Welches Epirb?

[Jollensegler]

Hallo Weitsegler,
mein Boot ist nun fast fertig, der Urlaub genehmigt. Mein Ziel ist (trotz allem) Griechenland auf eigenem Kiel. Also Rhone/Korsika/Sardinien/Sizilien/GR.
Natütlich soll ein Epirb mit aber ich weiß wirklich nicht welches. Natürlich ist der Preis für mein Budget auch maßgebend. Wer kann mir da weiterhelfen auf was ich achten soll. In den Katalogen liest sich ja alles toll. Oder kennt jemand einen Test den ich lesen kann.

Danke mal

Patrick

[Mr-Flopppy]

In der Palstek 1/2012 war ein ausführlicher Artikel zum Thema.

Gruß Hubert

[Jollensegler]

Danke,
den wühle ich gleich raus. Da hätte ich eigentlich sebst drauf kommen können

[Markus.Gaugl]

Servus
Da gibt's erhebliche Unterschiede , spare nicht am falschen Platz, ab 600teuro sollten vernünftige Geräte zu haben sein

http://www.yacht.de/schenk/sicher.html

http://www.navtec.de/deutsch/epirb_sarsat.htm
MfG
Markus

[raccoon]

Informiere dich auch, wie lange es die Akkus gibt, ich bekomme alle paar Jahre einen Herzinfarkt, weil das Servicieren so teuer ist, da die Akkus nicht mehr auf Lager sind und angeblich speziell für uns angefertigt werden. Bei dem Kaufpreis, erwarte ich mich eigentlich, dass ich nicht alle paar Jahre ein neues Epirb kaufen muss, bzw. den Kaufpreis fast in Akku investiere. Tatsache ist, dass ich alle paar Jahre ca. 500 Euro für den Test bezahle und mir ein neues "Pickerl" hole. Laut unserem Servicetechniker ist dies aber fast normal....

Also - nicht nur die Anschaffungskosten sondern auch die Folgekosten angucken

lg

Claudia

[Gerd Fehlbaum]

Der günstigste und beste EPIRB gleichzeitig, mit dem man auch noch anderes machen kann. Informiere Dich hier: http://international.findmespot.com/

[seefunker]

Zitat von Gerd Fehlbaum

Der günstigste und beste EPIRB gleichzeitig, mit dem man auch noch anderes machen kann. Informiere Dich hier: http://international.findmespot.com/

Kann m.E. eine richtige Epirb nicht ersetzen.
Ein Notsignal einer Maritimen Epirb läuft gleich bei den Alarmierungspunkten auf - in Amerika z.B. bei der US Coast Guard - und wird auch entsprechend ernst genommen und behandelt. Bei dem erwähnten Produkt wäre ich mir da nicht so sicher.

[Gerd Fehlbaum]

Zitat von seefunker

Kann m.E. eine richtige Epirb nicht ersetzen.
Ein Notsignal einer Maritimen Epirb läuft gleich bei den Alarmierungspunkten auf - in Amerika z.B. bei der US Coast Guard - und wird auch entsprechend ernst genommen und behandelt. Bei dem erwähnten Produkt wäre ich mir da nicht so sicher.

Die Alarmierungskette hinter dem Spotmessenger ebenso seriös, plus man kriegt noch eine Versicherung für Bergekosten bis (glaube ich) 500000 Dollar. Das Gerät ist mindestens so solide gebaut, wie typische Epirbs, man kann selber Batterien auswechseln (AAA Lithium), ausserdem kann man auch einen "kleinen Notruf" absetzen, der gezielt nur an Freunde, oder eine bestimmte Hilfseinrichtung geleitet wird. Interessant ist aber vor Allem, dass man POSITIVE Messages geben kann (Bei mir alles OK) an 2 verschiedene Gruppen (alles via E-mail oder Handy Message).

Das Gerät passt in jede Hosentasche, man kann es immer dabei haben. Ich verwende es seit Jahren als Kommunikationsmittel mit Freunden beim Segeln im Pazifik und Indischen Ozean. Alle OK-Messages (hunderte) wurden weiter geleitet, also wäre auch jeder Notruf durchgekommen. Genau besehen ersetzt ein SPOT-Messenger alle anderen Kommunikationsmittel (ausser VHF), wenn es um das wichtige "Lebenszeichen" geht, bzw. "Hallo, ich habe ein Problem", bzw. "Hilfe, ich bin in Lebensgefahr". Mehr brauchts doch in der Praxis nicht. Da via mail auch ein Link versendet wird, wo man auf Google map direkt sieht, wo jemand ist, erübrigt sich alles weitere.

Kann es sein, dass wegen dem günstigen Preis Viele das Teil nicht erst nehmen und die Yachthändler uns lieber teurere EPIRBS verkaufen wollen?

PS. Trotzdem habe ich einen richtigen EPIRB an Bord, plus SSB, man will ja sicher gehen!

[apiroma]

Zitat von Gerd Fehlbaum

Die Alarmierungskette hinter dem Spotmessenger ebenso seriös, plus man kriegt noch eine Versicherung für Bergekosten bis (glaube ich) 500000 Dollar. Das Gerät ist mindestens so solide gebaut, wie typische Epirbs, man kann selber Batterien auswechseln (AAA Lithium), ausserdem kann man auch einen "kleinen Notruf" absetzen, der gezielt nur an Freunde, oder eine bestimmte Hilfseinrichtung geleitet wird. Interessant ist aber vor Allem, dass man POSITIVE Messages geben kann (Bei mir alles OK) an 2 verschiedene Gruppen (alles via E-mail oder Handy Message).

Das Gerät passt in jede Hosentasche, man kann es immer dabei haben. Ich verwende es seit Jahren als Kommunikationsmittel mit Freunden beim Segeln im Pazifik und Indischen Ozean. Alle OK-Messages (hunderte) wurden weiter geleitet, also wäre auch jeder Notruf durchgekommen. Genau besehen ersetzt ein SPOT-Messenger alle anderen Kommunikationsmittel (ausser VHF), wenn es um das wichtige "Lebenszeichen" geht, bzw. "Hallo, ich habe ein Problem", bzw. "Hilfe, ich bin in Lebensgefahr". Mehr brauchts doch in der Praxis nicht. Da via mail auch ein Link versendet wird, wo man auf Google map direkt sieht, wo jemand ist, erübrigt sich alles weitere.

Kann es sein, dass wegen dem günstigen Preis Viele das Teil nicht erst nehmen und die Yachthändler uns lieber teurere EPIRBS verkaufen wollen?

PS. Trotzdem habe ich einen richtigen EPIRB an Bord, plus SSB, man will ja sicher gehen!

Wenn die Organisation hinter COspas-Sarsat nicht aufwacht, kann es passieren.
PLB´s haben keine garantierte Akkuleistung über die Normwerte, sind aber immer noch besser als gar nichts bzw. ein guter Backup

Dazu gibt es auch ne nette Site:
www.equipped.org
Interessant ist vor Allem der Beitrag wo ein Überlebender im Wasser gesucht werden kann.
Man sieht das Bild, im Zweiten wird die Posi markiert.
Seewasserfärber am Mann sind auch wichtig.

[seefunker]

Als Hilfe für die Kommunikation und als Backup für die vorhandene Ausrüstung kann ich durchaus mit solchen Geräten leben.

PLB's und andere neue Geräte und Verfahren sind bestimmt nicht verkehrt, wenn sie in Verbindung mit den andern bewährten Systemen kombiniert werden.

Beruflich bedingt sind für mich Inmarsat und Cospas Sarsat immer noch das Maß aller Dinge. Eher simpel aufgebaut und effektiv in der Anwendung.

[High Office]

Als Zusatztool auch nicht uninteressant: http://www.inreachdelorme.com/produc.../inreachse.php