Fragen zum Landanschluss

[positroneone]

Hallo zusammen,

ich benötige für mein Boot ab und zu einen Landanschluss um die Batterien zu laden. Im Moment habe ich mir einen CEE Adapter auf Schuko gekauft und über eine Kabelrolle kann ich dann im Boot auch mal einen 230V Verbraucher anschließen. Der Anschluss ist über einen FI Schalter an Land gesichert.

1. Kann ich so auch die Batterien laden oder komme ich da mit der galvanischen Korrosion zu Problemen? Starterbatterie (55 Ah) und Verbraucherbatterie (95 Ah)

2. Wenn unproblematisch, kann ich dazu mein CTEK MXS 5.0 verwenden? Das Ladegerät ist ja nicht sehr groß. Wenn ich noch Verbraucher anhabe (Kühlschrank etc) könnte ich z.B. auch ein WAECO Perfect Charge nutzen?

3. Die derzeitige Lösung ist sicherlich die einfachste Möglichkeit. Seht Ihr darin bei gelegentlicher Nutzung andere Probleme?

Im nächsten Herbst möchte ich dann alles "fest" einbauen, soll heißen, Landstromübernahme usw.

Meine Idee:

- Wandaufbaudose im Inneren des Bootes:

http://www.busse-yachtshop.de/shop/w...id=57&recno=24

- Landstromübernahme inkl. Ladegerät und Schukostecker zur Ladung von Starterbatterie (55 Ah) und Verbraucherbatterie (95 Ah)

http://www.busse-yachtshop.de/shop/w...id=52&recno=20

Würde alles kaufen und dann vom Elektriker anschließen lassen. Würde das so funktionieren?

Danke für Eure Hilfe!

[reefernator]

Moinsen,
CEE Kupplungsstecker auf Schuko geht nicht, da der Schuko nicht Verpolungssicher ist. Zuleitungen zu Unterverteilungen (hier Boot oder Caravan) mit Sicherungen oder anderen Schutzorganen müssen Verpolungssicher aufgebaut sein. Daher sind hier CEE Stecker/Kupplungen Vorschrift ! Im Falle eines Kurzschlusses mit verpolter Zuleitung löst zwar deine Sicherung im Boot aus, schaltet aber dann den Neutralleiter weg....der Rest ist weiterhin unter Strom.

Jens

[positroneone]

So, ich hab zugeschlagen. Habe mir jetzt den Philippi Bordlader mit integriertem Landanschluss, Temperaturfühler und Landstromübernahmestecker gekauft.

Soweit ganz logisch aufgebaut das Gerät, werde mich mal unter Anleitung am Wochenende mit dem Einbau beschäftigen.

Bleiben nur noch zwei Fragen: Hat das Gerät einen Trenntrafo oder galvanischen Isolator verbaut?

Ist beim Anschluss an meine Verbraucher und Starterbatterie etwas bestimmtes zu beachten? Einfach entsprechende Ladekabel an beide Batterien und das war's?

[Bandit1973]

Zitat von reefernator

Im Falle eines Kurzschlusses mit verpolter Zuleitung löst zwar deine Sicherung im Boot aus, schaltet aber dann den Neutralleiter weg....der Rest ist weiterhin unter Strom.

Jens

Öhhhmmm...
Sollten die nicht Allpolig abschalten

[RIA_Ingo]

Das ist meiner
http://www.boote-forum.de/showpost.p...5&postcount=14

[ReneBenischka]

Zitat von reefernator

Moinsen,
CEE Kupplungsstecker auf Schuko geht nicht, da der Schuko nicht Verpolungssicher ist. Zuleitungen zu Unterverteilungen (hier Boot oder Caravan) mit Sicherungen oder anderen Schutzorganen müssen Verpolungssicher aufgebaut sein. Daher sind hier CEE Stecker/Kupplungen Vorschrift ! Im Falle eines Kurzschlusses mit verpolter Zuleitung löst zwar deine Sicherung im Boot aus, schaltet aber dann den Neutralleiter weg....der Rest ist weiterhin unter Strom.

Jens

Schuko geht sehr wohl, für Boote sind allpolig-Schaltende Sicherungen vorgeschrieben. Und wegen der Schuko gibt es ja auch die Kontrollleuchte am Sicherungskasten.