Kaltstartprobleme beim 7,4MPI

[Fritze]

Hallo Forumsgemeinde,

nachdem ich vergeblich in der Suchfunktion nichts gefunden habe, wende ich mich mit einem neuen Thema an Euch:

Ich habe folgendes Problem mit meinem Mercruiser 7,4MPI, Bj. oder Erstwässerung 2000:
Beim Kaltstart muss ich relativ lange "orgeln" bis der Motor anspringt, dann läuft er kurz und stibt wieder ab, wieder orgeln dann läuft er wieder, das ganze 2-4. mal, dann bleibt er an und läuft einwandfrei. Jeder weitere Start absolut in Ordnung, so wie ich es von einem "Railmotor" erwarte. Bei Volllast, Teilllast und allen anderen Manövern läuft der Motor einwandfrei.

Ich habe bis jetzt noch nirgendwo geschaut, wollte erst Eure Meinungen hören.
Vielleicht kennt ja einer von Euch ein ähnliches Verhalten!?!?!?!

Über Eure Anregungen freue ich mich!

Gruss

Fritz

[Skibsplast]

Moin!

Meine ehemaliger 7.4mpi mochte es gar nicht wenn man den Zündschlüssel sofort auf anlassen gedreht hat und
quittierte seinen Dienst dann auch so. Wie startest Du?

Einwandfrei startete er wenn man erst auf Zündung drehte, 3-5 sec und ein paar Peiptöne angewartet hat und
erst dann auf den Anlasser drehte.

[Alex 996]

Hallo,

vllt. spinnt das IAC, wie an dem 5.0 MPI meines Schwagers



Gruß Alex

[Fritze]

Hallo Ingo,

so wie Du dass beschrieben hast, bin ich auch vorgegangen um Druck von der Pumpe auf den Rail zu bekommen, hat aber nichts genutzt.

vielleicht schau ich doch mal nach dem IAC - Ventil, evtl. ist ja das Stellmotörchen schwergängig.

Gruss

Fritz

[Frank C.]

Moin,
Bitte mal den Benzinpumpendruck messen wenn du startest.Unter einen gewissen Druck springt der Motor nicht an.