schwenkbare Trailerdeichsel

[Bushrider]

Hi ,
Vielleicht weiss hier jemand etwas und über die Suchfunktion habe ich nichts gefunden ..

http://www.fultonperformance.com/con...ID=7060&part=0

Ich denke ich kann davon ausgehen das so eine schwenkbare Deichsel in Deutschland beim TÜV keine Chance hat .. richtig ?
Sehr schade eigentlich - sonst würde Boot und Auto hintereinander in die Garage passen

[swath]

vlt. weis Pebe was

Zitat von pebe

Und bei dem kippbaren den ich im Auge habe kann ich einfach das Zugrohr entfernen und alle Kielrollen bleiben an ihrer Position.
So kann das Boot drauf bleiben und das ganze ist nicht mehr länger als das Boot.

@ Pebe, koenntest Du bitte einen Link zu Deinem NL-Anhaenger einstellen ?

[Bushrider]

Mein Kalf Trailer ist auch kippbar und kommt aus Holland .
Theoretisch könnte ich das Zugrohr abbauen - schwenkbar ist aber einfacher als jedesmal das Zugrohr an/abbauen

[Warmduscher]

Zitat von Bushrider

Ich denke ich kann davon ausgehen das so eine schwenkbare Deichsel in Deutschland beim TÜV keine Chance hat .. richtig ?

Nein, nicht richtig.

Du brauchst "nur" die entsprechenden Nachweise (Gutachten) über die Festigkeit der verwendeten Teile sowie über die Festigkeit, Funktion etc. des umgebauten Hängers.

Das ist aber mit sehr viel Aufwand und Geld verbunden.

W

[Bushrider]

Hallo Robin ,
Schweissen ist klar - die Gelenke in dem Link wären aber zum Schrauben !

[jugofahrer]

Eine mögliche alternative wäre eine sogenannte höhenverstellbare Auflaufvorrichtung mit Zahnsegment, ich habe viele Kunden aus dem Schausteller- und Marktgewerbe, die, wenn Sie Ihr Fahrzeug abstellen, das vordere Segment abnehmen können, damit es nicht stört.

[Andreas.M]

Moin Zusammen,

auf der ALKO Seite findest Du einen pdf. Katalog zum "runter laden", dort gibt es auch eine zur Seite abklappbare Deichsel. Die frage ist nur, kannste die nachtäglich einbauen und wenn "ja" was kostet der Spaß und wenn nicht lohnt sich für diesen Zweck die Neuanschaffung eines neuen Trailers ??

Beste Grüße

Andreas