|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
08.04.2013, 23:58
|
||||
|
||||
Simmering fetten?
Moin,
es beschäftigt mich eine Frage: nachdem ich meinen alten Prop runtergenommen hab, fand ich hinter der Scheibe, welche mit etwas Abstand vor dem Simmering sitzt ein Knäuel Angelschnur. Der Simmering scheint aber nichts abbekommen zu haben. Nun meine Gedanken: wenn ich den neuen Prop schön mit Fett aufstecke, macht es Sinn, auch hinter dieser Scheibe, also direkt am Simmering zu fetten, oder nicht.  Die Idee wäre, erneuter Schnurbefall hätte weniger zerstörerische Reibung, und das Gummi würde geschmeidiger bleiben? oder soll diese Scheibe gar das Fett fernhalten, und wenn ja warum?Gedankenfehler? oder sinnvoll.weil ich weiß, daß es immer bebildert sein soll  Die Schnur hatte ich leider schon vorher entsorgt)Das ist übrigens mein neuer Prop, dem Hans sei Dank     Nachdenkliche grüße aus Ostfriesland, Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse ) 
|
|
#2
09.04.2013, 09:18
|
|||
|
|||
|
das ist wohl eine Glaubensfrage. Ich fette den Simmerring immer. Wenn ich nach Saisonende die Propeller ziehe ist das Fett noch dran. Es ist für mich zumindest beruhigend
 Gruß Dietmar
|
|
#3
09.04.2013, 09:20
|
|||
|
|||
|
Mit Fett kann man eigentlich nichts falsch machen.
Und wenn es nur das eigene Gewissen beruhigt. Gruss Andreas
|
|
#4
09.04.2013, 19:50
|
||||
|
||||
|
Da unten wird vor der Saison alles einmal dick eingefettet
__________________
Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
|
#5
09.04.2013, 22:31
|
||||
|
||||
|
moin, Ich Fette, besorge mir gutes Marinefett, und Fette was das Zeug hält
Danke euch allen, war mir halt nicht sicher, da unten kommen ja doch wohl auch die Abgase raus aber die werden wohl nicht so warm werden, daß das Fett wegrinnt, oder? Fetten Gruß aus Ostfriesland
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
|
|
#6
10.04.2013, 09:23
|
||||
|
||||
|
Prüfe ob das Teil noch dicht ist. Wenn nein, austauschen.
Vor der Montage die Welle, vor Allem die Dichtlippe des Rings leicht fetten.
__________________
Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
|
|
#7
10.04.2013, 16:58
|
|||
|
|||
|
Zitat:
So ein Antriebsschaden hat mir meine Versicherung gezahlt.
|
|
#8
10.04.2013, 17:05
|
||||
|
||||
|
Bei meiner Wellenanlage gibt es auf dem rumpfseitigen Ende 2 Simmeringe zur Abdichtung der Wellenanlage ins Schiff. zwischen den beiden Simmeringen ist von Haus aus ein Fettnippel, der auch während der Fahrt ab und zu betätigt werden soll, um die Lippen der Simmeringe geschmeidig zu machen. Allerdings darf es auch nicht zu viel Fett sein, da meine Welle im Stevenrohr wassergelagert/-kühlt ist - das Wasser kommt von einem Abzweig des Kühlsystems nach dem Motor - und wenn ich zu viel Fett auf die Simmeringe haue, drückt es das überschüssige Fett in den Wasserzufluß und verstopft diesen!
Gruß Volker SY JASNA
__________________
 Rotwein hat keinen Alkohol!
|
|
#9
10.04.2013, 18:19
|
||||
|
||||
|
Ok, fett ist gut, ich glaube mein AB hat nur den einen Simmering, und da werd ich am WE mal runtertrimmen um zu sehen ob Öl ausläuft, zur Sicherheit werd ich den Ölstand kontrollieren und sehen ob das Öl sich mit eventuell eingetretenem Wasser gemischt hat, wenn das alles ok ist werd ich fetten und ein gutes Gefühl haben.
Volker, was für eine Versicherung muß man haben, damit ein kaputter immering und dessen Folgen bezahlt werden? Gruß Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
|
|
#10
10.04.2013, 18:52
|
||||
|
||||
|
Die Scheibe nennt sich Propellerdruckscheibe...und dient dem Prop als Gegenlager...
Hatt nichts mit "Fettsperre"oder "Ölauslaufschutz" zu tun... Glück Auf! Gunar
|
||||
|
#11
10.04.2013, 20:42
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Gar keine Versicherung - selbst wenn die Lippe nicht mehr ganz dicht ist, schafft meine Bilgenpumpe locker das bischen Wasser aus der Bilge (schon gehabt). Aber meine Bilge ist immerhin 1,90m tief! Und notfalls kann ich sogar noch zusätzlich die Motorkühlung aus der Bilge entnehmen dank eines umschaltbaren Ventils! Gruß Volker
__________________
Rotwein hat keinen Alkohol!
|
|
#12
10.04.2013, 22:52
|
||||
|
||||
|
Sag mal Volker, was fährst Du denn tolles, mit solch einer riesen Bilge??
nein, sorry ich meinte nicht Dich sondern Deinen" Vorredner" hatte es mal wieder eilig,und deshalb nicht aufgepasst  Aber Dei Boot mit der Riesenbilge klingt Interessant gruß, Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
|
|
#13
11.04.2013, 12:29
|
||||
|
||||
|
Ich bin Segler!
Bei meinem Klassiker ist der Kiel nicht untergebolzt, sondern noch richtig Teil des ganzen Bootes (gemäßigter Lateralplan) und demzufolge bis auf das eingelagerte Bleigewicht hohl (naja, der 300l-Wassertank ist auch noch drinnen in einem Form-angepassten Tank) Und wenn ich die Bodenbretter hochhebe, geht es so tief runter, dass ich eine Lampe brauche, um den Boden zu sehen! Gruß Volker SY JASNA
__________________
Rotwein hat keinen Alkohol!
|
|
#14
11.04.2013, 14:01
|
||||
|
||||
|
Klasse Volker, würd ich mir gern mal ansehen, in welchen Geqässern bist Du damit unterweges?
Gruß Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
|
|
#15
11.04.2013, 21:13
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Hallo bei einem Z-Antrieb kommt kein Wasser in die Bilge sondern in das Getriebeöl, was weiter passiert kann man sich ausrechnen. Dafür gibt es in den Versicherungen Abdeckung bei Antriebsschäden. Nicht nur wenn man über eine Buhne rauscht. Gruß Kurt
|
|||||
|
#16
12.04.2013, 11:11
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Das gute Grünwalds oder was anderes ? W
|
|||||
|
#19
12.04.2013, 14:44
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
|
|||||
|
#20
12.04.2013, 18:32
|
|||
|
|||
|
Zitat:
 ohne Fett
|
|
#21
12.04.2013, 19:14
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 und die sitzt auf der Konischen Welle, ohne die Scheibe würde der Propeller ins Getriebegehäuse rutschen, dieses  beschädigen und der Propeller könnte keine Kraft ins Wasser übertragen.
__________________
 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
|
|
#22
12.04.2013, 19:55
|
||||
|
||||
|
Ich habs begriffen, ist alles gut, und ich weiß daß fett dort gut ist.
Fettige Grüße aus Ostfriesland, Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
|
|
#24
13.04.2013, 18:44
|
||||
|
||||
|
DANKE - für den völligen Blödsinn....
 hier ein Bild von einem ungefetteten Simmering, der ja unempfindlich ist und nicht rosten kann 
__________________
servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
|
|
#25
13.04.2013, 19:09
|
|||
|
|||
|
Das kommt davon wenn man die Fehler bei anderen sucht.
Simmering aus Plastik / Gummi, normalerweise nicht rostend da Feder nach innen verbaut wird und dann im Öl läuft. Simmering defekt oder verkehrt montiert, hilft kein Fett und sieht wie auf Bild aus. Gruß Uli07
|
|
|
|
|
