VolvoPenta 2010 D Saildrive

[Mistral23]

Hallo Wassersportler:
Wer kann helfen? Möchte in meiner Neptun26 einen Diesel Volvo 2010 D mit Saildrive einbauen , hat jemand ein Einbau -Anleitung oder Erfahrung gesammelt. Bin dankbar für jeden Tipp.
Wenn mann Bilder aufruft sieht man unterschiedliche Varianten.
1. Mit großem Fundamentteil ca. 1000€ .Dieses Teil mußangepasst und einlaminiert werden
2. Das Wendegetriebe mit runder Flanschplatte direkt am Bootsboden( Rumpf)
anlaminiert
Bei mir ist ein Fundament zur Aufnahme der Motorschwingmetalle bereits
vorhanden.
Danke für Reantwort
Gruß Henry

[Weißwurschtcommander]

Hallo Henry,

also, beides geht nicht. Entweder Saildrive, dann ist das Getriebe schon drin und der Motor direkt an den Saildrive angeflanscht, oder eben Wendegetriebe. Wie ist das bei Dir genau gelöst? hast Du ein Bild von Deinem "Bestand"? Was war vorher für genau ein Motor und Antrieb drin?

VG Stephan

[Mistral23]

Hallo Stephan:
Ich hatte bisher AB.im Schacht, Habe jetzt einen Volvo 2010 incl. Wendegetriebe für Saildrive Schaft 120 gekauft .Der soll jetzt eingebaut werden. Kopfschmerzen macht mir die Fundament wahl. Im Boot sind schon Bb u. Stb Fundamente vorgesehen ,aber was oder wie löst man es mit dem Getriebe durch den Rumpf da sind die 2 Varianten.
Daß beides nicht geht ist mir klar.
Danke für Deine Info
Henry

[Weißwurschtcommander]

Hallo Henry,

Hmmm... der VP2010 müsste eigentlich mit einem Salidrive 130 ausgeliefert worden sein.
Den kann man zwar, so meine Info, auch an einem 120er anflanschen, braucht aber dazu den passenden Flansch/Adapter. Hoffe, Du hast alles, was Du brauchst.

Mit "beides geht nicht" habe ich gemeint, dass Saildrive + Wendegetriebe hintereinander nicht geht. Der Saildrive hat ja das Getriebe schon eingebaut.
Saildrive heißt also: Unterwasserteil+eingebautes Wendegetriebe

Für unsere VP MD5a habe ich CAD-Zeichnungen, evtl auch in Verbindung mit dem Saildrive 120. Der ist bei uns auch verbaut... ich schau mal. Da kannst Du evtl. ersehen, wie das gemacht ist.

Hier gibts ein Reparaturhandbuch (auf englisch) für den MD2010:

http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...0-20-30-40.pdf

VG Stephan

PS: Habe eine CAD-Zeichnung vom Volvo Penta 2010 in Verbindung mit dem Saildrive 130 gefunden. Als pdf mit guter Auflösung. Kann ich Dir zukommen lassen, wenn Du mir Deine Mailadresse per pn geben magst. Übersicht siehe Bild:

[SingleMalt]

MOIN aus Flensburg , ich habe gesehen das Sie ein Fundament zu verkaufen ich hatte interesse , wurde mich freuen über einen nachricht , mfg John

[Vossy]

Hallo Weßwurschtcommander,
Ich bin grad auf der suche nach genau der Zeichnung vom VP 2010 mit Saildrive (soll bei mir neu rein) und raus aus dem Boot kommt der VP MD5A - von dem ich leider auch nur bemaßte Zeichnung mit Wendegetriebe, aber nicht wie aktuell verbaut, mit Saildrive vorliegen habe.
Hast du die ggf. noch (beide bemaßten Zeichnungen) und kannst mir die zukommen lassen? Das wäre super nett!

VG, Vossy

Zitat von Weißwurschtcommander

Hallo Henry,

Hmmm... der VP2010 müsste eigentlich mit einem Salidrive 130 ausgeliefert worden sein.
Den kann man zwar, so meine Info, auch an einem 120er anflanschen, braucht aber dazu den passenden Flansch/Adapter. Hoffe, Du hast alles, was Du brauchst.

Mit "beides geht nicht" habe ich gemeint, dass Saildrive + Wendegetriebe hintereinander nicht geht. Der Saildrive hat ja das Getriebe schon eingebaut.
Saildrive heißt also: Unterwasserteil+eingebautes Wendegetriebe

Für unsere VP MD5a habe ich CAD-Zeichnungen, evtl auch in Verbindung mit dem Saildrive 120. Der ist bei uns auch verbaut... ich schau mal. Da kannst Du evtl. ersehen, wie das gemacht ist.

Hier gibts ein Reparaturhandbuch (auf englisch) für den MD2010:

http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...0-20-30-40.pdf

VG Stephan

PS: Habe eine CAD-Zeichnung vom Volvo Penta 2010 in Verbindung mit dem Saildrive 130 gefunden. Als pdf mit guter Auflösung. Kann ich Dir zukommen lassen, wenn Du mir Deine Mailadresse per pn geben magst. Übersicht siehe Bild: