Trimmpumpe bleibt stehen

[e-men]

Moin zusammen!

Ich habe vorgestern abend, nach erfolgreicher komplettierung meines
Mercruiser 165 Alpha 1 R Antriebes, die Trimmpumpe mit frischem
Öl gefüttert (10W40), die Hydraulik entlüftet, den Antrieb ein paar mal
rauf und wieder runter gefahren und war ziemlich stolz auf mich

Aaber: gestern abend wollte ich das gleiche Spiel (mit frisch geladener Batterie) noch einmal machen, mit
dem Resultat, dass die Pumpe nach jeweils wenigen Sekunden sowohl beim
"Auf" als auch beim "Ab" stehen bleibt. Wartet man danach einige Sekunden,
nimmt die Kontakte von der Batterie und dann wieder dran, geht es weiter.
Die Relais sind in Ordnung, Kontakte sind gut, die Batteriespannung sinkt
nie unter 12.2 Volt.

Trotzdem setzt die Pumpe aus. Ist in der Trimmpumpe irgend eine art
von Sicherung verbaut, die nach (temperatur, druck) ausschaltet und
danach wieder freigibt?
Hat sonst irgend jemand eine Idee, was das noch kann?

Martin

[Cyrus]

Zitat von e-men

Trotzdem setzt die Pumpe aus. Ist in der Trimmpumpe irgend eine art
von Sicherung verbaut, die nach (temperatur, druck) ausschaltet und
danach wieder freigibt?
Hat sonst irgend jemand eine Idee, was das noch kann?

Martin

Wenn das eine alte schwarze Pumpe ist,
befindet sich ein Thermoschalter im Pumpenmotor.

[e-men]

Alt und schwarz passt Auf der Pumpe steht "SAE J1171"

Also Pumpe ausbauen und Thermostat testen...
Warum passiert das aber erst gestern, und nicht schon beim ersten mal?

Und ich sach noch, wenn ich schon 90% des Bootes zerlege, sollte ich die
restlichen 10% nicht auf Verdacht drin lassen.

Martin

[e-men]

So, grad noch mal getestet:

Ist die Pumpe kalt / unbenutzt, kommt der Antrieb
einmal komplett runter, einmal komplett rauf, und dann
ist feierabend. Erst nach einer Minuten-Pause geht es weiter.

Ist das normal?

[Ostseeaal]

Ist nicht normal.