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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#2
14.08.2013, 22:24
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Hallo tomek_,
ja habe den 401 bereits mehrmals geöffnet. Dies ist aber nicht so einfach zu bewerkstelligen. Die hintere Gehäusekappe ist aufgeklipst und muß zum entfernen aufgeschnitten werden und ist logischerweise durch eine neue zu ersetzen. Bitte jetzt nicht einfach drauf losschnippeln!!! Sollte sich dein Problem mit dem 401er bereits erledigt haben beachte mein Getexte als gegenstandslos. Bei weiteren Fragen einfach melden. LG Aquamonti 
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#3
03.11.2013, 12:37
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Hallo Aquamonti,
bin nur durch endloses Surfen und Suchen auf deinen Eintrag gestoßen. Ich habe das gleiche Problem. Wir haben schon den Motor zerlegt aber wir bekommen nicht die große End kappe ab.Schon alles mögliche probiert. Unsere 2 Motoren geben beim Fahren nicht de üblichen Pfeifgeräusche ab eher brummen die ein wenig. Ich hoffe du kannst uns weiterhelfen. Wo bekomme ich eine Endkappe z.b. her. Torqeddo stellt sich absolut quer. Aussage -Neuer Pylon oder garnix kostet ja nur 800 euronen
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#5
21.10.2014, 19:08
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Hallo,
habe Aquamonti auch eine PN geschrieben, aber hat vielleicht einer der anderen das Problem ebenfalls gelöst? Ich hatte den Motor zu Torqeedo geschickt (vor 2 Jahren) und bekam lediglich die Info, dass ein neuer Pylon 900€ kosten würde und sie mir lieber 15% Rabatt auf ein aktuelles Modell geben würden. Das hätte dann 1.300€ bedeutet. Für das vermutlich ein kleines Mosfet oder ähnliches im cent-bereich defekt ist... Würde gern den Motor öffnen und nachsehen, aber der ist ja offenbar für die Ewigkeit verschlossen? Wollte schonmal fast das Gehäuse knacken (Schraubstock) und Motor und Getriebe an einem Modellbau-Regler in einem selbstgebautem Gehäuse betreiben - hätte auch den Charme, dass ich bei Bedarf noch eine Fernbedienung anschließen kann und von überall im Boot den motor regeln kann. Aber erstmal aufbekommen.... ??!!? Danke euch vorab!
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