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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Die Geschichte einer blauen Plaue?
Hey ihr lieben Bootsnarren,
Ich hab vor ein paar Jahren die blaue ausrangierte Plaue eines freundes ins Herz geschlossen. Zwei Besitzer und einige Tage später gehört sie nun mir <3 und ich fang mir an ein Bild von ihr und der auf mich zu kommenden Instandsetzung zu machen. Ich bin vom Motorrad aufs Boot umgestiegen, weil es auf dem Wasser verhältnissmäßig wenig Linksabbieger gibt. Und wie auch mit den Motorrädern so werde ich hier bei der blauen Plaue ganz von vorne mit den "Restaurations-umbauten" beginnen. Das bringt mich zu der Frage: Hat irgend ein Leser,Liebhaber,Lachs eine genaue Ahnung welches Baujahr, bzw. welche Geschichte die blaue Plaue haben könnte? Sie müsste aus der DDR stammen aber ohne den Aufnehmer für einen Außenborder finde ich kein abgleichbares Beispiel im Netz. Mein Freund wusste leider auch nichts. Ich les mir alles rein, schreibt nur.. MFG!
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#2
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Hallo (hier könnte dein Name stehen)
zunächst mal Willkommen hier. ...wo willst du hier einen Motor anschrauben??? Verzeih mir meinen Sarkasmuss, aber dat iss nen Ruderboot und kein Gleiter Bei nem AB am Heck wirste viel Wasser nehmen! Oki, nen 1 KW Elektro würde gehen Aber mal ehrlich, was willste mit dem Teil (ausser aufm See Angeln) ????
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wenn Jemand denkt, ich schreibe Unsinn, dann braucht er/sie es mir nicht zu sagen, ich weiss es _________________________________ Gruss, Tom
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#3
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Hä ??? die Plaue kommt schon mit wenigen PS super ins Gleiten.
@ Blaue_Plaue_Inside Ich such mal Fotos raus, mein Neffe hatt dieselbe GFK Plaue gehabt wie du. hinten eine AB- Halterung dran, mit 8PS später mit 25... lass dich nicht irre machen, die Plaue ist ein schönes Boot, und durch ihre länge, brauchst du auch nicht so viele Pferde...
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit...
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#4
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Vielleicht ist dieses Boot mal gerudert worden, aber eine Rückentwicklung zur ursprünglichen Bestimmung wird sicher gelingen......
Hier kommen jedenfalls 30 Ps drann und damit geht die Fuhre richtig gut..... http://www.boote-forum.de/showthread...=burmis+1wo%2A Nur mal so, um ne Vorstellung zu kriegen, wie das mit nem 30er hinten drann aussieht................ http://galerie.trier-wunder.de/details.php?image_id=451
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#5
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und hier noch etwas zum lesen...
und zum gucken... der lütte bin ich, und das Holz wo ich draufstehe ist 'ne Plaue und einmal in Blau und aus GFK... zwar etwas verbastelt, aber ist gut gelaufen...
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... Geändert von badmax (26.02.2013 um 06:56 Uhr)
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#6
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Habt ihr die Scheibe selber gebaut ??
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#7
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Zitat:
Wolfgang
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#8
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1965 hatte ich eine der ersten Plaue.
Die Ersten waren aus 6mm Bootsbausperrholz und hatten einen Schacht für einen AB. Mit Heckflossen kostete das Boot 3250 Ostmark. Später wurde die Plaue bis auf das Deck aus Gfk gefertigt. Die Boote die keinen Schacht für einen AB hatten wurden mit einen eingebauten 2,5 Ps Motor ausgeliefert. (Tümmler) Die Sperrholzvariante gab es auch als Bausatz. In meiner Plaue hatte ich einen 22Ps Motor eingebaut.2 Jahre später. Im Verein hatten wir auch Plaue mit 45PsEinbaumotor, in der Mitte oder hinten eingebaut. Bild von 1966
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#9
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Vergleicht mal die beiden Bilder der blauweißen Boote in Beitrag 1 und 5
mit einem GFK-Plaue.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#10
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Wie eine Plaue sieht dein Boot aber nicht aus.
Hier mal eine GfK Plaue mit 28PS Yamaha.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#11
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Zitat:
Zitat:
Hhmmm ??? mein Neffe hat das Boot als Plaue gekauft, gefahren und als Plaue wieder verkauft... Ich hab, bis jetzt, auch nie dran gezweifelt, das Ding war lang und schmal, und es stand Plaue dran... Ich lass mich aber gerne aufklären. @ burmi die Scheibe war schon dran, hat nur neue Gummis bekommen. was der Vorbesitzer gemacht hat, weiss mein Neffe nicht.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit...
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#12
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Zitat:
Ein Plaue ist es aber nicht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#13
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Mit einem Jetbustermotor drin,würdest Du die schöne klare Außenlinie behalten...hier im Forum gibts ja jemanden der diese Motoren anbieted...
Preis..?vielleicht liesst er ja mit und macht dir mal ein Angebot...hättest dann ein Einzelstück wenn es dir zusagen würde... Glück Auf! Gunar |
#14
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Zur Plaue finden sich hierhttp://www.oldieboote.de/de/navigati...ten/plaue.html
einige Informationen. Und in dem Forum sicher auch ein paar Spezls, die davon Ahnung haben...
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#15
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Hallo blaue Plaue,
Du müsstest eigentlich blaue Favorit heißen. Stimmt, das Boot stammt aus der ehemaligen DDR und dürfte ungefähr Baujahr 1975 sein. Und es hieß Favorit, so stand es jedenfalls im Original-Kaufvertrag. Es wurde mit einem 2,5 PS Innenborder (Tümmler) für ca. 4.500 Ostmark verkauft. Die Werft soll dann irgend wann mal abgebrannt sein, dann gab es die Teile nicht mehr. Leider habe ich im Net zur Geschichte des Bootes auch nicht mehr gefunden. Mehr Infos hätten mich auch interessiert, da ich so ein Teil auch mal hatte. Gruß Jens
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#16
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Herzliches Danke für die tollen Infos und spannende Reportagen!
Also wird es eine Plaue mit der Modelbezeichnung "Favorit" sein? Die blau/weiß Plaue von Badmax´s Neffen passt optisch zu meiner, nur das dieser einen AB hat, ..ob der wohl nachträglich installiert/integriert wurde? Ich werde die nachträglich instal. Ruderhalterungen entfernen und neue Stilvoll verbauen. Es soll kein AB-schacht rein, da die Form (meiner Meinung nach) standartisiert, dass wäre nicht der gewünschte Stil. Ich werde versuchen die Bauweise und Antriebstechnik eines Tümmlers bei zu behalten, weiß aber noch nicht genau welchen Motor ich nutze. Evtl.: Wartburgmotor; andere(15-34Ps 125cc/2Takt); aber auch ein Jetbustermotor wäre super, ..oder ich bau meinen Fluxkompensator ein Ich werd mir erstmal Gedanken um alles machen und mit dem Zwischenboden anfangen, damit ich auch bald ein paar Runden drehen kann. Fotos folgen.. |
#17
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Ja, der AB wurde nachgerüstet, original ist das nicht.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... |
#18
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Also nach fast drei Jahren nehme ich mal wieder Anschluss an meinem Anliegen.
@Turtlediver: Unter "Favorit" habe ich nicht viel gefunden. Meinst du nicht, sie sieht einer Plaue 601 ähnlich? Ich denke ich werde mir einen Elektroantrieb basteln, was beim Modelantrieb abgeht muss auch in ein Boot verbaubar sein. Ich denke da an ein angemessenen Brushlessmotor, genährt von einer Lithium 12V o. 24V Bakterie. Ich denke das könnte gut funzen und ist preislich im Rahmen. Da die Lithiumbatterien so leicht sind könnte ich Ersatz mitnehmen Allso frisch ans Werk! Meine Serviceliste: Boden überholen; Motor&Motorhalterungen; Ruder&Ruder; Handruderhalterungen erneuern weil rudern fetzt; Elektrik,Schläuche/Züge, Lenkung (Momosportlenkrad oder ähnliches); 1x o. 2x Rod Pod Angelhalter am Heck; Sitze vorn getrennt, umklappbar bis Liegefläche mit hinterer Sozibank entsteht; Scheibe (eventl. nur auf Fahrer seite); Abdeckung für die Sitze(3teilig); Feinarbeiten; Lack & Beleuchtungarbeiten; Bootskennzeichen |
#19
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....na hoffentlich dauert es nicht wieder 3 Jahre bis es mit deiner Restaurierung los geht
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Gruß Thomas
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#20
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Das hab ich jetzt schon das zweitemal gehört^^ Ich bleib dran, fang Praktisch anfang April an, und mach gleichzeitig Fotostory.
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