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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Getriebeprobleme BMW X3
Moin
Habe nen Problem mit meinem Getriebe aus dem X3 3l 204 ps Automatik , das Getriebe ist von GM mit der teilenr. Gm 7523282 , 4G YY , 96024820 , P39 , Serial Nr. 1363865 Das Getriebe haben wir schon zerlegt und das Problem ist , das die Ölpumpe an der Getriebeglocke gerissen ist , dadurch hat das ganze an der Glocke gemahlen , und nun brauch ich ne neue Getriebeglocke mit Ölpumpe ! Sicherlich könnte ich mir auch ein Austauschgetriebe an laden holen , aber 2000 € hab ich grad nicht rumliegen Also weiß vielleicht wer wo ich sowas im Tausch oder neu bekomme ???? P.S. Im Handbuch vom X3 steht lebenslange laufleistung des Getriebeöls , das ist BLÖDSINN , ja nicht drauf verlassen !!! ZF Getriebe sagt , spätestens nach 80000km soll das Öl gewechselt werden ! Danke BMW Gruß Jörg
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Klagt nicht , Kämpft |
#2
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Zitat:
Sorry, aber die Steilvorlage war zu gut. Back to topic - es gibt eine Handvoll Getriebespezialisten, die machen nahezu alles. Schau mal in den Ami Car Foren, da werden die Adressen gehandelt. Viel Erfolg
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#3
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#4
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So , morgen früh geht der krempel nach schäfer- Kassel , die Jungs solln wohl ahnung haben , werde berichten !
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Klagt nicht , Kämpft |
#5
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Versuchs mal hier
http://www.atb-berlin.com/cat6_16/au...riebe_bmw.html bei denen kaufe ich die Getriebe für meine Kunden auch. Sehr empfehlensert.
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Carsten Werbefrei. 😜😜😜
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#6
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moin moin Jörg,
hatte vor 2 jahren auch ein automatikgetriebe problem im 7 ner. rückwärtsgang wurde nicht mehr gewandelt/eingelegt oder wie auch immer. nur der teile Einkauf lag bei eins vier. die zwei sind somit schon realistisch. gruß swen
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#7
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Zitat:
http://www.7-forum.com/forum/ Hier wird dir geholfen. Da sind acu genug Jungs unterwegs die mit den Bayrischen Automaten vertraut sind *gg* ach ja, auch der E38 hat eine "Lebenslange Füllung" Da is auch gar keine möglichkeit den Ölstand zu kontrollieren, oder nachzufüllen!!! BMW nahm beim E38 allerdings eine LAufleistung von 160tsd km als "Autoleben" an Naja.. mein Dicker nähert sich den 400tsd. (hat allerding nicht mehr das Originale Öl drin)
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#8
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Zitat:
Zitat:
Besonders für die ist es problematisch, wenn ein Gehäuse kaputt ist. Das Altgetriebe hat dadurch einen geringeren Wert. Zitat:
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#9
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Getriebe wird grad in kassel repariert !
Gruß Jörg
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Klagt nicht , Kämpft
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#10
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Ein defektes Getriebe wäre neben einem kaputten Motor auch für mich der super GAU.
Ich hoffe die ganze Aktion wird nicht so teuer.
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Gruß Jörg ------------------------------------------------ Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
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#11
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Und wie wird die Getriebeglocke repariert ?
W |
#12
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Moin , Bmw läuft wieder nach ca. 5 Wochen stillstand , Getriebeglocke und Wandler sind zum überholen nach Kassel gegangen und nach ca. 2 Wochen wiedergekommen !
Getriebeglocke wurde Plangeschliffen und die Ölpumpe gegen neu getauscht , alle Simmeringe neu und Wandler mit Getriebeöl aufgefüllt ! Dann nachhause geholt , eingebaut und alles mit neuem Getriebeöl befüllt , Motor gestartet , Gänge eingelegt und läuft Alles zusammen ca. 1800 € statt wie von BMW 5700 € Grosser Dank geht an mein Schrauber A.L. aus meinem Dorf , der eigentlich nur noch Bootsreparaturen macht ! Andi du bist der BESTE !!!!!!!!!!!!! Gruß Jörg
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#13
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Zitat:
Moin Moin Jörg, da war ich ja mit meinen 2 Scheinen nicht ganz verkehrt. Freut mich für dich,dass du nicht mehr Geld dafür in die Hand nehmen musstest. Habe auch das Glück eines begnadeten Schraubers. Gruß Swen
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#14
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Das ist ja wunderbar. Aber man darf natürlich nicht 1:1 ein repariertes Getriebe mit einem Austauschgetriebe, insb. einem original BMW Austauschgetriebe vergleichen. Letzteres ist praktisch wie ein nagelneues.
Aber die jeweiligen Kosten sind ja auch nicht 1:1 gleich. W |
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