Power Trim ohne Power...

[CMP]

Hallo,

nach ewigem Suchen habe ich einen Trim aufgetrieben. "Günstig" von der Insel importiert... (Dachte ich ;) ) Nun habe ich das Teil eingebaut und was soll ich sagen... er tut´s nicht... Was kann das sein? Habe ich etwas falsch gemacht?

Die beiden Stößel fahren aus, bis sie am Motor anschlagen und dann bleiben sie stehen. Der Motor/Pumpe macht zwar andere Geräusche, so als würde mehr Kraft aufgewandt aber nix passiert. Das Ding bewegt sich keinen Millimeter.

Aufgefallen ist mir, dass die Druckleitung (Bild ist dabei) etwas "platt" ist. Ich glaube aber nicht, dass sie abgeklemmt wurde. Auch wenn "wenig" durch geht sollte sich schon etwas bewegen.

Die beiden Stößel lassen sich, wenn auch schwer, mit der Hand wieder rein drücken...

Wat kann dat sein...

Danke Euch für Tipps...
Carsten

[Ölfinger]

Ist denn auch genug Öl drin?

[CMP]

das habe ich, in Ermangelung der nötigen Kenntnisse wo es geprüft wird, noch nicht getan...

[Ölfinger]

Wenn alle Zylinder ausgefahren sind, einfach diesen Deckel aufschrauben...
Normalerweise sollte da rotes ATF reinkommen, soviel, das es genau bis zu der Unterkannte der Öffnung steht.

[CMP]

Vielen Dank, das werde ich morgen gleich mal prüfen. Und sicher das es ATF ist...?

[rudi ratlos]

Ja da gehört ATF Öl rein.

[ralfschmidt]

Hallo CMP,
ATF ist schon richtig, wenn man das Öl wechselt oder neu befüllt,
kann man auch HLP oder Motoröl nehmen, aber nicht mischen

[CMP]

Vielen Dank für Eure Hilfe

Dann mache ich, wenn nötig, ATF rein. Was kann mich denn noch ereilen?

[Ölfinger]

Zitat von CMP

Was kann mich denn noch ereilen?

...frag lieber nicht!




Wenn Du Öl aufgefüllt hast , lass ihn einfach mal runter und wieder hoch laufen, warte etwas, bevor Du den Deckel wieder aufmachst, dass könnte etwas mit Luft aufgeschäumt sein;
auf gar keinem Fall mit offenem Deckel herunterfahren!

[CMP]

Werde morgen den Ölstand kontrollieren. Am Montag kann ich ggf. was nachfüllen... Dann werde ich sehen und berichten...

Für heute nochmal vielen Dank für eure schnelle Hilfe

[CMP]

So, Ölstand ist kontrolliert. Es ist vielleicht nicht ganz bis an die Unterkante der Schraube gefüllt. Ich habe den Motor bei geöffneter Schraube mal abgesenkt, alsbald kam auch gleich Öl heraus. Dennoch bekomme ich morgen Vormittag neues ATF und werde es auffüllen. Kann denn eine geringe Fehlmenge schon dazu führen, dass das Teil nix mehr tut? Kann ich es leicht überfüllen? - Nur minimal um eventuelle Lufteinschlüsse vorweg auszugleichen.

Mir ist aufgefallen, sobald die Pumpe Last bekommt, soll heißen die Stößel drücken gegen den Motor, hört es sich auch so an, als wäre Luft im System. Muss es nach dem Auffüllen vielleicht auch noch entlüftet werden?

[rudi ratlos]

Überfüllen geht ja nicht. Du fährst den Trimm ganz nach oben dann die Schraube rausdrehen und Öl auffüllen bis es wieder rausläuft. Ich habe letztens bei einer Trimmanlage 15ml nachgefüllt und dann lief sie wieder. Achso dann fährst du den Trimm runter und wieder rauf dann die Schraube nochmal vorsichtig wieder raus falls sich ein Luftpolster gebildet hat und vieleicht nochmal etwas Öl nachfüllen. 'Die schraube nie rausnehmen wenn der Motor nicht hochgetrimmt ist.

[CMP]

@ Rudi: naja etwas mehr mit einer Spritze reindrücken und fix die Schraube rein geht schon... ;)

Ich habe von dem Spektakel mal ein Video gemacht. Der Ton ist auch gut geworden. Ich kann die Trimmstangen während des Herausfahrens sogar mit der Hand (jede Stange eine Hand) festhalten. Und danach wieder mit der Hand reindrücken. Müssten die nicht fest stehen bleiben...? Wenn ich den Motor nicht sichere sackt er ruckzuck wieder runter und drückt alle Trimmstangen- und Kolben wie Butter zusammen.

Video: http://youtu.be/om4THqSgq38

Hier habe ich auch jemanden mit einem ähnlichen Fall gefunden, leider lief der Thread nicht weiter... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=132374

Update:

Aufgefallen ist mir auch, dass die beider Stößel sich nicht einfahren lassen...

[CMP]

Eben habe ich mir erklären lassen, dass die beiden Stößel, die sich mit der Hand eindrücken lassen, "nur" so eine Art Stoßdämpfer sind und am Hebeprozess gar keinen Anteil haben... Das stimmt mich ja oprimistischer... Das Öl ist im Anflug...

[CMP]

So... Öl ist nachgefüllt. Nix tut sich. Irgendwie habe ich aber das Gefühl, es taucht immer wieder neue Luft im System auf. Zumindest hört es sich so beim "Pumpen" an...

Was kann ich nun noch tun...?

Eine kleine Besserung ist eingetreten, sobald der Motor an den Stößeln anliegt, und ich gleichzeitig versuche ihn hochzupumpen, sinkt er nicht mehr weiter runter. Allerdings kann ich beim manuellen Anheben und gleichzeitigem "Pumpen" keine "Erleichterung" verspüren... mh.........???

[Mucke]

Gut Möglich, dass durch das hinlegendes Pt´s Luft im System ist.

Es ist aber kein Problem dies zu beheben.


Hier steht es sehr gut beschrieben.

http://www.boote-forum.de/showpost.p...57&postcount=5

[CMP]

Gelöst...!

Dieser Thread hier half mir weiter: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=173430

Nachdem ich diesen Thread las und die letzten beiden Bilder gesehen habe, schaute ich erst in die verlinkte Anleitung und dann ob so ein Ventil auch bei meinem Motor zu finden ist. Und siehe da... Bei mir ist auch so ein Loch im Bracket und unter den Algen auch eine Markierung. Das Ventil war auf "manuell" gestellt. Da kann ich ein ganzes Fass Öl auspumpen - so wird sich nix heben und senken... Hab mittels Schraubenzieher das Ventil wieder umgestellt und siehe da, das Ding funktioniert astrein...!

Allen "Helfern" sei hier noch einmal gedankt.