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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Strahlarbeiten in Hamburg!-wo?
Suche einen Strahlbetrieb für meine beiden Z-Antriebe in Hamburg!
Sollten Erfahrung mit solchen Teilen haben!-sonst gibts was auf die Mütze Lange warten möchte ich auch nicht!-und bezahlbar sollte es auch bleiben! Also,wer gute Erfahrungen weitergeben möchte,immer gerne
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben |
#2
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Geehsacht war einer im Industriegebiet,
Wilhelmsburg soll einer sein Altona / Schanze ist ne Maus die Harleyteile strahlt, habe aber auf die Schnelle keine Adresse
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#3
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Moin Sven!
nee Maus die Harleyteile strahlt und dann noch auf der Schanze wohnt,lasse ich, glaube ich, nicht an meinen Z ran Ich habe natürlich im Brachenbuch nachgesehen,aber ich traue ja keinem ,den ich nicht kenne-oder zumindest einen guten Ruf hat! Soll ja Leute geben, die schon ganze Antriebe zerschossen haben Werde wohl morgen mal rumfahren und mir diese "Strahler" ansehen!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#4
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Die Maus wohnt nicht inner Schanze
sie ist die Schnalle von nem Feuerwehrkameraden von mir und wohnt 2 Strassen weiter Habe schon versucht sie zu erreichen, sind wohl aber noch on tour
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#5
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Na geht doch
HFT ( Hamburger Feinstrahltechnik ) Marlowring 22 22525 HH 040 / 434571 schönen Gruß an Marschella von Sven K. aus Sprenge
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
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Danke Sven
War heute da! Freitag geht der erste Antrieb zu HFT und spätestens Dienstag kann ich ihn abholen Gruß Digger
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#7
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Denke bitte daran das Du innen ausreichend spülst
Es ist meist ein wenig Strahlgut rein gekommen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#8
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So, nach dem Tip von Sven(45 Meilen) war ich ja letzte Woche bei HFT( Hamburger Feinstrahltechnik) und habe den ersten meiner beiden AQ270 Antriebe
vorgestellt. Nach einer sehr guten Beratung haben wir einen Abgabetermin für letzten Freitsag vereinbahrt und ich hatte somit Zeit den Antrieb noch etwas vorzubereiten.(Löcher und Öffnungen etsprechend verschließen!) Freitag dann den Antrieb angeliefert und heute,am Montag gegen Mittag wieder abgeholt. Zu der sehr guten Beratung kommt also auch eine einwandfreie Termineinhaltung! Die Quallität der durchgeführten Arbeit(Glasperlstrahlen)ist einfach Klasse Beide Antriebe bekommen jetzt eine Beschichtung mittels Interprotect und im Unterwasserbereich dann Antifouling. Im Überwasserbereich auf die Interprotect Beschichtung dann 2 K Lack! (Im Unterwasserbereich hat, nach meinem Verständnis, Lack nichts zu suchen!-zumindest als Wasserlieger!) Beide Antriebe bekommen neue Propeller,neue Balgsätze,neue Opferanoden sowie diverse neue Schrauben und Buchsen. Im Bereich der Plastikbuchsen an der Lenkgabel habe ich etwas stärkere "Einfressungen". Diese werden zwar durch die neuen Buchsen abgedeckt,machen mir aber doch etwas Sorgen Hier mal ein paar Bilder nach dem strahlen!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben |
#9
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Welches nimmst du ?
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#10
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Sehe zu dass Du recht schnell beschichtest
Das Alu oxydiert recht schnell Es freut mich das Marschella Dir helfen konnte
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#11
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Ich verwende seit Jahren Trilux!- für Antriebe und Propeller nur als Sprühdose!
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#12
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Zitat:
Laut International sind 8-10 Tage überhaupt kein Problem!
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#13
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So,beide Antriebe sind jetzt in 5 Spritzgängen mit Interprotect beschichtet
Alle Schrauben ,die "vergnaddelt" waren wurden erneuert . Natürlich auch Bälge,Schaltzüge u.s.w.
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#14
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Mal abgesehen davon das ich kein Fan von Rudder-Safes bin, saubere Arbeit Dierk
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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