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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin,
der Trimmschalter von meinem Bravo 3 macht Zicken. Drücke ich die Trimmung up/down passiert nicht. Drücke ich jedoch gleichzeitig die Trailertaste kann ich den Antrieb hoch und runter trimmen. Hat mal jemand einen Tip ?
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Gruß Kay. |
#2
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Trimmtiltschalter am Z-defekt.
du kannst nur mit Trailerschalter den Z hochtrimmen, runter müsste es immer gehen oder? oder verbindung zwischen Treimtilt und Schalthebel unterbrochen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#3
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Vermutlich ist der Trimm-Limiter verstellt oder defekt. Das ist einer der beiden Drehpotis an dem Gimbalring ... steht "Limit" drauf.
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Gruß Ingo |
#4
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Oder das Kabel zum Limit-Schalter ist gebrochen.
Gruß Bernd
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Viele Grüße Bernd Hellwig Milos V630 IB Mercruiser QSD 2.0 150 Alpha One Diesel |
#5
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OK, danke.
Ich fahre nachher mal in die Halle und teste das aus.
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Gruß Kay. |
#6
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So, ich war jetzt kurz am Boot.
Ich kann runtertrimmen, aber nicht rauf. Ich hab mir jetzt zwei Trimm-Limiter bestellt
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Gruß Kay. |
#7
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Wieso zwei ?
du hast nur einen am Antrieb. der andere ist der Trimmsensor für eine eventuelle Trimmanzeige. einfach mal innen die kontakte abziehen und durchmessen. Bei mir gehts auch nicht und ich hab ne unterbrechung zwischen Schalthebel und Hinterer Bordwand wo der Trimmlimitschalter mit der internen Versoorgung verbunden ist.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#8
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Ich kenn den Brvo III zwar nicht, beim Alpha läßt sich der Limiter einstellen. Geht das beim Bravo nicht? Wenn doch, vielleicht erst mal die Einstellungen prüfen bzw. verändern
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro |
#9
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![]() Zitat:
Aber wenn man nichts geschraubt hat und es plötzlich nicht mehr geht ist entweder der schalter kaputt oder ein kabel runtergerutscht/gebrochen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#10
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@billi: Bei mir war bei einem Antrieb verstellt, warum auch immer. Der Andere hatte nüscht. What ever, war nu ne Idee. Wenn das Gefummel beim Bravo genauso ist wie beim Alpha one, dann viel Vergnügen beim Wechsel
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