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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
28.04.2013, 23:03
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Neue VDO Tankanzeige
Hallo,
ich habe neue weiße Instrumente eingebaut. Darunter eine VDO Tankanzeige für Hebelgeber. Sachverhalt: Als Anschluss der Tankanzeige gibt es neuerdings einmal Geber + und Masse Geber. An der alten Tankanzeige (ebenfalls VDO) gabs nur einen Geberanschluß (über Geberwiderstand an Masse). Frage: Wo/ Wie schließe ich die Tankanzeige an? Vielleich könnt Ihr mir helfen. LG Wolfgang
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 Ich habe einen ganz einfachen Geschmack, immer nur das Beste. Toni Curtis Leider reicht das Geld bei mir nicht!!  
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#2
29.04.2013, 07:54
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Entweder du hast schon eine Masseleitung vom Tank zu irgendeinem Massepunkt liegen oder du legst eine neues Massekabel vom Tank zum Geber.
Denke dass du schon eins liegen hast, sonst wärs ja vorher auch nicht gegangen. Dann musst du nur Masse der Anzeige mit einem anderen Massepunkt verbinden. Wobei ein direktes Kabel immer genauer ist, da der Widerstand kleiner ist als über mehrere Massepunkte using Tapatalk
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#3
29.04.2013, 11:28
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Hallo Louis,
wenn ich die Geberleitung auf Geber+ lege und die masse auf Geber Masse lege habe ich sofort einen vollen Tank ohne Änderung.
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack, immer nur das Beste. Toni Curtis Leider reicht das Geld bei mir nicht!!
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#4
29.04.2013, 11:34
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Du schliesst die Geberleitung am Tankgeber an und die Signal Masse (PIN 5 bei Viewline) legst du einfach mit auf die andere Masse/Batterieminus.
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#5
29.04.2013, 11:50
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Genauso habe ich es gemacht. Dachte das wäre richtig, aber so habe ich immer einen übervollen Tank.
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#6
29.04.2013, 12:04
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wenn ich mich recht erinnere ist das bei mir an bord ähnlich...
hab masse vom geber genommen und geber + ist 12V... kann mich jetzt irren, aber ich gucke heute Abend nochmal nach. Das mit den vollen Tanks hatte ich auch, als ich alles angeschlossen hab. Hatte natürlich vorm auseinander basteln nicht drauf geachtet was wo war ich dussel. Wobei... billiger kommste nicht mehr an nen vollen Tank  
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#7
29.04.2013, 12:04
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Zitat:
Und VDO- Nr. Weißt du welche Norm: auch von VDO gibt’s Europa, und US Norm. Dasselbe beim Geber. Prinzipiell geht vom isolierten Anschluss Geber das Kabel an den Sensoranschluß Instrument. Masse natürlich vorhanden; bzw. kann man auch extra Kabel Geber-Instrument legen. http://v3instruments.com/instruction_sheets_marine_links.html dann: „2“ anklicken. Letzte Seite: „Trouble Shooting“ den einfachen Test machen. 240-33:=US; 10-180:= Europa Norm.
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Grüße von Herbert Geändert von Stingray 558 (29.04.2013 um 12:58 Uhr) Grund: Rechtschreibfehler
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#8
29.04.2013, 22:26
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Dank für eure Anregungen und Lösungsalternativen.
Ich habe heute mit Hild Tuning gesprochen (Lieferant meiner Instrumente). Mann braucht nur + und Masse sowie Geber + anschliessen. Geber Masse soll ich ignorieren. Und siehe alles funktioniert.
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack, immer nur das Beste. Toni Curtis Leider reicht das Geld bei mir nicht!!
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#9
29.04.2013, 23:34
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Na siehste; geht doch; immer genug Sprit im Tank; und ne schöne Saison wünsche ich dir!
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Grüße von Herbert
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