mein Trailer und der fehlende Bremskeil - boote-forum.de

moin2000 · #1 14.07.2005, 22:47

Hallo Gemeinde,

ich darf demnächst mit dem Trailer wieder zum TÜV und habe heute festgestellt, dass mir ein Bremskeil fehlt und die dazugehörige Halterung defekt ist. Ich weiss garnicht wie lange schon dieser Zustand so ist, weil ich diese Plastikdinger ohnehin nie benutzt habe. Stabile Keile führe ich immer im PKW mit.
Meine Frage lautet daher (googeln hat nicht geholfen), sind diese Plastikkeile die üblicherweise an den Radkästen montiert sind, Pflicht?

ralfschmidt · #2 14.07.2005, 23:10

Hallo moin2000,
die sind Pflicht, die Keile gibt es im Wohnwagen Trailer Zubehör Handel und sind sehr preiwert

Cyrus · #3 14.07.2005, 23:12

Jaaaaa! Müssen dran sein!

moin2000 · #4 14.07.2005, 23:32

Na gut, damit es keinen Ärger gibt, aber nur deswegen

Danke für die Antworten

TheRRG · #5 15.07.2005, 14:00

Kleiner Tipp guck für sowas mal bei e-bay.
Da hab ich meine auch her, da kannste die Dinger schon für 2-4 Euronen plus Porto erwerben.
War für meinen Trailer im Anhängerzubehörhandel und dort sollten Die Keile gleich zwischen 10-15 Euros kosten.

Gruß Therrg

Ulf · #6 15.07.2005, 14:21

Hallo,

ich habe meine bei Herrn Renner gekauft. Empfehlenswert, weil guter Preis, netter Kontakt und schnelle Lieferung. Bin weder mit dem Herrn verwägert etc..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...986071772&rd=1 (PaidLink)

Gruss Ulf

Ebro Skipper · #7 15.07.2005, 14:36

Für 3,90 plus 5 Euro Porto bekommt man im Handel 3 Satz

moin2000 · #8 15.07.2005, 21:26

Hallo und danke für die Tipp´s.
Eigentlich will ich diese Plastikteile garnicht benutzen, ist doch nur für Befriedigung der Vorschriften.

Habe heute von einem Kollegen den Rat, bei einer Strassen/Autobahnmeisterei nachzufragen, bekommen. Diese sollen angeblich diese Teile gesammelt haben.

Rot-Runner · #9 15.07.2005, 22:11

öööhm... die sind echt pflicht? beim letzten tüv mit meinem trailer hats niemanden gestört, das die halterung abgebrochen ist und der keil folglich auch fehlt... hatte wohl zur abwechslung mal glück

sailor541119 · #10 15.07.2005, 22:22

Hallo zusammen
ich geb meinen senf auch mal dazu
war mit meinem Trailer jetzt auch beim TÜV
hatte ihm vorher ein neues Stützrad mit Halter und zwei neue
Bremskeile (Kunststoff) mit Halter spendiert
das ganze für 39 Euro
gruß
detlef

blaue-elise · #11 16.07.2005, 06:03

Zitat:

Zitat von Rot-Runner

öööhm... die sind echt pflicht? beim letzten tüv mit meinem trailer hats niemanden gestört, das die halterung abgebrochen ist und der keil folglich auch fehlt... hatte wohl zur abwechslung mal glück

In dem von Ulf geposteten ebay-Link steht etwas von einer Pflicht ab 750 Kg zul. Gesamtgewicht.
Und hier steht auch etwas von einer Pflicht:
http://www.swan-trailer.de/ger/swandetailbremskeil.htm

Allerdings sind beide Infos ohne Quellenangabe und ich habe dazu nirgendwo eine Vorschrift finden können.

Es kann aber auch sein, dass es erst für Trailer ab einem bestimmten Baujahr gilt. Die neueren Trailer haben alle serienmässig Bremskeile, die älteren oft nur als nachträgliches Extra.

Gruß
Norman

Jörg L. · #12 16.07.2005, 09:23

Moin,

StVZO § 41 Absatz 14:

(14) Die nachstehend genannten Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Unterlegkeilen ausgerüstet sein. Erforderlich sind mindestens

ein Unterlegkeil bei

Kraftfahrzeugen - ausgenommen Gleiskettenfahrzeuge - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 4 t,

zweiachsigen Anhängern - ausgenommen Sattel- und Starrdeichselanhänger (einschließlich Zentralachsanhänger) - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg,

2 Unterlegkeile bei

drei- und mehrachsigen Fahrzeugen,

Sattelanhängern,

Starrdeichselanhängern (einschließlich Zentralachsanhängern) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg.

Unterlegkeile müssen sicher zu handhaben und ausreichend wirksam sein. Sie müssen im oder am Fahrzeug leicht zugänglich mit Halterungen angebracht sein, die ein Verlieren und Klappern ausschließen. Haken oder Ketten dürfen als Halterungen nicht verwendet werden.

Jörg

Ostseeaal · #13 16.07.2005, 09:49

Also ich habe einen 2 To. Merlin Trailer.
War zum Tüv in diesem Jahr.
Auch keine Bremskeile.
Tüv bekommen,jedoch Eintrag in den Unterlagen,binnen 6 Wochen die Mängel abzustellen.

Gruß Michael

blaue-elise · #14 16.07.2005, 10:24

@ Jörg

Danke für die Info!
Habe die falschen Suchbergiffe verwendet. An "Unterlegkeil" hatte ich gar nicht gedacht.

Gruß
Norman

MarkusB · #15 18.07.2005, 07:52

Zitat:

Zitat von Jörg L.

Unterlegkeile müssen sicher zu handhaben und ausreichend wirksam sein. Sie müssen im oder am Fahrzeug leicht zugänglich mit Halterungen angebracht sein, die ein Verlieren und Klappern ausschließen. Haken oder Ketten dürfen als Halterungen nicht verwendet werden.

In was für einem tollen Land wir doch leben, wo alles 100% geregelt ist. Mal im Ernst, wer von euch hat das gewusst oder hat sich je um einen Unterlegkeil Gedanken gemacht. Was machen solche Vorschriften denn für einen Sinn wenn sie eh keiner kennt - außer daß der Scheriff 20Euro abgreifen kann wenn der Keil "klappert".

Gruß Markus

blaue-elise · #16 18.07.2005, 09:11

Ich finde auch, Vorschriften ergeben nur dann einen Sinn, wenn man sich nicht erst einen Tag Urlaub nehmen muss, um sie überhaupt irgendwo finden zu können.

Das Ding mit der Abdeckung des Propellers ist noch alberner.
Da findet man nach langem Suchen eine Vorschrift, die besagt, dass der Propeller während der Fahrt abgedeckt sein muss. Nicht wie und nicht womit. Demnach wäre es ausreichend, ihn mit einer Brötchentüte aus Papier abzudecken. Wozu dann überhaupt eine Vorschrift.

Mal ganz abgesehen vom eigentlichen Sinn, einen Propeller, der sich "eingezäunt" hinter der Lichtleiste befindet noch zusätzlich abzudecken...

Ich habe die Bremskeile an meinem Trailer selbst nachgerüstet.
Freiwillig, aus eigener Überzeugung.
Vorher hat nie ein TÜV-Prüfer danch gefragt, oder es bemängelt. Ich wusste gar nicht, dass man sie haben muss.

Gruß
Norman

#17 18.07.2005, 09:13

Hmmm, das mit den Bremskeilen wusste ich auch nicht, habe die nicht am Trailer und es hat auch noch nie Probleme beim TÜV gegeben.

Okay, kommen die halt aus dem Kofferraum endlich ran an den Trailer.

moin2000 · #18 18.07.2005, 09:32

Zitat:

Zitat von TomHH

Okay, kommen die halt aus dem Kofferraum endlich ran an den Trailer.

Ich habe die Dinger auch im Kofferraum. Aber als ich sah, dass einer am Trailer fehlt und ich in diesem Monat zum TÜV muss, habe ich mir halt Gedanken gemacht.
Es kann ja so sein, dass ich das Teil auf der Autobahn verloren habe, wenn ja, hoffe ich, dass mein Hintermann das gut gehandelt bekommen hat. Eigentlich eher ein Grund dafür, diese Plastikteile am Trailer zu verbieten

Seestern · #19 18.07.2005, 11:09

Welches Problem habt Ihr mit den Dingern? Ich habe (ohne Berücksichtigung/Kenntnis der Rechtslage) beim Trailerrenovieren zwei Stück gekauft und angebaut. Normalerweise benutze ich sie nicht, aber wenn der Trailer mal unvorhergesehen irgendwo abgestellt werden muss, bin ich sicher froh, die dabeizuhaben (500kg ungebremst). Ich habe so 3-EUR-Teile aus dem Anhängerzubehör (oder doch eBay? weiß nicht mehr), und die Halterungen sind so stramm, dass die wahrscheinlich nach einem Überschlag noch dran sind.

Allerdings habe ich im Yachthafen schon mal Keileschwund am abgestellten Trailer gehabt

.

Also sinnfrei finde ich sie nicht, und teuer sind sie auch nicht. Über die Brötchentüte am Propeller kann man da m.E. schon eher geteilter Meinung sein.

Pit · #20 18.07.2005, 11:12

da fällt mir ein, dass ich dei vor dem Urlaub für den 600kg ungebremsten dringend brauche - nicht wegen Vorschrift, aber der Trailer steht an der Ferienwohnung eben ohne Auto und hat z. Zt. keine eigene Versicherung.

ok. da täten es auch Steine oder ein selbstgebasteter Holzkeil, aber hat man überall Steine?

Rot-Runner · #21 18.07.2005, 22:25

nunja, wenns die vorschrift gibt, kommt man eben nicht drumrum - über sinn und unsinn lässt sich beim thema vorschriften ja endlos diskutieren...

ich persönlich würde ja auch sagen, das man sie eben mitführen muß, ob nun am trailer oder im auto, ist ja eigentlich egal. der gedanke, so ein billigteil mal auf der autobahn zu überfahren ist nicht gerade toll.