
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Hallo,
ich schmier' beim Alpha den Schaft auch mit 2-C-4 ein, das wird hier auch nicht schaden. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#8
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würde ich auch so machen,
lieber viel Fett als viel Wasser
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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