Ankern mit E-Winch

[crownlinecr]

Hallo,
Habe eine elektrische Winch nachgerüstet. Nun zum Problem:
Der Anker löst sich nicht selber aus der Ankerrolle. Falscher Anker oder falsche Ankerrolle (Standart Crownline )?
Vielen Dank
Rainer

[billi]

Bilder sollen meist Helfen hab ich gehört.

[diver_guido]

Zitat von crownlinecr

Hallo,
Habe eine elektrische Winch nachgerüstet. Nun zum Problem:
Der Anker löst sich nicht selber aus der Ankerrolle. Falscher Anker oder falsche Ankerrolle (Standart Crownline )?
Vielen Dank
Rainer

Hallo,
ohne ein Bild????
Ich denke es ist die falsche Ankerrolle.
Wie gesagt, ohne Bild ist es nur vermuten.

Gruß
Guido

[Buchtenbummler.de]

normalerweise hast Du doch einen 3 (ß) zackigen Aufsatz , der die Ankernuß festhält.
Wenn man diese Feststellung((sschraube) zu WEIT öffnet, rutschet die Nuss von der Führung, verkantet und dann geht nichts mehr.
Das ist je nach Winch verschieden, muss man ausprobieren.
Also NICHT die Schraube zu weit aufdrehen, nur gerade eben so weit, dass die Ankernuss frei drehen kann.
Wichtig auch- natürlich braucht es vorne ein Zuggewicht - ein Anker, der noch (mit Schwerpunkt hinten) auf dem Geschirr liegt, fällt nicht.
Es sollte aber auch eine remote-Bedienung Fallen/Holen möglich sein, evtl. müsstest Du dann den Anker auch etwas vorheissen, also aufstellen, damit er runterrutschen kann.
Vielleicht ist eine dieser Überlegungen hilfreich.
Sonst würde ich einfach mal nen Nachbarlieger fragen - der "Gesichtsverlust" ist so schlimm nicht (denn meistens wissen die ja auch irgendwas nicht) und wenn man dann gemeinsam erfolgreich war, schmeckt ein gemeinsames Bier oder Gläschen Rotwein umso besser
.
.

[crownlinecr]

Vielen Dank für eure Antworten.
Stimmt! Mit Bild wärs einfacher. Boot steht aber zzt. Im Winterlager. Ich habe nur die Ankerrolle, die bei den Meisten amerikanischen Booten verbaut ist. Mein Wunsch wäre den Schalter vom Steuerstand zu bedienen und den Anker zu fieren. Der M-Anker ist wohl nicht kopflastig genug. Also was tun? Anderer Anker(10kg) oder andere Bugrolle? (Klappbar)
Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem?
Danke
Rainer

[billi]

vom Steuerstand war meiner auch aussclieslich zu bedienen.
das ergibt das Problem, dass wenn der Anker hochkommt du nicht siehst wie er hochkommt und somit eventuell mit zuviel schwung hochziehst und dir dein Boot verkratzt wenn er z.B. quer kommt.

Daher hab ich mir eine Kabelfernbedienung gebuat mit der ich vor auf den Bug laufen kann.

ich hab mir diese Dose am Cockpit verbaut und parallel zum Schalter für die Ankerwinde angeschlossen

http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_86406


mit dem Passenden Gegenstück
http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_86406

einer ausreichend langen Leitung (4x1,5mm²)hab ich dann in dieses Gehäuse

http://www.conrad.de/ce/de/product/5...HOP_AREA_14740

diesen Schalter

http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_17385

eingebaut. Fertig war meine fernbedienung

[glumpo]

Zitat von crownlinecr

Vielen Dank für eure Antworten.
Stimmt! Mit Bild wärs einfacher. Boot steht aber zzt. Im Winterlager. Ich habe nur die Ankerrolle, die bei den Meisten amerikanischen Booten verbaut ist. Mein Wunsch wäre den Schalter vom Steuerstand zu bedienen und den Anker zu fieren. Der M-Anker ist wohl nicht kopflastig genug. Also was tun? Anderer Anker(10kg) oder andere Bugrolle? (Klappbar)
Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem?
Danke
Rainer

^
Ich hatte das selbe Problem,
nur bei mir ist Ankerhalter mit Langlöcher versehen, auf denen kann die Rolle rauf- und runtermarschieren.
Zieht man den Anker rein dann hebt sich die Rolle , und beim Ablassen rutscht sie runter und stellt den Anker nach vorne.

Bischen Fett und Öl haben das Problem beseitigt.

[crownlinecr]

Zitat von billi

vom Steuerstand war meiner auch aussclieslich zu bedienen.
das ergibt das Problem, dass wenn der Anker hochkommt du nicht siehst wie er hochkommt und somit eventuell mit zuviel schwung hochziehst und dir dein Boot verkratzt wenn er z.B. quer kommt.

Daher hab ich mir eine Kabelfernbedienung gebuat mit der ich vor auf den Bug laufen kann.

ich hab mir diese Dose am Cockpit verbaut und parallel zum Schalter für die Ankerwinde angeschlossen

http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_86406


mit dem Passenden Gegenstück
http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_86406

einer ausreichend langen Leitung (4x1,5mm²)hab ich dann in dieses Gehäuse

http://www.conrad.de/ce/de/product/5...HOP_AREA_14740

diesen Schalter

http://www.conrad.de/ce/de/product/7...HOP_AREA_17385

eingebaut. Fertig war meine fernbedienung

Hallo Volker,

Zzt.müsste ich ich vom Steuerstand den Anker ein Stück lösen, dann nach vorne den Anker hinausschieben, zum Steuerstand und dann ablassen.
Hatte früher eine Regal Ventura da ging alles bequem vom Steuerstand. Schalter betätigt, Anker fuhr raus. Das Problem beim aufholen kannte ich auch. Auspendeln lassen und gut war
Gruß
Rainer

[billi]

Zitat von crownlinecr

Hallo Volker,

Zzt.müsste ich ich vom Steuerstand den Anker ein Stück lösen, dann nach vorne den Anker hinausschieben, zum Steuerstand und dann ablassen.
Hatte früher eine Regal Ventura da ging alles bequem vom Steuerstand. Schalter betätigt, Anker fuhr raus. Das Problem beim aufholen kannte ich auch. Auspendeln lassen und gut war
Gruß
Rainer

bei mir hat der Vorbesitzer fast die Bugöse aus dem Bugsprit gerissen. Daher will ich vorne stehen wenn der Anker raufkommt.

Meine Fernbedienung hat ein Kabel, mit dem ich bequem vorn an der Rehling stehen kann.

[Skibsplast]

Moin!

Ich vermute das die originale Ankerrolle, wie bei vielen Booten, ungeeignet ist. Vermutlich muss diese gegen eine Wippe ausgetauscht werden.
Aber wie gesagt, ohne Foto nur Rätselraten.